ไม่ยุบไทยสมายล์แอร์เวย์! ‘ชาญศิลป์’ ยันเปิดบินเหมือนเดิม-มั่นใจกลับมาทำกำไรได้

‘ชาญศิลป์’ ยันไม่มีแนวคิดยุบ ‘ไทยสมายล์แอร์เวย์’ เผยยังคงเปิดให้บริการแบบ Full Service ทั้งเส้นทางบินในประเทศและภูมิภาคตามเดิม มั่นใจกลับมาทำกำไรได้ในอนาคต

tg 19 08 20 pic

เมื่อวันที่ 19 ส.ค. ฝ่ายภาพลักษณ์และสื่อสารองค์กร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เผยแพร่เอกสารข่าวว่า นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยถึงกรณีที่มีข่าวเรื่องการยุบ บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการบินไทย โดยระบุว่า ไทยสมายล์ ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการบินไทย และเป็นสายการบินแบบ Full Service ยังคงให้บริการในเส้นทางภายในประเทศและภูมิภาคเหมือนเดิม

“แม้ว่าไทยสมายล์จะมีผลประกอบการขาดทุน แต่ในช่วงปีที่ผ่านมา ไทยสมายล์ก็มีผลประกอบการที่ดีขึ้นตามลำดับ กล่าวคือ ขาดทุนน้อยลง” นายชาญศิลป์กล่าว พร้อมระบุว่า บริษัทฯขอให้ลูกค้า คู่ค้า พันธมิตร เจ้าหนี้ ผู้ถือหุ้น รวมทั้งสาธารณชนเชื่อมั่นว่า บริษัทฯจะจัดทำแผนการกำกับดูแลบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ฯ ให้สามารถดำเนินกิจการได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถทำกำไรได้ต่อไป

ทั้งนี้ ไทยสมายล์ได้รับรางวัลจากการจัดอันดับโดยเว็บไซด์ทริปแอดไวเซอร์ ประจำปี 2563 ได้แก่ รางวัลแรกเป็นสายการบินยอดเยี่ยมในภูมิภาคเอเชียเป็นครั้งที่ 3 และรางวัลที่สองเป็นสายการบินยอดเยี่ยมอันดับหนึ่งของประเทศไทยติดต่อกันเป็นปีที่ 4 ขณะที่การบินไทยและไทยสมายล์ยังเป็นสองสายการบินแรกของประเทศไทยที่ได้รับมอบตราสัญลักษณ์มาตรฐานความปลอดภัยด้านสุขอนามัย (SHA)

นายชาญศิลป์ ยังระบุว่า ขณะนี้บริษัทฯอยู่ระหว่างการไต่สวนคำร้องขอเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งศาลล้มละลายกลางนัดไต่สวนครั้งแรกเมื่อวันที่ 17 ส.ค.ที่ผ่านมา และไต่สวนเพิ่มเติมในวันที่ 20 และ 25 ส.ค. เมื่อกระบวนการไต่สวนแล้วเสร็จ ศาลจะพิจารณาว่าบริษัท การบินไทย ควรเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูหรือไม่ รวมทั้งศาลจะแต่งตั้งคณะผู้ทำแผน ซึ่งจะประกาศในราชกิจจานุเบกษาต่อไป จากนั้นคณะผู้ทำแผนจะดำเนินการจัดทำแผน คาดว่าจะใช้เวลา 3-5 เดือน

นางชาริตา ลีลายุทธ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด กล่าวว่า ตลอดระยะเวลาที่ดำเนินการ ไทยสมายล์ได้มีการปรับปรุงแผนดำเนินงานมาอย่างต่อเนื่อง และมีผลการดำเนินงานที่ดีขึ้นตลอด 2 ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นที่ทราบกันดีว่า ขณะนี้การแพร่ระบาดของโรคไวรัสโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อทุกภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจสายการบิน การท่องเที่ยว ดังจะเห็นได้จากปริมาณการเดินทางของผู้โดยสารที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง

"ที่ผ่านมาไทยสมายล์ได้พัฒนาระบบการขายออนไลน์เพิ่มขึ้นจาก 20% เป็น 50% เพื่อรองรับความต้องการที่เปลี่ยนไปของผู้โดยสารมากขึ้น รวมทั้งดำเนินการวางแผนบริหารจัดการเครื่องบินให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในระหว่างที่ต้องหยุดทำการบินระหว่างประเทศ” นางชาริตากล่าว

นางชาริตา กล่าวว่า ไทยสมายล์ มีการปรับเพิ่มเที่ยวบินให้สอดคล้องกับปริมาณของผู้โดยสารจากเดิม 27 เที่ยวบิน เป็น 34 เที่ยวบินต่อวัน ใน 10 เส้นทาง ได้แก่ เชียงใหม่ เชียงราย ขอนแก่น อุบลราชธานี อุดรธานี หาดใหญ่ สุราษฎร์ธานี ภูเก็ต นราธิวาส และกระบี่ โดยในเดือนก.ย.นี้ ไทยสมายล์มีแผนเปิดเส้นทางบินใหม่ กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร และยังดำเนินแผนการปรับลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณการผลิตที่ลดลง

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า ก่อนหน้านี้ นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค กรรมการการบินไทย และเป็น 1 ใน 7 คณะผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย ที่เสนอโดยลูกหนี้ (การบินไทย) ให้สัมภาษณ์สื่อ ว่า คณะกรรมการฯ จะมีการพิจารณาประเด็นเกี่ยวกับการควบรวมสายการบินไทยและสายการบินไทยสมายล์ เพื่อให้การบริหารงานมีความเป็นเอกภาพ ขณะที่ ณ สิ้นเดือน มิ.ย.63 ไทยสมายล์แอร์เวย์ มีผลขาดทุนสะสม 10,305 ล้านบาท

อ่านประกอบ :

เจาะธุรกิจพันล.! บ.ผู้สอบบัญชี‘อีวายฯ’ ไฉนเจ้าหนี้การบินไทยค้านทำแผนฟื้นฟูกิจการ?

กระบวนการโปร่งใสชัดเจน! ‘ชาญศิลป์-ปิยะสวัสดิ์’แจงศาลล้มละลายคดีฟื้นฟู‘การบินไทย’

‘การบินไทย’ ยืดอายุตั๋วที่ยังไม่ได้บินไปถึงปี 64-แลกเป็น ‘travel voucher’ ใช้สิทธิ์ใน 2 ปี

ครึ่งปีขาดทุน 2.8 หมื่นล.! ‘การบินไทย’ โชว์งบก่อนศาลฯไต่สวนคำร้องขอฟื้นฟูกิจการ-ตั้งผู้ทำแผน

ลุ้นศาลสั่งฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’! ‘ชาญศิลป์’ วอน พนง.อย่าขัดแย้ง-ปิ๊งไอเดียภัตตาคารเครื่องบิน

'ชาญศิลป์' นำทีมพบ 'วิษณุ' รายงานคืบหน้าแผนฟื้นฟูฯบินไทย ก่อนส่งชื่อให้ศาล 17 ส.ค.นี้

ยันห้ามแฮร์คัทหนี้หุ้นกู้ ‘การบินไทย’! 89 สหกรณ์ฯยืนท่าทีเดิม-ไม่คัดค้านชื่อ ‘ผู้ทำแผน’

งดรับรู้ดบ.-ตีมูลค่าหุ้นกู้ ‘การบินไทย’ ใหม่! เบื้องต้นสหกรณ์สูญ 1.8 พันล.-จับตาแฮร์คัทหนี้

กล่อมเจ้าหนี้หุ้นกู้หนุน! ‘ชาญศิลป์’ ห่วงเสนอตั้ง'ผู้ทำแผน'แข่ง ถ่วงแผนฟื้นฟู ’การบินไทย’ช้า

สยบคลื่นใต้น้ำฝ่าวิกฤติ 'การบินไทย' สไตล์ 'ชาญศิลป์' ประกาศฟัน ‘คนทุจริต-สร้างขัดแย้ง’

แต่งตัวรอฟื้นฟูฯ! ‘การบินไทย’ ขยับถกเจ้าหนี้ จ้าง ‘อีวาย’ ทำแผนธุรกิจใหม่-จ่อเออร์ลี่ฯพนง.