ผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’ รุดแจง ‘นายทะเบียน’ กรณีให้ ‘สหกรณ์’ แปลงหนี้เป็นทุน

ผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’ รุดเข้าชี้แจง ‘นายทะเบียนสหกรณ์’ กรณีให้ ‘สหกรณ์’ แปลงหนี้เป็นทุน หากศาลล้มละลายเห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการ ‘ฉบับแก้ไข’

..................................

นายวิศิษฐ์ ศรีสุวรรณ์ อธิบดีกรมส่งเสริมสหกรณ์ ในฐานะนายทะเบียนสหกรณ์ เปิดเผยกับสำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) ว่า เมื่อวันที่ 11 ก.ค.ที่ผ่านมา นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร หนึ่งในคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บมจ.การบินไทย และคณะผู้บริหาร บมจ.การบินไทย เข้ามาประชุมหารือกับตน เกี่ยวกับแนวทางการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการของ บมจ.การบินไทย ฉบับแก้ไข ซึ่งคณะผู้บริหารแผนฯได้ยื่นต่อศาลล้มละลายกลางไปเมื่อวันที่ 1 ก.ค.ที่ผ่านมา

พร้อมกันนั้น บมจ.การบินไทย ยังชี้แจงว่า ในกรณีที่ศาลล้มละลายกลางเห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการ บมจ.การบินไทย ฉบับแก้ไขแล้ว สหกรณ์ออมทรัพย์เจ้าหนี้หุ้นกู้ของ บมจ.การบินไทย จะต้องแปลงหนี้เป็นทุนตามคำสั่งศาลฯด้วย

“ถ้าศาลล้มละลายมีคำสั่งให้เจ้าหนี้แปลงหนี้เป็นทุนได้ กลุ่มสหกรณ์ออมทรัพย์ที่เป็นเจ้าหนี้หุ้นกู้ของ บมจ.การบินไทย ก็ต้องอยู่ในข่ายที่ต้องปฏิบัติตามคำสั่งศาลในเรื่องการแปลงหนี้เป็นทุน ซึ่งการแปลงหนี้เป็นทุนดังกล่าวจะแปลงหนี้เป็นทุนได้ไม่เกิน 24.75% ของหนี้เงินต้นเดิมของเจ้าหนี้แต่ละราย อย่างไรก็ดี คงต้องรอให้ศาลมีคำพิพากษาออกมาก่อนว่า ถ้อยคำที่เขียนในแผนฟื้นฟูกิจการฯและศาลให้ความเห็นชอบนั้น มีถ้อยคำอย่างไร” นายวิศิษฐ์ กล่าว

นายวิศิษฐ์ ย้ำว่า ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการพัฒนาการสหกรณ์แห่งชาติ (คพช.) มีมติให้สหกรณ์ออมทรัพย์เจ้าหุ้นกู้ของ บมจ.การบินไทย สามารถลงทุนใหม่ใน บมจ.การบินไทยได้ ผ่านการซื้อหุ้นเพิ่มทุน ส่วนกรณีการแปลงหนี้เป็นทุนของสหกรณ์ นั้น เป็นอำนาจของศาลล้มละลายที่จะพิจารณาให้ความเห็นชอบในเรื่องนี้ ในขณะที่นายทะเบียนสหกรณ์เองไม่สามารถไปละเมิดอำนาจศาลฯได้

นายวิศิษฐ์ กล่าวว่า ตน ในฐานะนายทะเบียนสหกรณ์ พร้อมให้การสนับสนุนแผนฟื้นฟูกิจการ บมจ.การบินไทย เพื่อให้บริษัทฯสามารถฟื้นฟูกิจการได้สำเร็จ ขณะเดียวกัน บมจ.การบินไทย ต้องการได้รับการสนับสนุนจากทุกภาคส่วน ทั้งการสนับสนุนให้สหกรณ์เจ้าหนี้ซื้อหุ้นเพิ่มทุน การแปลงหนี้เป็นทุน และการสนับสนุนให้มีการใช้บริการสายการบินของคนไทย เป็นต้น เพื่อให้ บมจ.การบินไทย ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติ สามารถดำเนินการได้ตามแผนฟื้นฟูฯ

"เราเองก็อยากให้ บมจ.การบินไทย ฟื้นได้ เพราะถ้าเขาฟื้น สหกรณ์เจ้าหนี้ก็ได้ประโยชน์ คือ เงินที่จะเสีย ก็ได้คืนมา จึง Win-Win ด้วยกันทุกฝ่าย” นายวิศิษฐ์ ระบุ

อ่านประกอบ :

เปิดแผน ‘การบินไทย’ ปรับโครงสร้างทุน 8 หมื่นล้าน ‘คลัง’ ลดถือหุ้นเหลือ 32.7%

ครม.รับทราบแก้ปัญหา'การบินไทย'คาดออกจากแผนฟื้นฟูเร็วกว่ากำหนดในสิ้นปี 2567

‘สหกรณ์ฯ’แปลงหนี้เป็นทุนได้ หากแผนฟื้นฟูฯ'การบินไทย'ได้รับความเห็นชอบจาก'ศาลล้มละลาย'

ซื้อได้เฉพาะ'หุ้นเพิ่มทุน'! 'คพช.'ตั้งกติกา 87 สหกรณ์เจ้าหนี้ ลงทุนใหม่ใน'การบินไทย'

‘การบินไทย’ตั้งเป้าออกจาก‘แผนฟื้นฟูกิจการฯ’ ปี 67-เดินหน้าปรับโครงสร้างทุน 8 หมื่นล.

ลดวงเงินกู้ใหม่-เร่งแปลงหนี้เป็นทุน! 'การบินไทย'ยื่นศาลฯ ขอแก้ไข'แผนฟื้นฟูฯ' ก.ค.นี้

เปิด 7 ประเด็นเรียกร้อง! 'การบินไทย' ขอรัฐอุ้ม คงสิทธิเส้นทางบิน-หนุนธุรกิจ MRO