ปิดศูนย์ซ่อมฯอู่ตะเภา! ‘การบินไทย’ คืนพื้นที่ ‘สกพอ.’-โยก 300 พนง.กลับดอนเมือง

‘การบินไทย’ ปิดศูนย์ซ่อมฯ ‘อู่ตะเภา’ หลัง ‘สกพอ.’ เลิกสัญญาเช่า ขอคืนพื้นที่ใช้สร้าง 'รันเวย์ที่ 2-อาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3' สนามบินอู่ตะเภา พร้อมให้พนักงาน 300 คน ย้ายกลับ ‘ดอนเมือง’ ขณะที่ 'ชาญศิลป์' ตั้งโต๊ะแจงแผนฟื้นฟูฯ 2 มี.ค.นี้

................

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อเร็วๆนี้ นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทน กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในฐานะคณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย ลงนานประกาศบริษัท การบินไทย 2 ฉบับ ได้แก่ ประกาศบริษัทฯที่ 007/2564 เรื่อง แจ้งการปิดศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา ลงวันที่ 24 ก.พ.2564 และประกาศบริษัทฯที่ 008/2564 เรื่อง ย้ายสถานที่ทำงาน ลงวันที่ 25 ก.พ.2564

สำหรับสาระสำคัญของประกาศทั้ง 2 ฉบับ สรุปความได้ว่า ตามที่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) แจ้งว่ามีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่ศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภาที่บริษัท การบินไทย เช่าอยู่ตามสัญญา เพื่อใช้ก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3 ในปี 2564 ตามแผนการดำเนินโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ซึ่งเป็นโครงการเพื่อประโยชน์ของรัฐ

สกพอ. ต้องใช้ที่ดินดังกล่าว โดยได้บอกเลิกสัญญาเช่า และสัญญาเช่าสิ้นสุดลงวันที่ 28 ก.พ.2564 พร้อมทั้งขอให้ บริษัท การบินไทย รื้อถอนอาคารและสิ่งปลูกสร้าง รวมทั้งขนย้ายทรัพย์สินของบริษัทฯหรือของผู้อื่นที่อยู่ในความครอบครองออกจากพื้นที่เช่า และส่งมอบพื้นที่เช่าให้ ส.กพอ. ให้แล้วเสร็จภายใน 30 วันนับตั้งแต่วันสิ้นสุดสัญญาเช่า

ดังนั้น ที่ประชุมคณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย เมื่อวันที่ 17 ก.พ.2564 จึงมติให้บริษัท ปิดศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา โดยให้มีผลวันที่ 31 มี.ค.2564 เป็นต้นไป และบริษัทฯ มีความจำเป็นต้องย้ายพนักงานทั้งหมดที่อู่ตะเภาฯ ไปทำงานสังกัดฝ่ายซ่อมใหญ่ (DM) ณ ศูนย์ซ่อมใหญ่ดอนเมือง ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564 โดยขอให้พนักงานทั้งหมดไปรายงานตัวและทำงาน ณ สถานที่ทำงานใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2564

‘สิทธิ หน้าที่ และสภาพการจ้างงานของพนักงานบริษัทฯ รวมทั้งค่าจ้างและสิทธิประโยชน์อื่นๆ จะเป็นไปตามที่พนักงานได้รับหรือมีอยู่เดิมจากบริษัทฯตามเดิมทุกประการ’ ประกาศบริษัท การบินไทยที่ 008/2564 ระบุ

รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับพนักงานบริษัท การบินไทย ที่ทำงานที่ศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา มีประมาณ 300 คน และบางส่วนได้เข้าร่วมโครงการร่วมใจจากองค์กร (MSP) ไปแล้ว ขณะที่บริษัท การบินไทยฯ ได้ชะลอแผนการร่วมลงทุนโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา (MRO) เนื่องจากบริษัทฯอยู่ในช่วงการฟื้นฟูกิจการฯ และในเบื้องต้นบริษัทฯกำลังพิจารณาเกี่ยวกับแผนการเปิด MRO ที่อู่ตะเภาในอีก 5 ปีข้างหน้าว่าจะเป็นไปได้หรือไม่และอย่างไร

สำนักข่าวอิศรารายงานเพิ่มเติมว่า ในวันที่ 2 มี.ค.นี้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะยื่นแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทยฯ ต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ และในเวลา 14.00 น. วันเดียวกัน นายชาญศิลป์ ในฐานะคณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการฯ จะแถลงรายละเอียดของแผนฟื้นฟูฯ

ขอบคุณภาพ : เพจ ศูนย์ซ่อมอากาศยานแห่งที่2อู่ตะเภา

อ่านประกอบ :

