‘อนุทิน’ ยังไม่ได้รับหนังสือจาก กทม. ปมจ่ายหนี้ E&M 2.3 หมื่นล้านรถไฟฟ้าสายสีเขียว ระบุ กทม.ต้องเป็นคนตัดสินใจว่า จะต่อสัมปทานแบบไหน ย้ำต้องเป็นไปตามกฎหมายและระเบียบ ด้าน ‘ชัชชาติ’ เผยจ่อลงนามข้อบัญญัติจ่ายหนี้ BTS พร้อมทำหนังสือแจ้ง ‘มหาดไทย’ สอดรับการกับการคุย 3 ฝ่าย ‘กรุงเทพธนาคม-BTS’
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2567 จากกรณีที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) และสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) เห็นชอบข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 พ.ศ. ... เพื่อชำระค่างานระบบการเดินรถไฟฟ้าและเครื่องกล (E&M) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต วงเงิน 23,488,692,200 บาท
และมีรายงานข่าวว่า ทางผู้บริหารกทม.ตัดสินใจจะรายงานนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยถึงกรณีดังกล่าวก่อน เพราะการจ่ายค่าเงินดังกล่าว มีผลกระทบกับผลการเจรจาของคณะกรรมการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ 3/2562 เรื่อง การดําเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น
@เตรียมลงราชกิจจาฯ จ่ายหนี้ 2.3 หมื่นล้าน
ล่าสุด ที่ทำเนียบรัฐบาล นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากผ่านสภากทม.เรียบร้อยแล้ว ก็จะส่งให้ตนลงนาม เพื่อให้มีการประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยระหว่างนี้ก็จะมีการเจรจาในรายละเอียด ทั้งเรื่องของการรับโอน และค่าใช้จ่ายในการชำระ ซึ่งเป็นไปตามมติสภากทม. ที่มีความเห็นออกมา 2 เรื่องคือ ให้มีความรอบคอบ และเป็นประโยชน์กับประชาชน และให้ทำในระยะเวลาโดยเร็วที่สุด เพื่อลดค่าใช้จ่ายหลังใช้เวลานาน
@คุย 3 ฝ่ายไปด้วย แจ้งมหาดไทยไปด้วย
ทั้งนี้ ผู้บริหาร กทม.กำลังเจรจากับ บจ.กรุงเทพธนาคม (KT) และบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) โดยจะได้ข้อสรุปภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ ก็จะได้รู้กรอบเวลา ซึ่งในขณะเดียวกันที่จะทำคู่ขนานกันไป คือ การแจ้งไปยังนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย 3 เรื่องว่า สภา กทม. มีมติแล้วให้ชำระหนี้การทำสัญญา E&M หรือ สัญญาจ้างการติดตั้งระบบงานระบบรถไฟฟ้า และเครื่องกล ทั้งนี้หลังจากชำระสัญญา E&M จะทำให้เรื่องที่ค้างอยู่ในคณะรัฐมนตรี (ครม.) กรณีการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคสช.ที่ 3/2562 จะต้องมีการเปลี่ยนแปลง เพราะเรื่องที่ค้างอยู่รวมหนี้ E&M เป็นส่วนหนึ่งในเงื่อนไขการต่อสัญญาสัปทาน ดังนั้นเรื่องที่ค้างอยู่ใน ครม. จะไม่ใช่เรื่องปัจจุบันแล้ว ส่วนเรื่องที่ 3 เรื่องของการทำเงินสนับสนุนเพิ่มเติมด้านค่างานโครงสร้างพื้นฐาน จะทำส่งกลับไป ซึ่งจะให้กระทรวงมหาดไทยพิจารณาดำเนินการตามความเหมาะสมต่อไป
@ยังไม่ได้รับหนังสือจากกทม.
ขณะที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย กล่าวว่า ยังไม่ได้รับหนังสือแจ้งจาก กทม. ส่วนจะมีแนวคิดในการแก้ไขคำสั่งหัวหน้า คสช.ที่ 3/2562 หรือไม่ ยืนยันว่าทุกอย่างเป็นไปตามกฎหมาย ถ้าเป็นไปตามกฎหมายและมีความถูกต้อง ส่วนที่มาที่ไปของประเด็นนี้ ส่วนตัวไม่รู้ เป็นเรื่องของกทม.กับผู้รับสัมปทาน ทาง ครม.มีหน้าที่เฉพาะเรื่องด้านงบประมาณ ทาง กทม.ต้องเสนอขึ้นมา เพราะตอนเจรจากัน ก็ทำกันเฉพาะตัว กทม. ถ้าจะมาบอกให้ ครม.พิจารณาก็ไม่ถูก การจะตั้งเรื่องขึ้นมาต้องอิงกฎหมายและความถูกต้อง
@โยน กทม.ตัดสินใจ เอาสัมปทานแบบไหน
เมื่อถามว่า แล้วกระทรวงมหาดไทยเห็นด้วยกับแนวทางไหน ระหว่างการต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวตามผลการเจรจาของคณะกรรมการตามคำสั่งหัวหน้า คสช. หรือไปทำ PPP ตามพ.ร.บ.ร่วมทุน 2562 นายอนุทินระบุว่า กระทรวงไม่มีสิทธิ์เห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย ทุกอย่างว่าไปตามคู่สัญญา ถ้า กทมงเสนอมา ก็ต้องมีหลักกฎหมายรองรับว่า ทำสิ่งใดถูกต้อง เป็นไปตามขั้นตอนและกระบวนการ และมีการตรวจสอบ ขอความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีขั้นตอนตรงนี้อยู่แล้ว
อ่านประกอบ
- สภากทม.ผ่านข้อบัญญัติ งบเพิ่มปี 67 จ่ายงานระบบสายสีเขียว 2.3 หมื่นล้าน
- สภากทม.เห็นชอบ ข้อบัญญัติควักงบ 2.3 หมื่นล้านจ่าย BTS ‘ชัชชาติ’ จ่อรายงาน ‘มหาดไทย’
- กทม.เตรียมดันข้อบัญญัติควักเงินเก็บ 2.34 หมื่นล้าน จ่ายหนี้ BTS ก.พ.67 นี้
- สภากทม.เคาะจ่ายหนี้ค่าติดตั้งระบบสายสีเขียว 2.3 หมื่นล้านบาท
- สายสีเขียวเหนือ-ใต้ ผู้โดยสารขยับลงไม่มาก มั่นใจ ‘BTS’ ไม่ฟ้องทวงหนี้เพิ่ม
- 'ชัชชาติ' ลงนามประกาศเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 15 บาท มีผล 2 ม.ค. 67
- ลุ้น ไม่เกิน15 ธ.ค.66 ‘คมนาคม’ ส่งความเห็นกลับ กทม.เก็บ 15 บ.สายสีเขียว
- ค่าโดยสาร‘สายสีเขียวส่วนต่อขยาย 2’ รอ ‘คมนาคม’ ส่งความเห็น คาดม.ค. 67 มีผล
- สรุปผลศึกษาสายสีเขียว หนี้บาน 9.8 หมื่นล้าน แนะทำสัญญาแยก ‘ระบบ-เดินรถ’
- สภากทม.ชี้ ‘ชัชชาติ’ ต้องจัดการหนี้-เก็บค่าโดยสารต่อขยาย ‘สายสีเขียว’ เอง
- ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ต้องเป็นธรรมทุกฝ่าย ‘ชัชชาติ’ ไม่ตอบขอรัฐบาลยกเลิกคำสั่ง คสช.หรือไม่
- ป.ป.ช.ให้ BTS ทำหนังสือชี้แจงปมจ้างเดินรถสายสีเขียว ก่อนส่งสำนวนให้อัยการฯ
- กทม.เล็งถาม ป.ป.ช.ชี้มูลสายสีเขียว ‘ธงทอง’ มองยังไม่กระทบการเดินรถ
- เลขาฯป.ป.ช.คอนเฟิร์ม! ชี้มูลคดีรถไฟฟ้า'สายสีเขียว' ยังไม่รู้ผู้ถูกกล่าวหา 12 ราย ใครบ้าง
- 'สุขุมพันธ์-คีรี-พวก 10 ราย'โดนยกก๊วน! 'ป.ป.ช.'ชี้มูลฯคดีรถไฟฟ้า'สายสีเขียว'แล้ว
- ‘บีทีเอส’แจงคดีสายสีเขียว! อ้างขอนัดหมายชี้แจงข้อกล่าวหา แต่กลับถูก'ป.ป.ช.'ชี้มูลฯ
- ‘องค์คณะไต่สวน’ชง‘ป.ป.ช.’ชี้มูล‘สุขุมพันธ์-คีรี-BTSC’ คดีรถไฟฟ้า‘สายสีเขียว’
- กรุงเทพธนาคม’ ขอ ป.ป.ช. กันเป็นพยาน คดีฮั้วจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
- ‘คีรี’ เปิดใจ ป.ป.ช.แจ้งข้อหา BTS เหมือนถูกแกล้ง
- 'วัชรพล' สั่งสอบเอกสารแจ้งข้อกล่าวหาคดีรถไฟฟ้าสีเขียวหลุด-พนง.BTSC ยกพลจี้ถาม
- ป.ป.ช.ตั้ง 7 ประเด็น สอบเพิ่ม คดี ‘สุขุมพันธุ์' จ้าง BTS เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปี 55