‘สายสีส้ม’ ยังไม่บรรจุวาระ ครม. ‘เลขาฯ’ เผย 2 มุมมองถกเถียงชงอนุมัติช่วงรักษาการ

Liang110366 Cover1

‘เลขาฯครม.’ เผย รถไฟฟ้าสายสีส้ม 1.4 แสนล้านบ. ยังไม่บรรจุวาระ ครม. เหตุยังไม่จบไม่ลงเสนอ ครม.รักษาการได้หรือไม่หากไม่ทันวาระรัฐบาลชุดนี้ ก่อนเปิด 2 มุมมองทั้งเสนอได้ เพราะเป็นเรื่องเดิม กับเสนอไม่ได้ เพราะข้อพิพาทในชั้นศาลไม่จบ

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 11 มีนาคม 2566 จากกระแสข่าวโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงิน 142,000 ล้านบาท ที่มีบมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เสนอผลประโยชน์สุทธิ PV โดยขออุดหนุนจากรัฐต่ำสุดที่ 78,288 ล้านบาท จะเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเห็นชอบร่างสัญญาและผลการประมูลในวันที่ 14 มีนาคม 2566 นี้นั้น

@ครม.เสียงแตกอนุมัติ ‘สายสีส้ม’

ล่าสุด นางณัฐฏ์จารี อนันตศิลป์ เลขาธิการคณะรัฐมนตรี เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มยังไม่ได้รับการบรรจุในวาระการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) แต่อย่างใด ส่วนจะเสนอทันวาระรัฐบาลชุดนี้หรือไม่ ไม่ทราบจริงๆ เป็นเรื่องของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

เมื่อถามว่า หากโครงการนี้เสนอไม่ทันวาระรัฐบาลชุดนี้ ยังสามารถเสนอในช่วงที่เป็นรัฐบาลรักษาการได้หรือไม่ เลขาฯครม.ตอบว่า เรื่องนี้มี 2 มุมมอง มุนหนึ่งก็มีการคิดว่า เสนอให้ ครม.รักษาการเห็นชอบได้ เพราะครม.เคยอนุมัติการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มมาแล้วเมื่อวันที่ 30 ม.ค. 2563 สอดคล้องกับที่นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี เคยให้ความเห็นในที่ประชุมครม.ครั้งหนึ่งว่า โครงการนี้ถือว่าเป็นโครงการที่เคยอนุมัติมาแล้ว และเป็นการดำเนินการต่อจากสิ่งที่เึคยได้รับการอนุมัติไว้ ดังนั้น น่าจะเสนอให้ ครม.อนุมัติได้

แต่ก็มีอีกมุมมองหนึ่งที่เห็นว่า โครงการนี้ยังมีปัญหาอยู่ โดยเฉพาะข้อพิพาทที่อยู่ในชั้นศาล ซึ่งการพิจารณาคดียังไม่เรียบร้อย หากเสนอให้ ครม.เห็นชอบไปก่อน แล้วภายหลังมีคำพิพากษาที่ระบุว่า โครงการดำเนินงานโดยมิชอบขึ้นมา อาจจะมีปัญหาตามมาได้ และยิ่งเป็นรัฐบาลรักษาการ หากโครงการนี้เสนอเข้ามา ต้องนำไปหารือกับสำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ตามระเบียบกฎหมายที่กำหนด

หาก กกต.บอกว่าเสนอให้ ครม.รักษาการเห็นชอบได้ ก็ไม่ใช่ว่าจะจบง่าย อาจจะรัฐมนตรีบางท่านทักท้วงเหมือนกรณีรถไฟฟ้าสายสีเขียวก็ได้ เพราะมีปัญหาในแง่มุมทางกฎหมายเหมือนกัน และจนถึงวันนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวก็ยังไม่สามารถเสนอให้ที่ประชุม ครม. เห็นชอบได้เลย ดังนั้น ประเด็นนี้จึงต้องพิจารณาให้ละเอียดถี่ถ้วนจะดีกว่า

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวพยายามติดต่อนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอสัมภาษณ์ในประเด็นเดียวกัน แต่ยังไม่สามารถติดต่อได้

ที่มาภาพปก: รฟม. / สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี

อ่านประกอบ

เปิดชื่อ 20 ตุลาการฯ'เสียงข้างน้อย' เห็นแย้งคดีแก้TORสายสีส้มฯ ชี้'รฟม.'ใช้อำนาจโดยพลการ

มีอำนาจ-ใช้ดุลพินิจโดยชอบ!‘ศาลปค.สูงสุด’ยกฟ้องคดี‘บอร์ดคัดเลือกฯ-รฟม.’แก้ TOR สายสีส้มฯ

‘ศักดิ์สยาม’ สอน ‘ชูวิทย์’ รถไฟฟ้าสายสีส้ม อย่าพูดลอยๆ ต้องมีหลักฐานชัดๆ

‘ชูวิทย์’ แฉสายสีส้มมีพิรุธ ‘เงินทอน-กระบวนการยุติธรรม’ รฟม.โต้โปร่งใสทุกขั้นตอน

'รฟม.'รอศาลปค.สูงสุดชี้ขาด 3 คดีก่อนชง'ครม.'เคาะสายสีส้ม-โต้'ก้าวไกล'ยันประมูลชอบด้วยกม.

ส่อผิดกม.ฮั้ว! ฝ่ายค้านฯยื่น‘ป.ป.ช.’ไต่สวน‘บิ๊กตู่-ศักดิ์สยาม’กรณีประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ

‘รฟม.’ โต้ ‘คีรี’ ยันประมูลรถไฟฟ้า ‘สายสีส้มฯ’ โปร่งใส-ย้ำข้อเสนอ BTS ไม่น่าเชื่อถือ

อย่าให้เกินไป! ‘คีรี’จี้‘บิ๊กตู่’ทบทวนประมูล‘สายสีส้มฯ’-ชี้ปัญหาคอร์รัปชันไทยรุนแรงมาก

ปากพูดแต่ไม่ทำจริง! ACT ชี้ภาคการเมืองต้นตอ‘คอร์รัปชัน’-BTS ยกประมูล‘สายสีส้มฯ’สุดแปลก

‘ศักดิ์สยาม’ชี้ ‘สายสีส้ม’ รอศาลตัดสินจบทุกคดี โยน ‘รฟม.’ ตอบรับโอน ‘สายสีเขียว’