ขาดทุนพุ่ง 1.4 แสนล.! ‘การบินไทย’ แจ้งงบปี 63 หนี้ท่วม-เงินสดเหลือ 8.6 พันล้าน

เสียง 'คนการบินไทย' : 'โปรดอย่าทอดทิ้งพนง.กลางทาง' ก่อนบังคับใช้โครงสร้างใหม่

‘การบินไทย’ นัดถก ‘ทอท.’ต่อสัญญาเช่าศูนย์ซ่อมฯดอนเมือง-จับตา ‘เวียตเจ็ท’ยึดอู่ตะเภา

ลดผู้บริหารเหลือ 500 คน! ‘การบินไทย’ ประกาศโครงสร้างใหม่-เปลี่ยนสภาพ‘จ้างงาน’

เข้าข่าย 2.6 พันคน!‘การบินไทย’ เออร์ลี่ฯรอบ 2 ชดเชยสูงสุด 400 วัน-เงินพิเศษ 4 เดือน

พนง.ระส่ำหนัก! ‘การบินไทย’ เปิด MSP C โละคนไม่ได้รับเลือกเข้า 'โครงสร้างใหม่'

ต่อรองลดค่าเช่า! 'การบินไทย' แจงแผนปรับฝูงบิน-โครงสร้างองค์กรชัดเจนปลาย ก.พ.

ลดนักบินเหลือ 905 คน! โครงสร้างใหม่ ‘การบินไทย’-สั่งทำแผนจัดหาโบอิ้ง 787 อีก 10 ลำ

แจง ‘อิศรา’! 'การบินไทย' ยันไม่มีแผนให้ ‘ไทยสมายล์’ เป็นหน่วยบริการการบินเพียงแห่งเดียว

เลื่อนส่งแผนฟื้นฟูฯรอบ2! ‘การบินไทย’ ขอศาลฯขยายเวลา 1 เดือน-คาดปีนี้ใช้เครื่อง 28 ลำ

โค้งสุดท้าย! แผนฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’ ‘รื้อฝูงบิน-ลดพนง.-หาทุนใหม่’ ชงรัฐขอสิทธิพิเศษ

การบินไทย'ขอสิทธิพิเศษ! ให้ ‘ทอ.-ตช.’ เปิดทางเข้าซ่อม ‘เครื่องบิน-ฮ.’-ทอท.ลดค่าเช่า

ตุนเงินสด 2.7 พันล้าน! 'การบินไทย' ตัดขายหุ้น 'BAFS' 15.53%-ยังเหลืออีก 7.06%

‘แฮร์คัทหนี้’ ทางรอด ‘การบินไทย’? จับตา 'เงินใหม่’ ต่อยอดแผนฟื้นฟูฯ

ตั้ง 4 บิ๊กการบินไทย! คณะผู้ทำแผนจัดโครงสร้างรับฟื้นฟูฯ ‘ชาย เอี่ยมศิริ’ คุมการเงิน

เดินสายกล่อมเจ้าหนี้! ศาลฯอนุญาต ‘การบินไทย’ เลื่อนส่งแผนฟื้นฟูฯถึง 4 ก.พ.64

ชัดเจน ก.พ.ปีหน้า! โครงสร้าง ‘การบินไทย’-เงินเดือนอัตราใหม่ เล็งเปิดเออร์ลี่ฯอีก

ยื่นศาลขยายเวลาส่งแผนฟื้นฟูฯ 1 เดือน! ‘ดีดีการบินไทย’ ยันเจ้าหนี้ได้ประโยชน์มากกว่า 'ล้มละลาย'

สภาพคล่องยังวิกฤติ! ‘การบินไทย’ เปิดพนง.ร่วมโครงการ ‘ลาหยุดไม่รับเงินเดือน’ ถึง 30 เม.ย.ปีหน้า

โล๊ะสินทรัพย์ล็อตใหญ่! ‘การบินไทย’ ประกาศขายเครื่องบินเพิ่มเป็น 43 ลำ-เลหลังแอร์บัส A-380

ร่อนจม.หาพันธมิตร! ‘การบินไทย’ เปิดร่วมทุนศูนย์ซ่อมฯ-มี ‘ไทยเบฟฯ-คิงพาวเวอร์’ ด้วย

‘การบินไทย’ อนุมัติพนง.เข้าโครงการเออร์ลี่ฯ 4,820 คน-สะพัด 3 ‘EVP สรรหา’ ลาออกแล้ว

‘บิ๊กการบินไทย’ แห่ร่วมใจจากองค์กร-‘ชาญศิลป์’ เซ็นตั้ง 'ชวาล' คุมเปลี่ยนผ่าน

ป.ป.ช.ฟ้องเอง-คุกจริง 2 ปี! ‘วัลลภ’อดีต ปธ.บอร์ดบินไทยขนสัมภาระเกินสิทธ์แต่ไม่จ่ายเพิ่ม

ขาดทุน 4.95 หมื่นล้าน! 'การบินไทย'แจ้งผลประกอบการงวด 9 เดือน-ส่วนผู้ถือหุ้นติดลบเกือบ 4 หมื่นล.

ชงเข้าแผนฟื้นฟูฯ! 'การบินไทย' ดันศูนย์ซ่อมอู่ตะเภา-ตั้ง ‘บ.ร่วมทุนฯ’ ถือหุ้น 51%

โล๊ะเครื่องบินล็อตใหญ่ 34 ลำ! ‘การบินไทย’ ประกาศขาย ‘โบอิ้ง-แอร์บัส’ 7 รุ่น

พนง.ร่วมมือ'เสียสละ'! ‘ชาญศิลป์’ย้ำ‘การบินไทย’มุ่งมั่นปรับตัวเข้มข้น รับแผนฟื้นฟูฯ

สมัครโครงการ‘เสียสละ’เกือบ 5 พันคน! สหภาพฯการบินไทย ร้องเปิดเวทีแจง 'สัญญาจ้างใหม่'

จ่ายชดเชยตามกม.-เงินพิเศษสูงสุดอีก 4 เดือน!‘การบินไทย’ ประกาศ 2 แพ็กเกจ ‘ร่วมใจเสียสละ’

ผลประโยชน์ทับซ้อน? ทอท. ตั้ง ‘ศูนย์ซ่อมฯเครื่องบิน’ แข่ง 'การบินไทย'

ประมาทเลินเล่อ! ชงลงโทษวินัย-ชดใช้ 3 แสน ‘พนง.การบินไทย’ ทำเครื่องยนต์ตกขณะขนย้าย

ดึงอดีตผู้บริหารนั่งที่ปรึกษาฯ!‘การบินไทย’ตั้งทีมถกเจ้าหนี้‘โรลส์รอยซ์-จีอี-แอร์บัส-โบอิ้ง’

'การบินไทย'ตั้งกก.สอบ! เครื่องยนต์ GE90 ตกพื้นเสียหายขณะขนย้าย-ส่งซ่อมเมืองจีน

ลดรายจ่าย 4 หมื่นล.! ‘ชาญศิลป์’ดึงไอเดีย พนง.ฟื้น‘การบินไทย’-จ่อแยกธุรกิจ'ฝ่ายช่าง-ครัว'

ศึกใน 'การบินไทย' คุกรุ่น! สะเทือนแผนฟื้นฟูฯ กับวาทะ 'ชาญศิลป์' : ทีจีกรุ๊ปไม่สิ้นคนดี

‘การบินไทย’ เปิดเออรี่รีไทร์! ตุนเงินใช้ถึงเม.ย.64-สร.กบท.จี้ทบทวนตั้งเมียประธานบอร์ด

นัดพนง.การบินไทยแต่งดำ! สร.กบท.ชงคำถามซัก ‘ชาญศิลป์’ กรณีโยกย้าย-ยุบไทยสมายล์

โชว์คำสั่ง‘การบินไทย’! โยกย้ายล็อตใหญ่-‘พงศ์อุมา ดิษยะศริน’ รษก.ผอ.ฝ่ายกิจกรรมฯ

89 สหกรณ์ยื่น‘การบินไทย’! เปิดจุดยืนพักจ่ายต้น 5 ปี-แปลงหนี้ที่'แฮร์คัท'เป็นทุน

ราชกิจจาฯแพร่คำสั่งศาลฯ! ตั้งผู้ทำแผนฟื้นฟูฯ 'การบินไทย'-ให้เจ้าหนี้ยื่นขอรับชำระหนี้ 1 เดือน

บ.อีวายฯ-ชื่อผู้จัดทำแผนน่าเชื่อถือ! ศาลล้มละลายอนุญาต'การบินไทย'ฟื้นฟูกิจการ

เจาะลึกปม ‘จ่ายสินบน-ล็อบบี้-ผูกขาด’ เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์’ ทุบ ‘การบินไทย’ ร่วงจากฟ้า

มรดกเก่า ‘การบินไทย’! แอร์บัส A340 ‘ซื้อแพง-จอดทิ้งขายไม่ออก-ด้อยค่าแล้ว 1.5 หมื่นล.’

ส่อเอื้อพวกพ้อง! เปิดหลักเกณฑ์-สัญญาจ้าง ‘EVP สรรหา’ ทำ ‘การบินไทย’ เสียหาย?

ชำแหละปม ‘การบินไทย’ เช่า ‘โบอิ้ง’ 8 ลำ เปิดทาง ‘โรลส์รอยซ์’ ผูกสัญญาซ่อม 1.4 หมื่นล.

 กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage