ลุ้นศาลสั่งฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’! ‘ชาญศิลป์’ วอน พนง.อย่าขัดแย้ง-ปิ๊งไอเดียภัตตาคารเครื่องบิน

‘ชาญศิลป์’ ยันรัฐบาลหนุนฟื้นฟูกิจการ ‘การบินไทย’ ทุกอย่าง ปลุกพนักงานฯระดมสมองลดรายจ่าย-เพิ่มรายได้ วอนอย่าเล่นการเมือง-สร้างความขัดแย้ง หวั่นกระทบกระบวนการสั่งฟื้นฟูกิจการของศาลฯ ผุดไอเดียนำอาหารครัวการบินไทยไปขายใน ‘ร้านอเมซอน-ปั๊มบางจาก-เซเว่นฯ พร้อมชงชำแหละเครื่องบินที่จอดทิ้งนำ ‘อะไหล่’ ไปขาย นำโครงเครื่องบินทำเป็นภัตตาคาร

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อวันที่ 11 ส.ค. พนักงานบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวนหนึ่ง เข้ามอบดอกไม้ให้กับนายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เพื่อเป็นกำลังใจ ก่อนวันที่ศาลล้มละลายกลางนัดไต่สวนคำร้องขอฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย และแต่งตั้งผู้ทำแผน ในวันที่ 17 ส.ค.นี้

นายชาญศิลป์ กล่าวกับพนักงานที่มาให้กำลังใจตอนหนึ่งว่า เมื่อวานนี้ (10 ส.ค.) ตนได้เข้าหารือกับนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ในฐานะคณะกรรมการติดตามการดำเนินการแก้ไขปัญหาบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ซึ่งคณะกรรมการฯยืนยันว่า พร้อมสนับสนุนการฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทย ทุกอย่าง และล่าสุดบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ต่ออายุสัญญาที่เคยมีกับบริษัท การบินไทย โดยไม่มีการยกเลิกสัญญากันแต่อย่างใด

“ท่านสนับสนุนทุกอย่าง ผมบอกไปว่าสายการบินไทย ไม่ได้เป็นเฉพาะสายการบินเท่านั้น และไม่ใช่สายการบินต่างชาติ โดยคนไทยถือหุ้นและเป็นเจ้าของรวมๆกันมากกว่า 90% เฉพาะรัฐบาลถือกว่า 70-80% ทำไมรัฐบาลถึงไม่สนับสนุนล่ะ...ที่สำคัญที่สุด เราไม่ใช่คนที่ทำกำไรให้สายการบินเท่านั้น แต่เรายังทำให้เศรษฐกิจมีการจ้างงาน สนับสนุนภาคการท่องเที่ยวที่สร้างรายได้เข้าประเทศ 1 ล้านล้านบาท ซึ่งรวมถึงธุรกิจโรงแรมด้วย” นายชาญศิลป์กล่าว

นายชาญศิลป์ กล่าวต่อว่า พนักงานการบินไทยต้องกระจายด้านบวกของบริษัทฯออกไป เพื่อให้ศาลฯรับฟัง แต่หากพนักงานยังขัดแย้งกัน ศาลฯก็จะบอกว่าในองค์กรมีปัญหามาก อาจส่งผลกระทบต่อกระบวนการฟื้นฟูกิจการฯได้ และการนัดไต่สวนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย ในวันที่ 17 ส.ค.นี้ เร็วที่สุดศาลฯน่าจะมีคำสั่งให้ฟื้นฟูกิจการฯออกมาในวันที่ 17-18 ส.ค.นี้ หรืออย่างช้าก็ปลายเดือนส.ค. ซึ่งพนักงานต้องให้กำลังใจกัน อาจสวดมนต์ก็ได้ แต่ต้องไม่ไปประท้วง

“ต้องเอาสิ่งที่เป็นบวกกระจายออกไปให้มากที่สุด ศาลก็จะรับฟัง แต่ถ้ามาขัดแย้งกัน ศาลจะบอกว่าในองค์กรมีปัญหาเยอะแยะ หรือบางทีมีทิ่มแทงกัน ในขณะที่ข้างนอกมีพยายามทิ่มแทงคุณอยู่แล้ว อย่างพวกทนายหาตังก์ ไปหลอกเจ้าหนี้ว่า ไปหาเขาสิ เดี๋ยวจัดการให้ ไม่ต้องเลย มาติดต่อมาที่การบินไทย กรมบังคับคดีจะจัดการให้หมด เราจะเอาลูกเรือมาช่วย ซึ่งประเด็นคนหาตังก์จากความไม่รู้ของคนพวกนี้เราห้ามไม่ได้ แต่เราอย่าเล่นการเมืองกันเอง” นายชาญศิลป์ระบุ

นายชาญศิลป์ กล่าวว่า บริษัท การบินไทย เป็นบริษัทที่มีศักยภาพ และไม่ได้ทำธุรกิจสายการบินอย่างเดียว แต่มีธุรกิจซ่อมบำรุงเครื่องบิน ธุรกิจครัวการบิน ธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศ (Air Cargo) และธุรกิจให้บริการภาคพื้นดิน ที่เป็นจุดแข็งและสามาถสร้างรายได้ให้กับบริษัทฯได้ โดยเฉพาะธุรกิจครัวการบินนั้น ซึ่งตนได้ติดต่อกับสถานีบริการน้ำมันบางจาก ร้านกาแฟคาเฟ่อเมซอน และร้านสะดวกซื้อเซเว่น-อีเลฟเว่น ในการนำอาหารของครัวการบินไทยไปวางขายแล้ว

นายชาญศิลป์ ระบุว่า แม้ว่าตนจะไม่ถนัดในธุรกิจสายการบินนัก แต่มีความเชี่ยวชาญเรื่องน้ำมันเชื้อพลิง และธุรกิจค้าปลีก โดยช่วงที่ทำงานกับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้พลิกปั๊มน้ำมันปตท.มาทำธุรกิจค้าปลีก ซึ่งสร้างรายได้ที่ไม่ใช่น้ำมันให้กับกลุ่มปตท. พร้อมทั้งขอความร่วมมือจากพนักงานให้ช่วยระดมสมองเรื่องการลดค่าใช้จ่าย การเพิ่มรายได้ เพิ่มกำไร และเสนอไปยังทีม ‘TG group Survival’ ซึ่งเป็นการทำงาน bottom up ไม่ใช่รอให้ข้างบนทุบลงมาอย่างเดียว

“ตอนนี้เครื่องบินบินไม่ได้ แต่คนต้องกิน เรามีความสามารถเรื่องการทำของกิน เฉพาะคนการบินไทยและครอบครัวถ้าซื้อก็กำไรมหาศาลแล้ว แล้วเรากระจายไปทั่วเลย ผมติดต่อไปหมดแล้ว ทั้งบางจาก อเมซอน และเซเว่นฯ คำถามคือ คุณจะทำทันหรือเปล่า ขายแล้วได้กำไรหรือเปล่า ต้องร่วมมือร่วมใจกัน ถ้าเราทำของ 4-5 อย่างไปขายในร้านอเมซอนก็ได้เงินแล้ว แล้วเราก็ใช้คนของเรา อุปกรณ์ของเรา ทำให้เขามีงานทำ” นายชาญศิลป์กล่าว

นายชาญศิลป์ ยังมีแนวคิดว่า สำหรับเครื่องบินของบริษัท การบินไทย ที่จอดทิ้งไว้แล้วขายไม่ได้นั้น จะต้องนำมาชำแหละและขายอะไหล่ออกไป ส่วนโครงเครื่องบินจะทำเป็นภัตตาคาร ร้านขายกาแฟ หรือศูนย์รับคำสั่งซื้ออาหาร หรือแม้กระทั่งเปิดให้คนเข้าเยี่ยมชมว่าอุปกรณ์ภายในเครื่องบินเป็นอย่างไร และเรียกว่าอะไร แล้วคนเหล่านี้ก็จะมากินอาหารที่ภัตตาคารบนเครื่องบินของการบินไทยได้ด้วย ซึ่งมีคนติดต่อมาว่าจะให้ใช้ที่ดิน 10-20 ไร่ แต่ตนขอว่าอย่าเพิ่งเก็บค่าเช่า

“โลกทุกวันนี้ รัฐธรรมนูญเขียนให้ต้องเสรี เมื่อเสรีแล้วต้องแข่ง อย่าไปอ้อนวอนใคร และถ้าจะแข่ง ต้องเอาไขมันออก สิทธิที่ไม่จำเป็นต้องเอาออก ทำให้แข็งแรง เอาไขมันออกมาเป็นพลังงาน” นายชาญศิลป์กล่าว พร้อมระบุว่า “ส่วนที่เล็ดลอดทุจริต ที่โกง ต้องเอาออกให้หมด ถ้าเราทำได้ เงินต่างๆก็เยอะ กำไรก็จะกลับมา และเกิดผลประโยชน์กับพวกเรา ผมสงสารนะพวกเรา เงินเดือนไม่ขึ้นมา 10 กว่าปีแล้ว โบนัสก็ไม่มี ผมบริหารที่อื่นมา 8 ปี ไม่เคยไม่มีโบนัส”

อ่านประกอบ : 

'ชาญศิลป์' นำทีมพบ 'วิษณุ' รายงานคืบหน้าแผนฟื้นฟูฯบินไทย ก่อนส่งชื่อให้ศาล 17 ส.ค.นี้

ยันห้ามแฮร์คัทหนี้หุ้นกู้ ‘การบินไทย’! 89 สหกรณ์ฯยืนท่าทีเดิม-ไม่คัดค้านชื่อ ‘ผู้ทำแผน’

งดรับรู้ดบ.-ตีมูลค่าหุ้นกู้ ‘การบินไทย’ ใหม่! เบื้องต้นสหกรณ์สูญ 1.8 พันล.-จับตาแฮร์คัทหนี้

ยันดูแลสิทธิเจ้าหนี้หุ้นกู้! ‘ชาญศิลป์’ หวัง ‘การบินไทย’ เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูโดยเร็ว

กล่อมเจ้าหนี้หุ้นกู้หนุน! ‘ชาญศิลป์’ ห่วงเสนอตั้ง'ผู้ทำแผน'แข่ง ถ่วงแผนฟื้นฟู ’การบินไทย’ช้า

สยบคลื่นใต้น้ำฝ่าวิกฤติ 'การบินไทย' สไตล์ 'ชาญศิลป์' ประกาศฟัน ‘คนทุจริต-สร้างขัดแย้ง’

แต่งตัวรอฟื้นฟูฯ! ‘การบินไทย’ ขยับถกเจ้าหนี้ จ้าง ‘อีวาย’ ทำแผนธุรกิจใหม่-จ่อเออร์ลี่ฯพนง.

บอร์ดตั้ง ‘ชาญศิลป์’ นั่งรักษาการดีดี ‘การบินไทย’ แทน ‘จักรกฤศฏิ์’ มีผล 2 ก.ค.นี้

โชว์ยิบหนี้ 3.52 แสนล.! 'การบินไทย' ชง 'รบ.บิ๊กตู่' อุ้ม 9 ข้อ ทบทวนเสรีการบิน-บีบโลว์คอสต์

เปิดเงินเดือน-ฟังเสียงสะท้อน ‘คนการบินไทย’ : ชีวิตไม่ได้ ‘สวยหรู’ อย่างที่ใครคิด!

เจอเพิ่ม! เปิดชื่อ 84 สหกรณ์ ลงทุนหุ้นกู้ ‘การบินไทย’ 4.3 หมื่นล.-ส่อ ‘ทุนหาย-กำไรหด’

 กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage