ร้อง ‘สตง.’ ตั้ง 2 ประเด็น ตรวจสอบกรณีจ่ายเงิน ‘ค่ารถประจำตำแหน่ง’ เลขาธิการ สขค. เดือนละ 41,000 บาท ‘ประธาน กขค.’ ยันยึดระเบียบสำนักนายกฯ-ระเบียบกระทรวงการคลัง มีคณะอนุกรรมการฯศึกษา ก่อนเสนอ 'กขค.' พิจารณา
..............................
สืบเนื่องจากกรณีสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เข้าไปตรวจสอบข้อมูลกรณีคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า (กขค.) มีประกาศคณะกรรมการฯ ลงวันที่ 7 ม.ค.2563 ให้นายสมศักดิ์ เกียรติชัยลักษณ์ เลขาธิการคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า (สขค.) ได้รับค่าตอบแทนเหมาจ่ายแทนการจัดหารถประจำตำแหน่ง ในอัตราเดือนละ 41,000 บาท ว่า เป็นไปตาม พ.ร.บ.การแข่งขันทางการค้า พ.ศ.2560 หรือไม่
ต่อมา ศ.ดร.สกนธ์ วรัญญูวัฒนา ประธานกรรมการการแข่งขันทางการค้า (กขค.) ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) ว่า การพิจารณาอนุมัติจ่ายเงินเหมาค่ารถประจำตำแหน่งให้กับ เลขาธิการ สขค. ดังกล่าว เป็นไปตามมติ กขค. ซึ่งได้มอบหมายให้ ตน ในฐานะประธาน กขค. เป็นผู้พิจารณาดำเนินการ นั้น (อ่านประกอบ : ‘สตง.’สอบปมจ่ายค่า ‘รถประจำตำแหน่ง’ เลขาธิการฯ สขค.-ประธาน‘กขค.’ยันบอร์ดมีมติมอบหมาย)
เมื่อวันที่ 27 ก.ย. แหล่งข่าวจาก สตง. เปิดเผยกับสำนักข่าวอิศรา ว่า กรณีการอนุมัติจ่ายเงินค่ารถประจำตำแหน่ง เลขาธิการ สขค. นั้น มีการร้องเรียนให้ สตง.ตรวจสอบ 2 ประเด็น คือ 1.การอนุมัติจ่ายเงินค่ารถประจำตำแหน่งของ เลขาธิการ สขค. ดังกล่าว เป็นมติของที่ประชุม กขค.จริงหรือไม่ เนื่องจาก สตง.ได้รับข้อร้องเรียนว่า ที่ประชุม กขค.ยังไม่ได้อนุมัติให้จ่ายเงินค่ารถประจำตำแหน่งดังกล่าว แต่ ประธาน กขค. ระบุว่า ได้รับมอบหมายจาก กขค.ให้ดำเนินการแล้ว
และ2.การอนุมัติจ่ายเงินค่ารถประจำตำแหน่ง แทนการจัดหารถประจำตำแหน่งให้เลขาธิการ สขค. ในอัตราเดือนละ 41,000 บาท เป็นไปตามระเบียบที่เกี่ยวข้องหรือไม่ เนื่องจากตำแหน่ง เลขาธิการ สขค. มีฐานะเทียบเท่ากับตำแหน่งอธิบดีเท่านั้น ซึ่งจะได้เงินค่ารถประจำตำแหน่งในอัตราเดือนละประมาณ 3 หมื่นบาท แต่ เลขาธิการ สขค. กลับได้รับเงินค่ารถประจำตำแหน่งเดือนละ 41,000 บาท ซึ่งเป็นอัตราค่ารถประจำตำแหน่งในระดับเทียบเท่ากับปลัดกระทรวง
ขณะที่ ศ.ดร.สกนธ์ ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวอิศรา กรณีการกำหนดอัตราค่ารถประจำตำแหน่งของ เลขาธิการ สขค.ในอัตราเดือนละ 41,000 บาท ว่า การกำหนดอัตราค่ารถประจำตำแหน่ง เลขาธิการ สขค. นั้น เป็นไปตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี มติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เรื่องการจัดตั้งสำนักงานฯ และระเบียบกระทรวงการคลัง ฉบับที่ กค 0406.4/ว.64 ลงวันที่ 4 ก.ค.2555 ขณะที่ตำแหน่ง เลขาธิการ สขค. เป็นหัวหน้าหน่วยงานที่มีฐานะเทียบเท่าปลัดกระทรวง
นอกจากนี้ ก่อนที่จะเสนอเรื่องให้ที่ประชุม กขค. พิจารณา คณะอนุกรรมการบริหารองค์กร ได้ศึกษาเปรียบเทียบค่าตอบแทนระหว่างการจ่ายเป็นเงินค่ารถประจำตำแหน่ง และการเช่ารถประจำตำแหน่งว่า แบบใดจะถูกกว่ากัน ซึ่งพบว่าหากจ่ายเป็นเงินค่ารถประจำตำแหน่งค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่เดือน 41,000 บาท แต่หากเป็นการเช่ารถประจำตำแหน่งค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่เดือนละ 48,000 บาท
“กระบวนการทั้งหมด ผมไม่ได้คิดเอง ทำเอง ผมก็ไม่ได้เอื้อประโยชน์ให้เลขาฯ (เลขาธิการ สขค.) เพราะถ้าไปดูวันที่มีมติ จะเห็นว่า กขค.มีมติว่าจะให้เดือนส.ค.2562 แต่ผมไม่ได้อนุมัติให้ทันที และไม่ให้ย้อนหลังด้วย เนื่องจากผมต้องตรวจสอบระเบียบทุกอย่างให้ถูกต้องตามกฎหมายทุกอย่าง ซึ่งเรื่องนี้เกี่ยวกับชื่อเสียงผมด้วย แค่ร้องเรียนมาอย่างนี้ ก็รู้สึกเสียใจแล้ว คนร้องไปเคียดแค้น เสียผลประโยชน์อะไร ผมไม่รู้ ไม่อยากกล่าวหา” ศ.ดร.สกนธ์ กล่าว
(ศ.ดร.สกนธ์ วรัญญูวัฒนา ที่มาภาพ : สขค.)
ศ.ดร.สกนธ์ กล่าวต่อว่า กรณีที่ สตง. เข้ามาตรวจสอบการจ่ายเงินค่ารถประจำตำแหน่งกับ เลขาธิการ สขค. ตนเองไม่ได้ว่าอะไร เพียงแต่ สตง.ต้องให้ความยุติธรรมกับตนเองด้วย เพราะทุกอย่างทำตามระเบียบ ซึ่งต้องยอมรับด้วย สขค. เป็นหน่วยงานที่จัดตั้งขึ้นใหม่ จึงต้องอาศัยหลักเกณฑ์ของส่วนราชการอื่น
ศ.ดร.สกนธ์ ย้ำด้วยว่า การพิจารณาอนุมัติให้ค่ารถประจำตำแหน่งกับ เลขาธิการ สขค. นั้น เป็นการพิจารณาดำเนินากรตามมติที่ประชุม กขค. ซึ่งมอบหมายให้ตนเองไปดำเนินการ เพราะบอร์ด กขค. พิจารณาแล้วว่า ให้ แต่ไม่รู้ว่าจะให้เท่าไหร่ และไม่ยอมตัดสินว่าจะให้เป็นเงินค่ารถประจำตำแหน่งหรือซื้อรถประจำตำแหน่งให้ ที่สำคัญ หาก บอร์ด กขค. ไม่อนุมัติให้ดำเนินการ ตนเองจะดำเนินการได้อย่างไร
ศ.ดร.สกนธ์ ยังกล่าวว่า ในการประชุม กขค. เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นายสมศักดิ์ ในฐานะเลขาธิการ สขค. ได้รายงานที่ประชุม กขค. ทราบ ว่า จะมีการจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับกรณีการให้ค่ารถประจำตำแหน่งฉบับใดให้ สตง. บ้าง เพื่อขอให้ที่ประชุม กขค. พิจารณาอนุมัติให้จัดส่งเอกสาร เนื่องจากการอนุมัติจัดส่งเอกสารต่างๆของสำนักงานฯ นั้น เลขาธิการ สขค. ไม่มีอำนาจ แต่เป็นอำนาจของ กขค.
(เอกสารแนบท้าย หนังสือกระทรวงการคลัง ที่ กค 0406.4/ว.64 เรื่อง อัตราค่าเช่ารถมาใช้ในราชการ ลงวันที่ 4 ก.ค.2555)
อ่านประกอบ :
‘สตง.’สอบปมจ่ายค่า ‘รถประจำตำแหน่ง’ เลขาธิการฯ สขค.-ประธาน‘กขค.’ยันบอร์ดมีมติมอบหมาย
ศาลปค.รับฟ้อง‘องค์กรผู้บริโภค’ ร้องเพิกถอน 'มติกขค.'อนุญาตรวม ‘ซี.พี.-เทสโก้ โลตัส’
'กขค.' กำกับธุรกิจค้าปลีก 'กลุ่มซีพี' ปฏิบัติ 7 เงื่อนไข หลังรวม 'เทสโก้ โลตัส'
เครือข่ายผู้บริโภคฯ ฟ้องศาลปค.ถอนมติ ‘กขค.’ อนุญาต ‘ซี.พี.’ควบ ‘เทสโก้ โลตัส’
‘ศาลปค.สูงสุด’ ทุเลาการบังคับคำสั่ง ‘กขค.’ ระงับ ‘นิสสัน’ เลิกสัญญา 7 ดีลเลอร์
ฉบับเต็ม! คำวินิจฉัย 'กขค.' อนุญาต 'ซี.พี.' รวม 'เทสโก้ โลตัส' มีอำนาจเหนือตลาด แต่ไม่ผูกขาด
ผูกขาด-โกยรายได้ปีละ 9.5 แสนล.! ภาคประชาชน จี้‘กขค.’ทบทวนมติ ‘ซีพี’ ควบ ‘เทสโก้ โลตัส’
ห่วงผูกขาด! ครป.จี้รัฐทบทวนมติ ‘ซีพี’ควบ‘เทสโก้ โลตัส’-กขค.เปิดคำวินิจฉัยส่วนตน
กระทบศก.ร้ายแรง-เพิ่มเหลื่อมล้ำ! เหตุผล กขค.เสียงข้างน้อย ไม่อนุญาต ‘ซี.พี.’ควบ‘เทสโก้ โลตัส’
ไม่เป็นการผูกขาด! คกก.แข่งขันการค้าฯไฟเขียว‘ซีพี’ควบรวม ‘เทสโก้ โลตัส’-กำหนด 7 เงื่อนไข
2 ปี ‘คกก.แข่งขันทางการค้า’ กับ 'การใช้ดุลพินิจ-ไม่เปิดคำวินิจฉัย'
สั่งปรับเซ็นทรัลฯ 5.9 ล.! ผิดกม.แข่งขันการค้า-กีดกัน ‘บ.คู่แข่ง’ เช่าพื้นที่ห้างขายคอนโด
เข้าข่ายค้าไม่เป็นธรรม! สอบ ‘ฟู้ดเดลิเวอรี่แอพฯ’ ตั้งเงื่อนไขห้ามร้านค้าใช้บริการเจ้าอื่น
กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage