หนี้สายสีเขียวยังไม่จบ ‘กรุงเทพธนาคม’ สู้ต่อ เตรียมยื่นคำร้องต่อศาลปกครองขอพิจารณาคดีใหม่ ด้านกทม.ไม่ตามไปด้วย ขอจ่ายหนี้ 1.4 หมื่นล้าน เตรียมออกเช็คไปวางที่ศาลฯก่อนปีใหม่ ส่วนหนี้ก้อนอื่น จ่อตั้งโต๊ะเจรจา
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 28 ธันวาคม 2567 นายธงทอง จันทรางศุ คณะที่ปรึกษานโยบายของนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานกรรมการ บจ.กรุงเทพธนาคม (KT) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า หลังจากที่ศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาายืนตามศาลปกครองกลางที่ให้กรุงเทพมหานคร กับบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชดใช้ค่าเสียหายให้กับบริษัท ขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส กรณีผิดสัญญาชำระค่าตอบแทนการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในส่วนต่อขยายที่ 1 (ช่วงสะพานตากสิน-บางหว้า และช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง) และในส่วนต่อขยายที่ 2 (ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ) พร้อมดอกเบี้ย รวมเป็นเงิน 11,755,077,952.10 บาท เมื่อช่วงเดือน ก.ค. 2567 ที่ผ่านมา
โดยท่าทีล่าสุด แม้ทางกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะดำเนินการผลักดันข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 พ.ศ. .... วงเงิน 14,000 ล้านบาทจนมีประกาศในราชกิจจานุเบกษาไปแล้วนั้น
@กรุงเทพธนาคม สู้ต่อ - กทม.ยอมจ่าย หวั่นภาระดอกเบี้ย
ประธานกรรมการ บจ.กรุงเทพธนาคม เปิดเผยว่า ในส่วนของกรุงเทพธนาคมได้ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองเพื่อพิจารณาคดีดังกล่าวใหม่อีกครั้ง โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาว่าจะรับคำร้องของกรุงเทพธนาคมหรือไม่ ซึ่งทางกรุงเทพธนาคมกำลังรอฟังผลการพิจารณาอยู่ โดยได้ยื่นคำร้องไปเมื่อ 1-2 เดือนนี้
ด้านแหล่งข่าวจากกทม.กล่าวกับสำนักข่าวอิศราว่า การยื่นคำร้องของกรุงเทพธนาคมเป็นสิ่งที่ กทม. เคยดำเนินการมาก่อน แต่ผลสุดท้ายคือ ศาลปกครองไม่รับพิจารณาและยืนยันตามคำพิพากษาเมื่อเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งได้ปรึกษากับทางสำนักงานอัยการสูงสุดก็เห็นด้วยที่จะให้ กทม.ทำตามคำพิพากษาดีกว่าขอยื่นคำร้องสู้คดีอีก ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวของกรุงเทพธนาคม จะไม่มีผลกับการที่ กทม. จะดำเนินการจ่ายหนี้ตามคำพิพากษาให้ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) แน่นอน
“ถ้าไม่เร่งการจ่ายให้เร็วขึ้น ดอกเบี้ยจะบานอีกเยอะเลย เราก็กลัวว่าแค่นี้ดอกเบี้ยก็เยอะหลายพันล้านบาทแล้ว ก็รีบจ่ายดีกว่า อย่างอื่นค่อยว่ากันอีกที” แหล่งข่าวกทม.ระบุ
ขณะที่การชำระหนี้ตามคำพิพากษา แหล่งข่าวจากกทม.เปิดเผยว่า หลังจากที่ข้อบัญญัติประกาศลงในราชกิจจานุเบกษาแล้ว ก็เริ่มกระบวนการในการขออนุมัติการเบิกจ่าย โดยตามขั้นตอนจะต้องเสนอให้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม.อนุมัติ เมื่ออนุมัติแล้วก็จะนำเช็คเงินสดไปวางไว้ที่ศาลปกครอง เพื่อให้ BTSC ไปรับเช็คที่ศาลฯ โดยคาดว่าจะนำเช็คไปวางช่วงก่อนปีใหม่นี้
ส่วนหนี้อีก 3 ก้อนที่ทางเอกชนอ้างถึง อันประกอบด้วย ยอดหนี้ที่บีทีเอสได้ยื่นฟ้องต่อศาลปกครองกลาง เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2565 ให้กทม. และ KT ชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงให้กับ BTSC ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในเส้นทางส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 (หนี้ค่าจ้างตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2564 ถึง ตุลา คม 2565) เป็นเงินจำนวนกว่า 11,811 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองกลาง
2.ยอดหนี้ค่าจ้างงานเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในเส้นทางส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2565 ถึง มิถุนายน 2567 ที่ยังค้างชำระ เป็นเงินจำนวนกว่า 13,513 ล้านบาท
และ 3. ค่าจ้างงานเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในเส้นทางส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ในอนาคต ตั้งแต่ปัจจุบันจนถึงสิ้นสุดสัมปทาน ปี พ.ศ. 2585นั้น
แหล่งข่าวจากกทม.กล่าวว่า ประเด็นนี้ได้นำเข้าหารือกับคณะกรรมาธิการของสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) แล้ว ทางออกอาจจะเป็นการขอเจรจากับ BTSC เพื่อขอผ่อนชำระเป็นรายปี โดยจะต้องเป็นหน้าที่ของฝ่ายบริหารต้องไปคุย อาจจะยื่นข้อเสนอขอลดดอกเบี้ย หรือไม่ก็ขอลดค่าจ้างบางส่วนได้หรือไม่ แต่เบื้องต้นต้องให้กรุงเทพธนาคมไปเจรจาเพื่อดูท่าทีก่อน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด มีกรุงเทพมหานครถือหุ้น 99.98 % เป็น “วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร” หรือเป็นกิจการที่อยู่ในอำนาจควบคุมหรือกำกับของกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นส่วนราชการท้องถิ่นโดยมีภารกิจที่สำคัญในการดำเนินกิจการ การบริหารจัดการสาธารณูปโภคและกิจการอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยการดำเนินงานที่ผ่านมามีทั้งโครงการที่บริษัทฯ พัฒนาขึ้นเองและที่ได้รับมอบหมายภารกิจหรือการว่าจ้างจากกรุงเทพมหานคร
เดิมบจ.กรุงเทพธนาคมใช้ชื่อว่า บริษัท สหสามัคคีค้าสัตว์ จำกัด ได้จดทะเบียนตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ เป็นนิติบุคคลประเภทบริษัทจำกัด เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2498 มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบกิจการ 6 ข้อ มีทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท
ต่อมาบริษัทมีมติที่ประชุมวิสามัญครั้งที่ 2/2502 ลงวันที่ 7 กันยายน 2502 ได้เพิ่มเติม เปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์และเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 50 ล้านบาท มีเทศบาลนครกรุงเทพเป็นผู้ถือหุ้นของบริษัทจำนวนเงิน 49,994,000.- บาท คิดเป็นมูลค่าร้อยละ 99.98 ของทุนจดทะเบียน และส่วนที่เหลือร้อยละ 0.02 มีเอกชนเป็นผู้ถือหุ้น โดยได้ขอจดทะเบียนเปลี่ยนชื่อเป็น “บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด” และได้ขอเพิ่มวัตถุประสงค์ของบริษัทเป็น 41 ข้อ เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2537 ซึ่งการที่กรุงเทพมหานครถือหุ้นในบริษัทเกินกว่าร้อยละห้าสิบดังกล่าว ทำให้การดำเนินงานทั้งปวงของบริษัทอยู่ในอำนาจควบคุมหรือกำกับของกรุงเทพมหานครไม่ต่างจากรัฐวิสาหกิจของรัฐบาลที่จัดตั้งเป็นบริษัทที่ถือเป็นวิสาหกิจของรัฐ เพียงแต่บริษัทที่กรุงเทพมหานครหรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นอื่นจัดตั้งไม่มีชื่อเรียกตามกฎหมายดังเช่นรัฐวิสาหกิจที่มีชื่อเรียกตามพระราชบัญญัติวิธีการงบประมาณ พ.ศ.2502 เท่านั้น จึงถือว่าบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นวิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร
ในการดำเนินกิจการของบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัดนั้นคณะกรรมการกฤษฎีกาได้มีความเห็นเรื่องการทำกิจการของกรุงเทพมหานครตามพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานครพ.ศ.2528มาตรา94(1)ว่าบทบัญญัติที่กำหนดกรอบสำหรับกรุงเทพมหานครในการร่วมก่อตั้งหรือเข้าไปถือหุ้นในบริษัทโดยบริษัทนั้นจะต้องมีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบกิจการสาธารณูปโภคเท่านั้นแต่ไม่กระทบกระเทือนถึงกิจการที่กรุงเทพมหานครได้กระทำอยู่ก่อนวันพระราชบัญญัติดังกล่าวมีผลบังคับใช้
อ่านประกอบ
- กทม.เดินหน้า PPP รถไฟฟ้าสายสีเขียว กาง 2 ปี ปิดดีลสัมปทานยักษ์
- สภากทม. ผ่านร่างควักจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว 14,000 ล้านบาท
- ชงสภากทม. ของบเพิ่มปี 68 วงเงิน 1.4 หมื่นล. จ่ายหนี้สายสีเขียว BTS
- กทม.-เคที-BTS จับมือตั้งคณะทำงานสางหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว
- สภากทม.ยังไม่เห็นชอบควักเงินหมื่นล้านจ่ายหนี้ BTSC ตั้งกมธ.ศึกษา 30 วัน
- ‘ชัชชาติ’ ขอ 100 วันจ่ายหนี้ BTSC - ตอบรับแนวคิดซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า
- ‘ศาล ปค.สูงสุด’สั่ง‘กทม.’จ่ายค่าจ้างเดินรถ-ซ่อมบำรุง‘สายสีเขียว’ 1.2 หมื่นล้าน ให้ BTSC
- พลิกคดี‘หนี้สายสีเขียว’หมื่นล.!‘ศาลปค.สูงสุด’ชี้สัญญา‘ส่วนต่อขยาย’ไม่เข้าข่าย กม.ร่วมทุนฯ
- 'คีรี' นำทีม BTS แถลงจี้ กทม.รีบจ่ายหนี้เดินรถ 1.2 หมื่นล้าน
- BTSC ยื่นขอความเป็นธรรม 'อัยการฯ' สู้ข้อกล่าวหา ป.ป.ช.คดีสายสีเขียว
- ป.ป.ช.ให้ BTS ทำหนังสือชี้แจงปมจ้างเดินรถสายสีเขียว ก่อนส่งสำนวนให้อัยการฯ
- กรุงเทพธนาคม’ ขอ ป.ป.ช. กันเป็นพยาน คดีฮั้วจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
- ‘คีรี’ เปิดใจ ป.ป.ช.แจ้งข้อหา BTS เหมือนถูกแกล้ง
- 'วัชรพล' สั่งสอบเอกสารแจ้งข้อกล่าวหาคดีรถไฟฟ้าสีเขียวหลุด-พนง.BTSC ยกพลจี้ถาม
- ‘บีทีเอส’แจงคดีสายสีเขียว! อ้างขอนัดหมายชี้แจงข้อกล่าวหา แต่กลับถูก'ป.ป.ช.'ชี้มูลฯก่อน
- เลขาฯป.ป.ช.คอนเฟิร์ม! ชี้มูลคดีรถไฟฟ้า'สายสีเขียว' ยังไม่รู้ผู้ถูกกล่าวหา 12 ราย ใครบ้าง
- 'สุขุมพันธ์-คีรี-พวก 10 ราย'โดนยกก๊วน! 'ป.ป.ช.'ชี้มูลฯคดีรถไฟฟ้า'สายสีเขียว'แล้ว
- ‘องค์คณะไต่สวน’ชง‘ป.ป.ช.’ชี้มูล‘สุขุมพันธ์-คีรี-BTSC’ คดีรถไฟฟ้า‘สายสีเขียว’
- ป.ป.ช.ตั้ง 7 ประเด็น สอบเพิ่ม คดี ‘สุขุมพันธุ์' จ้าง BTS เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปี 55