ส่องคดีทุจริตโลก:ยธ.สหรัฐฯขอข้อมูลซาบ หลังปมครหา ทอ.บราซิลทำสัญญาซื้อกริเพน 36 ลำ

sabbsan

ส่องคดีทุจริตโลกสำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) สัปดาห์นี้ขอนำเสนอกรณีข้อครหาการจัดซื้อเครื่องบินรบ JAS 39 กริเพน ในต่างประเทศ

โดยสำนักข่าวที่เกี่ยวข้องกับทางด้านการบินอย่าง Flightglobal ได้รายงานข่าวกรณีที่รัฐบาลสหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการตรวจสอบข้อตกลงการจัดซื้อระหว่างรัฐบาลบราซิลกับบริษัทซาบ ผู้ผลิตเครื่องบินรบสัญชาติสวีเดน ซึ่งเป็นคู่สัญญาในการจัดหาเครื่องบินรบรุ่นใหม่ให้กับกองทัพอากาศบราซิล ซึ่งการทำสัญญานี้เกิดขึ้นในปี 2557

สิบปีให้หลังจากการทำสัญญา ทางบริษัทซาบได้ออกมากล่าวยอมรับว่าบริษัทในเครือที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา กำลังได้รับหมายจากกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เพื่อขอให้มีการส่งข้อมูลเกี่ยวกับการซื้อขายเครื่องบินขับไล่ JAS 39 Gripen E/F จำนวน 36 ลำของรับบาลบราซิล

“ซาบตั้งใจจะปฏิบัติตามข้อเรียกร้องในการให้ข้อมูล และให้ความร่วมมือกับกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ในเรื่องนี้” บริษัทซาบกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 10 ต.ค.

อย่างไรก็ตามบริษัทจากสวีเดนปฏิเสธจะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นการตรวจสอบจากทางกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ดังกล่าว โดยอ้างเหตุผลเรื่อง “ข้อผูกมัดที่เป็นความลับ”

เครื่องบินกริเพน E ของบราซิล (อ้างอิงวิดีโอจากซาบ)

สำหรับประเทศบราซิลได้มีการจัดหาเครื่องบินรบกริเพน E/F จำนวนอย่างน้อย 36 ลำ แต่ว่ามีความเป็นไปได้ว่าจำนวนนี้จะถูกขยายให้ครอบคลุมถึง 70 ลำ

ส่วนทางด้านของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เองก็ปฏิเสธจะให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเช่นกัน

อนึ่งก่อนหน้านี้ศาลในประเทศสวีเดนและในประเทศบราซิลได้มีการสอบสวนสัญญาการจัดซื้อเครื่องบินรบ เนื่องจากข้อกล่าวหาว่าพัวพันกับการทุจริต โดยในปี 2559 อัยการบราซิลได้กล่าวหานายลูอิส อีนาซียู ลูลา ดา ซิลวา ประธานาธิบดีบราซิล ว่าใช้อิทธิพลของเขาเหนือรัฐบาลเพื่อช่วยให้ซาบชนะในการประกวดราคาจัดหาเครื่องบินรบจำนวน 36 ลำ

ทั้งนี้มีการวิจารณ์กันว่านายลูลานั้นมีความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับเจ้าหน้าที่จากสวีเดน

ขณะที่ทางฝ่ายของนายลูลาได้ออกมาปฏิเสธข้อกล่าวหานี้อย่างรวดเร็ว โดยนายลูลาและทนายความส่วนตัวออกมากล่าวว่าข้อกล่าวหานี้เป็นข้อกล่าวหาที่มีแรงจูงใจทางการเมือง ในช่วงเวลาที่บราซิลประสบกับความวุ่นวาย

“ผมไม่มีส่วนกับการทุจริต ศัตรูแค่พยายามจะทำลายชื่อเสียงของผม” นายลูลากล่าว

ต่อมาในปี 2566 นายลูลาก็ชนะการเลือกตั้งและได้กลับไปดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีอีกสมัยจนถึงปัจจุบัน

นายลูอิส อีนาซียู ลูลา ดา ซิลวา ชนะการเลือกตั้งในดำรงตำแหน่งตั้งแต่ 1 ม.ค. 2566 (อ้างอิงวิดีโอจากบีบีซี)

ทางบริษัทซาบได้ออกมาอ้างว่าบทบาทของบริษัทในการทำสัญญาดังกล่าวนั้นผ่านกระบวนการตรวจสอบทั้งกับหน่วยงานตุลาการในประเทศสวีเดนและประเทศบราซิล

“การสอบสวนเหล่านี้ยุติลงแล้ว โดยไม่พบการกระทําผิดใด ๆ ของซาบ” บริษัทระบุในแถลงการณ์

