‘สุริยะ’ ลุ้นครม. 16 ก.ค.นี้ เห็นชอบรถไฟฟ้าสายสีส้ม

รมว.คมนาคม ลุ้นครม. 16 ก.ค.นี้ เห็นชอบผลการคัดเลือกเอกชนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มที่มี BEM เป็นผู้ชนะ หลังศาลปกครองสูงสุดยกฟ้องคดี BTS ฟ้องบอร์ดคัดเลือก 

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 12 กรกฎาคม 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้สรุปรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับโครงการและเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติผลการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มแล้ว

ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนที่เลขาธิการคณะรัฐมนตรี สอบถามความเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่า จะบรรจุวาระการพิจารณาของ ครม.ได้ในวันอังคารที่ 16 ก.ค. 2567 ซึ่งขณะนี้คาดว่า ไม่น่ามีปัญหาติดขัดแล้ว ซึ่งหลังครม.อนุมัติ ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ก็พร้อมลงนามสัญญากับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จํากัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ได้รับการคัดเลือกต่อไป

นายสุริยะกล่าวต่อว่า หลังศาลปกครองสูงสุดได้มีคำตัดสินยืนตามศาลปกครองกลางพิพากษายกฟ้องในคดี บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีทีเอส) ฟ้องคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 ตามพ.ร.บ.ร่วมลงทุนรัฐและเอกชน 2562 และ รฟม. เมื่อวันที่ 12 มิ.ย. 2567 จากนั้น รฟม.ได้เสนอผลการคัดเลือกเอกชน และร่างสัญญาร่วมลงทุนที่ผ่านการตรวจพิจารณาของสำนักงานอัยการสูงสุดมาที่กระทรวงคมนาคม ซึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีระยะเวลาในการพิจารณาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน โดยได้ดำเนินการตามที่กำหนดไว้เรียบร้อย

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทางรวม 35.9 กิโลเมตร มีจำนวน 28 สถานี แบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ สายสีส้ม ส่วนตะวันออก (ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-สถานีสุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร มี 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี และยกระดับ 7 สถานี) การก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% หลังลงนามสัญญา BEM รฟม. จะเร่งรัดดำเนินการติดตั้งระบบและจัดหาขบวนรถเพื่อเร่งเปิดเดินรถด้านตะวันออกภายในเดือนพฤษภาคม 2571

ส่วนตะวันตก (ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ระยะทาง 13.4 กม. จำนวน 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) BEM จะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างและติดตั้งระบบรวม 5-6 ปี หรือเปิดเดินรถประมาณปี 2572-2573

สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

อ่านประกอบ

เปิดคำพิพากษาคดีประมูล‘สายสีส้ม’(จบ) 'เกณฑ์คัดเลือก'ไม่เอื้อ BEM-ตีตกปม ITD ขาดคุณสมบัติ

เปิดคำพิพากษาคดีประมูล‘สายสีส้ม’(1) ‘ศาล ปค.สูงสุด’ ชี้‘รฟม.’ออกTORถูกต้องตามขั้นตอนกม.

‘ศาลปค.สูงสุด’ยกฟ้องคดีประมูลรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’-‘สุริยะ’เร่งชง‘ครม.’อนุมัติเซ็นสัญญา BEM

‘ศาลปค.สูงสุด’นัดอ่านคดี BTS ฟ้อง‘รฟม.’ออกTORประมูล‘สายสีส้ม’ส่อกีดกันแข่งขัน 12 มิ.ย.

สศช.แนะ‘รฟม.’ปรับแผนเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม‘ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี’-เร่งหาเอกชนวิ่งสายสีม่วง

ไม่กีดกัน-เอื้อเอกชนรายใด! ‘ศาลปค.’ยกฟ้องคดี‘รฟม.’ออกประกาศเชิญชวนประมูล‘สายสีส้ม’ขัดกม.

มีผลเท่ากับยกเลิกมติครม.! เปิดความเห็นแย้ง ตุลาการ‘เสียงข้างน้อย’ คดีล้มประมูล‘สายสีส้ม’

ศาลปค.สูงสุด’พิพากษากลับ‘ยกฟ้อง’ คดี BTSC ฟ้อง‘รฟม.’ล้มประมูลรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’ไม่ชอบ

‘ศาลปค.สูงสุด’นัดตัดสิน คดี BTSC ฟ้อง‘รฟม.’ล้มประมูลรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม’ไม่ชอบ 30 มี.ค.นี้

‘สภาผู้บริโภค’ แนะทางออก 2 รถไฟฟ้า ‘สายสีส้มประมูลใหม่’ - ‘สายสีเขียวไม่ต่อสัมปทาน’

ครม.ตีกลับ ‘รถไฟฟ้าสายสีส้ม’ 1.4 แสนล้าน โยนครม.ชุดใหม่พิจารณา

เปิดชื่อ 20 ตุลาการฯ'เสียงข้างน้อย' เห็นแย้งคดีแก้TORสายสีส้มฯ ชี้'รฟม.'ใช้อำนาจโดยพลการ

มีอำนาจ-ใช้ดุลพินิจโดยชอบ!‘ศาลปค.สูงสุด’ยกฟ้องคดี‘บอร์ดคัดเลือกฯ-รฟม.’แก้ TOR สายสีส้มฯ

‘ศักดิ์สยาม’ สอน ‘ชูวิทย์’ รถไฟฟ้าสายสีส้ม อย่าพูดลอยๆ ต้องมีหลักฐานชัดๆ

‘ชูวิทย์’ แฉสายสีส้มมีพิรุธ ‘เงินทอน-กระบวนการยุติธรรม’ รฟม.โต้โปร่งใสทุกขั้นตอน

'รฟม.'รอศาลปค.สูงสุดชี้ขาด 3 คดีก่อนชง'ครม.'เคาะสายสีส้ม-โต้'ก้าวไกล'ยันประมูลชอบด้วยกม.

ส่อผิดกม.ฮั้ว! ฝ่ายค้านฯยื่น‘ป.ป.ช.’ไต่สวน‘บิ๊กตู่-ศักดิ์สยาม’กรณีประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