ที่ประชุม ป.ป.ช. ตั้ง 7 ประเด็น ให้ ‘กรรมการ ป.ป.ช.’ เจ้าของสำนวน สอบสวนเพิ่มเติม คดีกล่าวหา ‘สุขุมพันธ์ุ’ จ้าง BTSC เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปี 55 ขัดกฎหมาย-เอื้อเอกชนรายเดียว
...........................
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อเร็วๆนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้หารือกันในคดีที่ ป.ป.ช. ได้มีตั้งแต่งตั้งองค์คณะชุดใหญ่ ไต่สวนฯ ม.ร.ว.สุขุมพันธ์ุ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับพวก กรณีว่าจ้าง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง ไปจนถึงปี 2585
ซึ่งเป็นการหลีกเลี่ยงและไม่ปฏิบัติตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 และพ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 และเอื้อประโยชน์ให้แก่ BTSC เพียงรายเดียว
อย่างไรก็ตาม ที่ประชุม ป.ป.ช. มีมติให้ กรรมการ ป.ป.ช.เจ้าของสำนวนคดี รับข้อสังเกตของที่ประชุม ป.ป.ช.ไปดำเนินการไต่สวนฯเพิ่มเติมใน 7 ประเด็น
นอกจากนี้ ที่ประชุม ป.ป.ช.ยังเห็นว่า เนื่องจากขั้นตอนการเสนอคดีดังกล่าวเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุม ป.ป.ช. ก่อนหน้านี้ ไม่เป็นไปตามขั้นตอน จึงให้ฝ่ายเลขานุการฯเริ่มกระบวนการเสนอเรื่องดังกล่าวเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุม ป.ป.ช.อีกครั้ง ซึ่งส่งผลให้การพิจารณาคดีนี้ต้องล่าช้าออกไป
สำนักข่าวอิศรารายงานเพิ่มเติมว่า ก่อนหน้านี้ ที่ประชุม ป.ป.ช. มีมติแต่งตั้งองค์คณะไต่สวนฯชุดใหญ่ ซึ่งประกอบด้วยกรรมการ ป.ป.ช. ทั้ง 9 คน ไต่สวนฯ ม.ร.ว.สุขุมพันธ์ุ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับพวก รวม 4 ราย
โดยมีข้อกล่าวหาว่า ม.ร.ว.สุขุมพันธ์ุและพวก กระทำทุจริตในการทำสัญญาการให้บริการเดินรถ และซ่อมบำรุงโครงการขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ระหว่างบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ผู้ว่าจ้าง ในฐานะวิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร กับ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC (ในเครือ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ หรือ BTS) ผู้รับจ้าง เมื่อวันที่ 8 พ.ค.2555 ในวงเงินกว่า 190,000 ล้านบาท เพื่อเป็นการจ้างเดินรถไฟฟ้า 3 เส้นทาง
ประกอบด้วย 1.ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (สถานีอ่อนนุช-แบริ่ง) 2. สายสีลม (สถานีสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่) 3.ว่าจ้างเดินรถไฟฟ้าในเส้นทางสถานีหมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน ซึ่งจะหมดสัญญาสัมปทานในปี 2572 ออกไปอีก 13 ปี โดยให้สัญญาว่าจ้าง BTSC เดินรถทั้ง 3 เส้นทางดังกล่าว ไปสิ้นสุดพร้อมกันในปี 2585
อย่างไรก็ตาม การทำสัญญาดังกล่าว ซึ่งเป็นสัญญาสัมปทานที่ให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐเกินกว่า 1,000 ล้านบาท ได้หลีกเลี่ยงไม่ปฏิบัติตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535
อีกทั้งการให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เข้าทำสัญญากับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BTSC) เป็นการไม่ปฏิบัติตามพ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 และเอื้อประโยชน์ให้แก่ BTSC เพียงรายเดียว
สำหรับกรรมการ ป.ป.ช. ที่เป็นเจ้าของสำนวนคดีดังกล่าวมี 2 คน ได้แก่ นางสุวณา สุวรรณจูฑะ และนาย ณัฐจักร ปัทมสิงห์ ณ อยุธยา
อ่านประกอบ :
สมาพันธ์นักกม. ทวงถาม ป.ป.ช. “คดีทุจริตต่อสัญญาบีทีเอส” หลัง 5 ปี ไม่คืบ -เกรงซ้ำรอยขาดอายุความ
“สุขุมพันธุ์” แจงคดี BTS ผ่านเว็บหาเสียง-ย้ำ DSI ไม่มีอำนาจสอบ
#กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 