อนึ่งการดำเนินการของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ตอนนี้ยังเป็นแค่การขอข้อมูลเท่านั้น ยังไม่ใช่การสอบสวนแต่อย่างใด อย่างไรก็ตามภายใต้กฎหมายเกี่ยวกับการทุจริตในต่างแดน ทางการสหรัฐฯ สามารถดำเนินการสอบสวนเรื่องดังกล่าวได้หากมีข้อสงสัยว่ามีการละเมิดที่อาจเกิดขึ้น แม้ว่าการทำธุรกรรมจะไม่ได้อยู่ในสหรัฐฯ ก็ตาม กฎหมายนี้ทำให้สหรัฐฯ สามารถตรวจสอบคดีทุจริตและการให้สินบนต่างๆที่เกี่ยวกับบริษัทอเมริกัน หรือบริษัทที่เกี่ยวข้องในเครือต่างประเทศได้ ซึ่งในกรณีนี้มีความเป็นไปได้ว่าบริษัท Saab North America ซึ่งอยู่ในเครือซาบอาจกำลังถูกตรวจสอบ

ถ้าหากมีการละเมิดกฎหมาย FCPA เกิดขึ้นจริง บริษัท Saab North America หรือแม้แต่ตัวบริษัทซาบอาจจะต้องเผชิญกับค่าปรับจำนวนมาก และถ้ามีการสืบสวนเกิดขึ้นจริงก็อาจจะส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีการเปิดโปงการทุจริต หรือว่ามีการละเมิดกฎหมาย FCPA กรณีนี้บริษัทอาจถูกห้ามไม่ให้ลงประมูลงานในอนาคตหรือข้อตกลงระหว่างประเทศ

อย่างไรก็ตาม มีข้อวิจารณ์ว่าเหตุผลที่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ อาจจะไม่พอใจกับข้อสรุปผลการตรวจสอบที่บราซิลและสวีเดนนั้น มีสาเหตุเริ่มมาจากทางบริษัทโบอิ้ง ของสหรัฐฯ

อนึ่งโครงการการจัดหาเครื่องบินรบของบราซิลนั้นเป็นโครงการที่รู้จักกันในชื่อว่า FX-2 เป็นโครงการที่เดินหน้าตั้งแต่ระหว่างปี 2551-2557 โดยมีเครื่องบินรบที่เข้าตัวเลือกในโครงการนี้ได้แก่ กริเพน E/F รุ่นล่าสุดจากซาบ, เครื่องบินรบ F/A-18/E/F Super Hornet จากบริษัทโบอิ้ง และเครื่องบินรบ Rafale F3 จากบริษัท Dassault Aviation ฝรั่งเศส มีวัตถุประสงค์เพื่อทดแทนเครื่องบินรบรุ่น Dassault Mirage 2000Cs ที่ใช้งานในกองทัพอากาศบราซิลมาอย่างยาวนาน

โดยตอนแรกแม้เครื่องบินรบจากฝรั่งเศสจะได้เปรียบ แต่ในที่สุดซาบก็ชนะในการจัดหาเครื่องบินรบจำนวน 36 ลำในปี 2557 คิดเป็นมูลค่าสัญญา 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (149,152,500,000 บาท) และเครื่องบินกริเพนลำแรกของบราซิลก็ได้เข้าประจำการในปี 2565

ณ เวลานี้ สวีเดนและบราซิลเป็นเพียงสองชาติที่ใช้งานเครื่องบินรบกริเพน E แม้ว่าบริษัทซาบได้เคยออกมาประกาศว่าบริษัทกำลังหารือกับลูกค้ารายอื่นๆที่มีศักยภาพ ทั้งลูกค้าในยุโรป,อเมริกาใต้ และเอเชีย รวมไปถึงประเทศที่ประจำการเครื่องบินกริเพนรุ่นเก่า

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กองทัพอากาศไทยเคยประกาศไปแล้วว่ามีความสนใจในเครื่องบินขับไล่จากสวีเดนหรือเครื่องบินรบ F-16V จากบริษัทล็อคฮีด มาร์ติน ในโครงการจัดซื้อเครื่องบินรบ 12 ลำเพื่อปรับปรุงศักยภาพของกองทัพอากาศให้มีความทันสมัย

อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้ยังไม่ได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี ทำให้ยังมีความเป็นไปได้ที่เครื่องบินจากล็อคฮีดจะชนะในโครงการจัดซื้อเครื่องบินรบ โดยข้อเสนอที่มีการทบทวนใหม่

เรียบเรียงจาก:https://bulgarianmilitary.com/2024/10/11/u-s-department-of-justice-eyes-36-brazilian-gripen-jet-deal/,https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-government-subpoenas-saab-regarding-brazilian-gripen-acquisition/160263.article

#กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage