สภากทม.อนุมัติควักงบอีก 4 พันล้าน จ่ายค่าจ้างเดินรถสายสีเขียวต่อขยาย

เขียนวันที่

วันพุธ ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 17:12 น.

เขียนโดย

isranews

Hits

59 views

Liang040269 Cover1 main ed t

สภากทม.มีมติอนุมัติให้ กทม. ใช้เงินสะสมจ่ายขาดอีก 4,000 ล้านบาท สำหรับเป็นค่าใช้จ่ายจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 1-2 ช่วง พ.ย. 68-ก.ค. 69

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2569 ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยแรก (ครั้งที่ 5) โดยมีนายวิพุธ ศรีวะอุไร ประธานสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) เป็นประธานการประชุม มีการพิจารณาญัตติร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ที่คณะกรรมการวิสามัญฯ พิจารณาเสร็จแล้ว เพื่อพิจารณาในวาระที่สองและวาระที่สาม

นายนภาพล จีระกุล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตบางกอกน้อย ในฐานะประธานคณะกรรมการวิสามัญฯ รายงานผลการพิจารณาว่า จากการประชุมสภา กทม. เมื่อวันที่ 28 ม.ค. 2569 ที่ประชุมได้มีมติตั้งคณะกรรมการวิสามัญเพื่อพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... โดยคณะกรรมการวิสามัญฯ ใช้เวลาประชุมทั้งสิ้น 3 ครั้ง ไม่มีผู้แปรญัตติ ซึ่งร่างข้อบัญญัติดังกล่าว มีการของบประมาณจำนวนเงิน รวมทั้งสิ้น 4,009,144,300 บาท เป็นรายจ่ายพิเศษโดยจ่ายจากเงินสะสมจ่ายขาดของ กทม. โดยมีการรับฟังเหตุผลความจำเป็นในการของบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมของหน่วยงาน โดยคณะกรรมการวิสามัญฯ มีมติให้ผ่านงบประมาณ โดยไม่มีกรรมการวิสามัญสงวนความเห็นเพื่ออภิปรายในสภา กทม.

ที่ประชุมสภาฯ มีมติเห็นชอบให้ประกาศใช้เป็นข้อบัญญัติ ซึ่งประธานสภา กทม. ต้องส่งร่างข้อบัญญัติดังกล่าวให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครลงนามภายใน 7 วัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความจำเป็นของการเสนอร่างข้อบัญญัติกทม.เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. ....มาจากการที่ กทม.มีความจำเป็นต้องชำระค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 1 ช่วงอ่อนนุช - แบริ่งและช่วงวงเวียนใหญ่ - บางหว้า และส่วนต่อขยายที่2 ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ช่วงเดือน พ.ย. 2568 - ก.ค. 2569 เป็นจำนวนเงิน 4,009,144,300 บาท ซึ่งจะนำเอาเงินส่วนที่เป็นรายจ่ายพิเศษจ่ายจากเงินสะสมจ่ายขาดของ กทม.

ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวจากกทม.เคยให้สัมภาษณ์ว่า การขออนุมัติตั้งงบประมาณเพิ่มเติมสำหรับจ่ายค่าใช้จ่ายตรงนี้จะต้องทำไปจนกว่าจะหมดสัมปทานในปี 2572 ซึ่งประเมินคร่าวๆต้องใช้งบประมาณปีละ 5,000 ล้านบาท

อ่านประกอบ

#กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage

หมวดหมู่
ข่าว | Isranews
Tags
กรุงเทพมหานคร | รถไฟฟ้าสายสีเขียว | สภากทม. | กทม.