‘ศักดิ์สยาม’ชี้ ‘สายสีส้ม’ รอศาลตัดสินจบทุกคดี โยน ‘รฟม.’ ตอบรับโอน ‘สายสีเขียว’

Liang041165 Cover3

‘ศักดิ์สยาม’ เผยไม่ทราบความคืบหน้า รถไฟฟ้าสายสีส้ม ชี้ต้องรอศาลปกครองสูงสุด ตัดสินให้จบทุกคดี โดยเฉพาะคดีที่เกี่ยวกับการจัดซื้อจัดจ้าง ส่วนสายสีเขียวที่ กทม. เล็งโอนให้ รฟม. ในอนาคต โยน รฟม.ตอบ

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 5 พฤศจิกายน 2565 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม - บางขุนนนท์ ระยะทาง 35.9 กม. วงเงินลงทุนรวม 145,265 ล้านบาท ที่ได้ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เป็นผู้เสนอผลประโยชน์สุทธิให้แก่รัฐ (มูลค่าปัจจุบัน: NPV) เท่ากับ -78,287.95 ล้านบาท หรือขอรับการสนับสนุนวงเงินค่าก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ 78,287.95 ล้านบาท จากกรอบภาครัฐจะสนับสนุน ‘ค่างานโยธา’ ให้เอกชนในวงเงินไม่เกิน 96,012 ล้านบาท

ปัจจุบัน ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรบ้างแล้ว ต้องไปถามคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุน 2562 ซึ่งมีกระบวนการของคณะกรรมการชุดนี้อยู่ และตนเข้าไปทำอะไรไม่ได้ อีกทั้งทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ก็ยังไม่ได้รายงานอะไรเข้ามา ตอนนี้ฟังรายงานแต่จากสื่อมวลชน

และจริงๆแล้ว ต้องรอคำวินิจฉัยของศาลปกครองสูงสุดที่มีการฟ้องร้องกันขณะนี้ให้ถึงที่สุดก่อน เพื่อให้มันจบ ซึ่งหากดำเนินการใดไปแล้วพบว่า ภายหลังไม่สอดคล้องกับสิ่งที่ศาลวินิจฉัยก็อาจจะเกิดปัญหาอื่นซ้อนขึ้นมาได้

เมื่อถามว่า แสดงว่าตอนนี้ไม่กล้าลงนามในสัญญาใช่หรือไม่ นายศักดิ์สยามตอบว่า ก็ต้องรอกระบวนการทางกฎหมาย โดยเฉพาะคดีที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อจัดจ้าง จะต้องได้ข้อยุติที่ชัดเจนก่อน ส่วนได้ให้นโยบายกับ รฟม. ไปแล้วหรือยัง ก็ให้ไปแล้ว และไม่ได้พูดแค่กับ รฟม. ตนยืนยันเหมือนเดิมว่า ทุกอย่างต้องเป็นไปตามระเบียบกฎหมาย และมติคณะรัฐมนตรี (ครม.)

ผู้สื่อข่าวถามอีกว่า แต่ตอนนี้กระบวนการอยู่ระหว่างที่ คณะกรรมการ ม.36 จะเสนอเรื่องมาที่คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. เพื่อเสนอต่อมายังกระทรวงคมนาคม ส่งไปให้ ครม. หากเรื่องมาถึงกระทรวงแล้ว แต่ผลการพิจารณาคดีความต่างๆ ยังไม่เสร็จสิ้น จะทำอย่างไร นายศักดิ์สยามตอบว่า ก็ต้องเอามาดูก่อนว่า รฟม. และคณะกรรมการมาตรา 36 ทำตามระเบียบกฎหมายที่เกี่ยวข้องหรือไม่ หากเป็นไปตามนั้น ก็เสนอต่อไปได้ ไม่มีอะไรต้องแนะนำอะไรอีก

เมื่อถามอีกว่า การลงนามในสัญญาจะไม่ทันปลายปี 2565 หรือไม่ นายศักดิ์สยามตอบว่า ไม่ทราบ ซึ่งเราทำอะไรไม่ได้ ต้องให้ข้อสงสัยจบสิ้นก่อน

ขณะที่ข้อเสนอของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่มีแนวคิดจะโอนระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้กระทรวงคมนาคมบริหารนั้น นายศักดิ์สยามตอบว่า ทาง กทม. ก็ต้องไปดำเนินการให้ถูกต้องตามกฎหมาย ถ้าดำเนินการครบถ้วนและเป็นประโยชน์ก็ยินดีที่จะรับมา ต้องกลัดกระดุมเม็ดแรกให้ถูก

“เรื่องนี้ หากเขาไม่พร้อมจะบริหารแล้ว ส่งให้รฟม. รฟม.ก็มีภารกิจที่ต้องดำเนินการเกี่ยวกับเรื่องนี้อยู่แล้วส่วนที่ผู้สื่อข่าวถามย้ำว่าแล้วกทม.ต้องทำอะไรถึงจะสามารถโอนมาให้รฟม.ได้นั้น ให้ผู้ว่ารฟม. (ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ) เป็นผู้ชี้แจง” นายศักดิ์สยามระบุ

อ่านประกอบ :

‘เวทีสาธารณะฯ’ จี้รัฐบาลตรวจสอบประมูล ‘สายสีส้ม’-ตั้งคำถามปม ‘ส่วนต่าง’ 6.8 หมื่นล้าน

รฟม.โต้ ACT ยันประมูล‘สายสีส้ม’เปิดกว้าง-ชี้ส่วนต่างผลปย.รัฐ 6.8 หมื่นล.ไม่น่าเชื่อถือ

เสนอผลปย.ต่างกัน 6.8 หมื่นล.! ACT ออกแถลงการณ์ ร้อง‘บิ๊กตู่’สอบประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ

BTS ยันข้อเสนอขอรัฐอุดหนุนรถไฟฟ้า 'สายสีส้ม' 9 พันล. ทำได้จริง-ย้ำประมูลส่อไม่สุจริต

‘บอร์ดคัดเลือกฯ’เคาะ BEM ชนะประมูลรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’-ผู้ว่าฯรฟม.ยกเลิกแถลงข่าวกระทันหัน

BEM พร้อมก่อสร้าง ‘สายสีส้ม’ เมิน BTS โชว์ราคาต่ำกว่า

‘รฟม.’ประกาศ‘BEM-ITD’ผ่าน‘ซองเทคนิค’ประมูลสายสีส้มฯ-‘สามารถ’ท้วงบางเจ้าขาดคุณสมบัติ

‘ศาลปค.’สั่งยกคำร้อง‘BTSC’ขอระงับประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม-‘รฟม.’เดินหน้าเปิดซองข้อเสนอ

โต้นัว!‘สามารถ’ยันวิจารณ์รถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’สุจริต หลัง‘รฟม.’กล่าวหาใช้ดุลพินิจบิดเบือน

แนะ‘รฟม.’ชะลอเปิดซองรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’ รอ‘ศาลปค.สูงสุด’ชี้ล้มประมูล‘รอบแรก’ชอบหรือไม่

มาแค่ 2 เจ้า! ‘BEM-อิตาเลียนไทย’ ยื่นซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม-กลุ่ม‘บีทีเอส’ไม่ร่วม