ซื้อได้เฉพาะ'หุ้นเพิ่มทุน'! 'คพช.'ตั้งกติกา 87 สหกรณ์เจ้าหนี้ ลงทุนใหม่ใน'การบินไทย'

‘นายทะเบียนสหกรณ์’ เผยมติ ‘คพช.’ กำหนดกติกา 87 สหกรณ์เจ้าหนี้ ลงทุนใหม่ใน ‘การบินไทย’ ระบุห้ามแปลงหนี้เป็นทุน ให้ทำได้เฉพาะการซื้อ ‘หุ้นเพิ่มทุน’ และต้องได้รับอนุญาตจากที่ประชุมใหญ่สหกรณ์ก่อน

 ......................................

จากกรณีที่เมื่อวันที่ 1 ก.ค.ที่ผ่านมา คณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ยื่นขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการฯต่อศาลล้มละลาย ซึ่งภายใต้แผนฟื้นฟูฯฉบับแก้ไขดังกล่าว บริษัทฯมีแผนจัดหาสินเชื่อใหม่ไม่เกิน 2.5 หมื่นล้านบาท ,การปรับโครงสร้างทุนของบริษัทฯ ผ่านการแปลงหนี้เป็นทุน และการจัดสรรและเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุน นั้น (อ่านประกอบ : ‘การบินไทย’ตั้งเป้าออกจาก‘แผนฟื้นฟูกิจการฯ’ ปี 67-เดินหน้าปรับโครงสร้างทุน 8 หมื่นล.)

ล่าสุด นายวิศิษฐ์ ศรีสุวรรณ์ อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ ในฐานะนายทะเบียนสหกรณ์ กล่าวกับสำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) ว่า จากมติของที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาการสหกรณ์แห่งชาติ (คพช.) สหกรณ์ออมทรัพย์ฯที่เป็นเจ้าหนี้เดิมของ บริษัท การบินไทยฯ จะไม่สามารถแปลงหนี้เป็นทุน และไม่สามารถปล่อยเงินกู้ใหม่แก่บริษัท การบินไทยฯได้ โดยสหกรณ์ออมทรัพย์ฯเจ้าหนี้ของบริษัท การบินไทย จะทำได้เพียงการซื้อหุ้นเพิ่มทุนเท่านั้น

“สหกรณ์เจ้าหนี้เดิมของบริษัท การบินไทย จะไม่สามารถแปลงหนี้เป็นทุน และไม่สามารถปล่อยเงินกู้ใหม่ให้การบินไทยได้ เพราะบริษัท การบินไทย ไม่ใช่สหกรณ์หรือชุมนุมสหกรณ์ ดังนั้น สหกรณ์ออมทรัพย์ฯเจ้าหนี้ จะทำได้เฉพาะการซื้อหุ้นเพิ่มทุนที่บริษัทฯออกมาใหม่เท่านั้น และหุ้นเพิ่มทุนดังกล่าวต้องมีหลักทรัพย์ค้ำประกันด้วย รวมทั้งสหกรณ์ฯจะต้องได้รับการอนุญาตจากที่ประชุมใหญ่ด้วย และไม่สามารถซื้อหุ้นเพิ่มทุนได้เกินหนี้เดิมที่มีอยู่” นายวิศิษฐ์ กล่าว

ก่อนหน้านี้ คพช.ได้พิจารณาข้อเสนอของสหกรณ์ออมทรัพย์ฯเจ้าหนี้ บริษัท การบินไทย รวม 87 แห่ง กรณีการลงทุนในหุ้นเพิ่มทุนของบริษัท การบินไทยฯ และแปลงหนี้เป็นการลงทุนในหุ้นสามัญ โดย คพช. มีมติว่า ให้สหกรณ์เจ้าหนี้ลงทุนได้เฉพาะหุ้นเพิ่มทุนของบริษัท การบินไทย เท่านั้น ซึ่งในวันที่ 27 ก.ค.นี้ จะมีการประชุม คพช. เพื่อรับรองมติ คพช. ดังกล่าว ก่อนจะมีการออกเป็นประกาศฯของนายทะเบียนต่อไป

นายวิศิษฐ์ ระบุว่า ที่ผ่านมากรมฯ ได้ติดตามความคืบหน้าในการแก้ปัญหาสหกรณ์ออมทรัพย์ที่ลงทุนในหุ้นกู้ บริษัท การบินไทยฯ มาโดยตลอด ขณะที่ในฝั่งของสหกรณ์ออมทรัพย์ฯ นั้น มีการแต่งตั้งคณะทำงานฯเพื่อติดตามแก้ปัญหาดังกล่าว โดยมีชุมนุมสหกรณ์ออมทรัพย์แห่งประเทศไทย จำกัด (ชสอ.) เป็นแกนนำ และตนได้รับทราบว่า ทางคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย ได้สนอรายละเอียดการแก้ไขแผนฟื้นฟูฯให้สหกรณ์เจ้าหนี้รับทราบแล้ว

สำนักข่าวอิศรารายงานว่า เมื่อวันที่ 4 ก.ค.ที่ผ่านมา นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทยฯ พร้อมคณะ เข้าชี้แจงแผนความคืบหน้าการฟื้นฟูกิจการครบรอบ 1 ปี และการแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการฯ ต่อชุมนุมสหกรณ์ออมทรัพย์แห่งประเทศไทย จำกัด (ชสอ.) และผู้แทนสหกรณ์ผู้ลงทุนในหุ้นกู้ บริษัท การบินไทยฯ ผ่านการประชุมออนไลน์ผ่าน Zoom Meetings เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับสหกรณ์ผู้ลงทุนในหุ้นกู้ของบริษัทฯ

อ่านประกอบ :

‘การบินไทย’ตั้งเป้าออกจาก‘แผนฟื้นฟูกิจการฯ’ ปี 67-เดินหน้าปรับโครงสร้างทุน 8 หมื่นล.

ลดวงเงินกู้ใหม่-เร่งแปลงหนี้เป็นทุน! 'การบินไทย'ยื่นศาลฯ ขอแก้ไข'แผนฟื้นฟูฯ' ก.ค.นี้

เปิด 7 ประเด็นเรียกร้อง! 'การบินไทย' ขอรัฐอุ้ม คงสิทธิเส้นทางบิน-หนุนธุรกิจ MRO

'การบินไทย' ลดกู้ 'เงินใหม่' เหลือ 2.5 หมื่นล้าน-'ครม.' รับทราบความคืบหน้าแผนฟื้นฟูฯ

ไม่ผิดนัด!‘การบินไทย’ แจ้งคืนหนี้'เงินต้น-ดบ.' 1.29 พันล้าน-โละทรัพย์สินอีก 4 รายการ

‘บิ๊กตู่’สั่ง‘คมนาคม’ถกอุ้ม ‘การบินไทย’-‘ศักดิ์สยาม’ชี้ไม่เป็น‘รสก.’ ขอเงินรัฐไม่ได้

'ปิยสวัสดิ์’ หวังรัฐแปลงหนี้ฯ-ซื้อหุ้นเพิ่มทุน‘การบินไทย’-เผย 9 เดือน กำไร 5.1 หมื่นล.

‘บิ๊กตู่’ยัน‘การบินไทย’เป็น'สายการบินแห่งชาติ'ตลอดไป-ชี้แผนฟื้นฟูฯคืบหน้าในเกณฑ์ดี

‘การบินไทย’เจรจาแบงก์ขอสินเชื่อใหม่ 2.5 หมื่นล้าน-ลั่นไม่กลับเป็น‘รัฐวิสาหกิจ’แล้ว