'การบินไทย'ตั้งกก.สอบ! เครื่องยนต์ GE90 ตกพื้นเสียหายขณะขนย้าย-ส่งซ่อมเมืองจีน

'การบินไทย' ตั้งกรรมการสอบ หลังเกิดเหตุเครื่องยนต์ ‘GE90’ มูลค่า 150 ล้านบาท 1 หัว ตกสู่พื้นระหว่างการขนย้าย ล่าสุดยังไม่มีการรายงานมูลค่าความเสียหาย แต่ผ่านไปมา 5 เดือนแล้ว ผลสอบฯยังไม่ออก

..............

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อประมาณเดือนมี.ค.2563 ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุเครื่องยนต์ GE90-115B น้ำหนัก 10.6 ตัน จำนวน 1 เครื่องยนต์ ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ตกจากแท่นขนย้าย ระหว่างการขนย้ายจากโรงซ่อมเครื่องยนต์ไปยังโรงเก็บฯ ส่งผลให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย และบริษัทฯได้ส่งเครื่องยนต์ดังกล่าวไปซ่อมที่ศูนย์ TAIKOO ENGINE SERVICE เมืองเซี่ยเหมิน สาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อวันที่ 8 ต.ค.ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ เครื่องยนต์ GE90-115B ดังกล่าว มีมูลค่า 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 150 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้ยังไม่ทราบมูลค่าความเสียหายว่าเป็นเท่าไหร่ แต่เบื้องต้นทำให้บริษัท การบินไทย มีค่าใช้จ่ายในการขนส่งเครื่องยนต์ไปซ่อมที่ศูนย์ TAIKOO ENGINE SERVICE จำนวน 2.5 หมื่นดอลลาร์สหรัฐ หรือ 7.5 แสนบาท

รายงานข่าวแจ้งว่า บริษัท การบินไทย มีการตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงในเรื่องนี้แล้ว แต่จนถึงปัจจุบันผ่านไปกว่า 5 เดือน ผลสอบการสอบสวนยังไม่ออกมา และอุบัติเหตุดังกล่าวได้มีการรายงานเรื่องนี้ให้นายเชิดพันธ์ โชติคุณ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายช่าง (DT) รับทราบแล้ว ขณะที่บริษัท ประกันภัยเครื่องยนต์ อยู่ระหว่างการสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุว่ามาจากสาเหตุใด เพื่อใช้ประกอบการเคลมประกัน

“มีการรายงานเรื่องนี้ให้ EVP ฝ่ายช่าง รับทราบแล้ว แต่ไม่ทราบว่าเหตุใด ผลการสอบสวนยังไม่ออกมา ทั้งๆที่ผ่านไป 5 เดือนแล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเกิดอุบัติเหตุเครื่องยนต์ GE90 จำนวน 1 เครื่อง โดยเป็นเครื่องที่ส่งไปซ่อมที่เมืองจีน และได้รับความเสียหายในขั้นตอนการขนส่ง แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีการดำเนินการใดๆผู้รับผิดชอบเลย” แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย กล่าวกับสำนักข่าวอิศรา

ขณะที่แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย อีกรายหนึ่ง กล่าวกับสำนักข่าวอิศรา โดยยืนยันว่า มีอุบัติเหตุเครื่องยนต์ GE90 ตกจากแท่นขนส่งสู่พื้นระหว่างการขนย้ายจากโรงซ่อมไปโรงเก็บเครื่องยนต์จริง แต่ไม่ทราบรายละเอียด เพราะเป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการขนย้าย ไม่ได้เกิดขึ้นระหว่างการซ่อม และตามปกติแล้วการขนย้ายอุปกรณ์ต่างๆ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักมากจะต้องมีการฝึกอบรม และตรวจความพร้อมของอุปกรณ์การขนย้ายให้พร้อมก่อนใช้งาน

(เครื่องยนต์ GE90-115B ที่รอการส่งซ่อมในโรงเก็บของบริษัท การบินไทย ที่สุวรรณภูมิ)

(ภาพร่องรอยความเสียหายของแท่นขนย้ายเครื่องยนต์ GE90-115B)

(ใบขนส่งเครื่องยนต์ GE90-115B ไปซ่อมที่ TAIKOO ENGINE SERVICE) 

อ่านประกอบ :

ลดรายจ่าย 4 หมื่นล.! ‘ชาญศิลป์’ดึงไอเดีย พนง.ฟื้น‘การบินไทย’-จ่อแยกธุรกิจ'ฝ่ายช่าง-ครัว'

ศึกใน 'การบินไทย' คุกรุ่น! สะเทือนแผนฟื้นฟูฯ กับวาทะ 'ชาญศิลป์' : ทีจีกรุ๊ปไม่สิ้นคนดี

‘การบินไทย’ เปิดเออรี่รีไทร์! ตุนเงินใช้ถึงเม.ย.64-สร.กบท.จี้ทบทวนตั้งเมียประธานบอร์ด

นัดพนง.การบินไทยแต่งดำ! สร.กบท.ชงคำถามซัก ‘ชาญศิลป์’ กรณีโยกย้าย-ยุบไทยสมายล์

โชว์คำสั่ง‘การบินไทย’! โยกย้ายล็อตใหญ่-‘พงศ์อุมา ดิษยะศริน’ รษก.ผอ.ฝ่ายกิจกรรมฯ

89 สหกรณ์ยื่น‘การบินไทย’! เปิดจุดยืนพักจ่ายต้น 5 ปี-แปลงหนี้ที่'แฮร์คัท'เป็นทุน

ราชกิจจาฯแพร่คำสั่งศาลฯ! ตั้งผู้ทำแผนฟื้นฟูฯ 'การบินไทย'-ให้เจ้าหนี้ยื่นขอรับชำระหนี้ 1 เดือน

บ.อีวายฯ-ชื่อผู้จัดทำแผนน่าเชื่อถือ! ศาลล้มละลายอนุญาต'การบินไทย'ฟื้นฟูกิจการ

เจาะลึกปม ‘จ่ายสินบน-ล็อบบี้-ผูกขาด’ เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์’ ทุบ ‘การบินไทย’ ร่วงจากฟ้า

มรดกเก่า ‘การบินไทย’! แอร์บัส A340 ‘ซื้อแพง-จอดทิ้งขายไม่ออก-ด้อยค่าแล้ว 1.5 หมื่นล.’

ส่อเอื้อพวกพ้อง! เปิดหลักเกณฑ์-สัญญาจ้าง ‘EVP สรรหา’ ทำ ‘การบินไทย’ เสียหาย?

ชำแหละปม ‘การบินไทย’ เช่า ‘โบอิ้ง’ 8 ลำ เปิดทาง ‘โรลส์รอยซ์’ ผูกสัญญาซ่อม 1.4 หมื่นล.

 กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage