‘การบินไทย’ เปิดรับสมัครพนักงานเข้าร่วมโครงการ ‘ลาหยุดไม่รับเงินเดือนฯ’ เป็นเวลา 4 เดือน ตั้งแต่ 15 ธ.ค.63-5 ม.ค.64 หลังบริษัทฯยังมีปัญหาขาดสภาพคล่อง คาดสงวนเงินสดได้ 157 ล้านบาทต่อเดือน พร้อมให้พนักงานทำอาชีพเสริมได้ แต่ต้องไม่ใช่งานของคู่แข่ง-ขัดผลประโยชน์บริษัทฯ
.....................
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อวันที่ 15 ธ.ค.ที่ผ่านมา นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ลงนามประกาศบริษัท การบินไทย ที่ 051/2563 เรื่อง การขยายการปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทน และโครงการลาหยุดโดยไม่รับเงินเดือนและค่าตอบแทน (โครงการ Together We Can 2) เนื่องจากปัจจุบันบริษัทฯยังอยู่ในภาวะวิกฤตทางการเงิน ซึ่งมีผลทำให้บริษัทฯขาดสภาพคล่อง
สำหรับโครงการ Together We Can 2 มีระยะเวลาโครงการตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.-30 เม.ย.2564 โดยพนักงานที่ประสงค์จะปรับลดเงินและค่าตอบแทน หรือใช้สิทธิลาหยุดโดยไม่รับเงินเดือนและค่าตอบแทน ให้แจ้งความประสงค์ต่อผู้บังคับบัญชาระกับผู้จัดการกองขึ้นไปของต้นสังกัดได้ตั้งแต่วันที่ 15 ธ.ค.2563 และผู้บังคับบัญชาต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 5 ม.ค.2564 โดยบริษัทฯขอความร่วมมือให้พนักงานลาหยุดให้ครบจำนวนวันที่กำหนดทั้ง 4 เดือน
ทั้งนี้ โครงการ Together We Can 2 มีหลักเกณฑ์ ดังนี้
1.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนไม่เกิน 20,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 1 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 3.33
2.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 20,001 บาท ถึง 30,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 2 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 6.67
3.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 30,001 บาท ถึง 40,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 3 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 10.00
4.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 40,001 บาท ถึง 60,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 5 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 16.67
5.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 60,001 บาท ถึง 80,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 6 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 20.00
6.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 80,001 บาท ถึง 100,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 7 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 23.33
7.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 100,001 บาท ถึง 150,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 8 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 26.67
8.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 150,001 บาท ถึง 200,000 บาท จำนวนวันที่ให้ลาฯ 10 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 33.33
9.พนักงานที่ได้รับเงินเดือนและค่าตอบแทนตั้งแต่ 200,001 บาท ขึ้นไป จำนวนวันที่ให้ลาฯ 12 วัน เทียบเท่าอัตราปรับลดเงินเดือนและค่าตอบแทนประมาณร้อยละ 40.00
ส่วนเงื่อนไขอื่นๆของโครงการฯ เช่น ไม่ใช่ผู้บังคับบัญชาต้นสังกัดจัดตารางทำงานล่วงเวลา หรือการทำงานในวันหยุด หรือจ้างแรงงานภายนอก ทดแทนพนักงานที่ลาหยุดตามโครงการฯนี้ ,ให้ระงับการจ่ายค่าพาหนะทุกประเภทแก่พนักงานทุกระดับจนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง และในระหว่างลาหยุดในโครงการฯ พนักงานสามารถไปทำงานอื่นๆหรืออาชีพเสริมได้ โดยงานนั้นๆต้องไม่เป็นคู่แข่งกับบริษัทฯ หรือขัดต่อผลประโยชน์หรือสร้างความเสียหายแก่บริษัทฯ
รายงานข่าวจากบริษัท การบินไทย แจ้งว่า โครงการ Together We Can 2 จะทำให้บริษัทฯสงวนเงินกระแสเงินสดได้ 157 ล้านบาท/เดือน
ส่วนกรณีพนักงานบริษัท การบินไทย ซึ่งเป็นสมาชิกกองทุนสำรองเลี้ยงชีพพนักงาน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เรียกร้องให้กองทุนฯจัดประชุมเพื่อแก้ไขระเบียบของกองทุนฯ ให้สมาชิกที่ลาออกจากกองทุนฯ แต่ยังไม่ได้รับเงินสมบท และผลประโยชน์จากเงินสมบทในส่วนของนายจ้างนั้น ล่าสุดนายชาญศิลป์ ในฐานะประธานคณะกรรมการกองทุนสำรองเลี้ยงชีพฯ นัดหมายให้มีการจัดประชุมใหญ่วิสามัญของกองทุนฯในวันที่ 15 ม.ค.2564 เพื่อพิจารณาเรื่องนี้
อ่านประกอบ :
โล๊ะสินทรัพย์ล็อตใหญ่! ‘การบินไทย’ ประกาศขายเครื่องบินเพิ่มเป็น 43 ลำ-เลหลังแอร์บัส A-380
ร่อนจม.หาพันธมิตร! ‘การบินไทย’ เปิดร่วมทุนศูนย์ซ่อมฯ-มี ‘ไทยเบฟฯ-คิงพาวเวอร์’ ด้วย
‘การบินไทย’ อนุมัติพนง.เข้าโครงการเออร์ลี่ฯ 4,820 คน-สะพัด 3 ‘EVP สรรหา’ ลาออกแล้ว
‘บิ๊กการบินไทย’ แห่ร่วมใจจากองค์กร-‘ชาญศิลป์’ เซ็นตั้ง 'ชวาล' คุมเปลี่ยนผ่าน
ป.ป.ช.ฟ้องเอง-คุกจริง 2 ปี! ‘วัลลภ’อดีต ปธ.บอร์ดบินไทยขนสัมภาระเกินสิทธ์แต่ไม่จ่ายเพิ่ม
ขาดทุน 4.95 หมื่นล้าน! 'การบินไทย'แจ้งผลประกอบการงวด 9 เดือน-ส่วนผู้ถือหุ้นติดลบเกือบ 4 หมื่นล.
ชงเข้าแผนฟื้นฟูฯ! 'การบินไทย' ดันศูนย์ซ่อมอู่ตะเภา-ตั้ง ‘บ.ร่วมทุนฯ’ ถือหุ้น 51%
โล๊ะเครื่องบินล็อตใหญ่ 34 ลำ! ‘การบินไทย’ ประกาศขาย ‘โบอิ้ง-แอร์บัส’ 7 รุ่น
พนง.ร่วมมือ'เสียสละ'! ‘ชาญศิลป์’ย้ำ‘การบินไทย’มุ่งมั่นปรับตัวเข้มข้น รับแผนฟื้นฟูฯ
สมัครโครงการ‘เสียสละ’เกือบ 5 พันคน! สหภาพฯการบินไทย ร้องเปิดเวทีแจง 'สัญญาจ้างใหม่'
จ่ายชดเชยตามกม.-เงินพิเศษสูงสุดอีก 4 เดือน!‘การบินไทย’ ประกาศ 2 แพ็กเกจ ‘ร่วมใจเสียสละ’
ผลประโยชน์ทับซ้อน? ทอท. ตั้ง ‘ศูนย์ซ่อมฯเครื่องบิน’ แข่ง 'การบินไทย'
ประมาทเลินเล่อ! ชงลงโทษวินัย-ชดใช้ 3 แสน ‘พนง.การบินไทย’ ทำเครื่องยนต์ตกขณะขนย้าย
ดึงอดีตผู้บริหารนั่งที่ปรึกษาฯ!‘การบินไทย’ตั้งทีมถกเจ้าหนี้‘โรลส์รอยซ์-จีอี-แอร์บัส-โบอิ้ง’
'การบินไทย'ตั้งกก.สอบ! เครื่องยนต์ GE90 ตกพื้นเสียหายขณะขนย้าย-ส่งซ่อมเมืองจีน
ลดรายจ่าย 4 หมื่นล.! ‘ชาญศิลป์’ดึงไอเดีย พนง.ฟื้น‘การบินไทย’-จ่อแยกธุรกิจ'ฝ่ายช่าง-ครัว'
ศึกใน 'การบินไทย' คุกรุ่น! สะเทือนแผนฟื้นฟูฯ กับวาทะ 'ชาญศิลป์' : ทีจีกรุ๊ปไม่สิ้นคนดี
‘การบินไทย’ เปิดเออรี่รีไทร์! ตุนเงินใช้ถึงเม.ย.64-สร.กบท.จี้ทบทวนตั้งเมียประธานบอร์ด
นัดพนง.การบินไทยแต่งดำ! สร.กบท.ชงคำถามซัก ‘ชาญศิลป์’ กรณีโยกย้าย-ยุบไทยสมายล์
โชว์คำสั่ง‘การบินไทย’! โยกย้ายล็อตใหญ่-‘พงศ์อุมา ดิษยะศริน’ รษก.ผอ.ฝ่ายกิจกรรมฯ
89 สหกรณ์ยื่น‘การบินไทย’! เปิดจุดยืนพักจ่ายต้น 5 ปี-แปลงหนี้ที่'แฮร์คัท'เป็นทุน
ราชกิจจาฯแพร่คำสั่งศาลฯ! ตั้งผู้ทำแผนฟื้นฟูฯ 'การบินไทย'-ให้เจ้าหนี้ยื่นขอรับชำระหนี้ 1 เดือน
บ.อีวายฯ-ชื่อผู้จัดทำแผนน่าเชื่อถือ! ศาลล้มละลายอนุญาต'การบินไทย'ฟื้นฟูกิจการ
เจาะลึกปม ‘จ่ายสินบน-ล็อบบี้-ผูกขาด’ เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์’ ทุบ ‘การบินไทย’ ร่วงจากฟ้า
มรดกเก่า ‘การบินไทย’! แอร์บัส A340 ‘ซื้อแพง-จอดทิ้งขายไม่ออก-ด้อยค่าแล้ว 1.5 หมื่นล.’
ส่อเอื้อพวกพ้อง! เปิดหลักเกณฑ์-สัญญาจ้าง ‘EVP สรรหา’ ทำ ‘การบินไทย’ เสียหาย?
ชำแหละปม ‘การบินไทย’ เช่า ‘โบอิ้ง’ 8 ลำ เปิดทาง ‘โรลส์รอยซ์’ ผูกสัญญาซ่อม 1.4 หมื่นล.
กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage