กทพ.เตรียมสรุปผลสอบคานสะพานทางด่วนถล่ม-ตร.ยังไม่ขยับ อ้างเจอประเด็นทางเทคนิค

กทพ.เตรียมสรุปผลสอบเหตุคานะพานทางด่วนพระราม 3 ถล่มทับทางด่วนเฉลิมมหานครภายในสัปดาห์นี้ ส่วนการดำเนินการของเจ้าหน้าที่ตำรวจหลังไปแจ้งความ เผยพบประเด็นทางเทคนิคต้องรอผลสอบเช่นกัน ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3 เลื่อนไปเสร็จเดือน มิ.ย. 69

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 12 พฤษภาคม 2568 รายงานข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อหาสาเหตุกรณีคานงานก่อสร้างของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ สัญญา 3 ทรุดตัว เมื่อวันที่ 15 มี.ค.2568 ที่ผ่านมานั้น คาดว่าคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงฯ จะสรุปผลในสัปดาห์นี้

แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า โดยหลังเกิดเหตุ กทพ.ได้สั่งให้ผู้รับจ้างหยุดงานเป็นเวลา 14 วัน ในจุดที่เกิดเหตุรวมไปถึงงานก่อสร้าง คานขวาง (Cross Beam) ที่เป็นการหล่อในพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด ซึ่งขณะนี้ยังเหลืออีกกว่า 10 ตัว ทั้งนี้เพื่อรอผลสอบข้อเท็จจริงก่อน เนื่องจากผลสอบสวนฯจะทำให้ทราบว่า สาเหตุที่ทำให้คานทรุดตัวลงเกิดจากอะไร วิธีการก่อสร้างที่ใช้ เป็นไปตามหลักวิศวกรรมที่ถูกต้องหรือไม่ เมื่อเกิดความชัดเจนแล้ว จากนั้นจะได้เริ่มทำการก่อสร้างต่อไปได้ ส่วนงานก่อสร้างสัญญา 3 ในจุดอื่นๆ รวมถึงงานคานที่ไม่ได้ใช้วิธีการหล่อในพื้นที่ ก็ยังคงดำเนินการได้ตามปกติ ไม่ได้หยุดแต่อย่างใด

@คาดทางด่วนพระราม 3 เสร็จ มิ.ย. 69

แหล่งข่าวกล่าวต่ออีกว่า โครงการก่อสร้างทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ มีงานโยธา 4 สัญญา ซึ่งตอนนี้สัญญาที่ 4 เสร็จแล้ว ที่เหลือ อีก 3 สัญญา กทพ.ได้กำชับผู้รับจ้าง เร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ภายในปลายปี 2568 ตามนโยบาย แต่ยอมรับว่า ช่วงที่เกิดเหตุคานทรุดตัวลงมาและปัจจุบันยังให้หยุดการก่อสร้างอยู่นั้นอาจะเสร็จไม่ทันปลายปีนี้ คาดว่าจะต้องใช้เวลาก่อสร้างไปอีก 4 เดือนขณะที่งานสัญญาที่ 3 จะสิ้นสุดระยะเวลาก่อสร้าง ประมาณเดือนมิ.ย. 2569 หากก่อสร้างล่าช้ากว่าสัญญากำหนดจึงจะถูกปรับ

“ภาพรวม สัญญา 1 และ 2 จากต่างระดับบางขุนเทียน-โรงพยาบาลบางปะกอก 9 จะก่อสร้างเสร็จปลายปีนี้ ซึ่ง มีทางขึ้นลง บนถนนพระราม 2 ไปจนถึงถนนวงแหวนรอบนอก ส่วนสัญญา 3 ตั้งแต่ ช่วงโค้งจากถนนพระราม 2 จากโรงพยาบาลบางปะกอก 9 มาถึงด่านดาวคะนองและเชื่อมไปถึงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา อาจจะเสร็จไม่ทันปลายปี 2568 ทำให้ยังคงเปิดไม่ได้” แหล่งข่าวกล่าว

นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา โฆษกกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เดินทางเข้าพบเจ้าหน้าที่ตำรวจสน.บางมด เพื่อร้องทุกข์กล่าวโทษดำเนินคดีกับบุคคล นิติบุคคล ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์คานสะพานก่อสร้างทรุดตัว บริเวณด่านฯ ดาวคะนอง เป็นเหตุให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ เสียชีวิต และทรัพย์สินของ กทพ. เสียหาย เหตุการณ์เมื่อ 21 มี.ค. 2568

@ตร.รอผลสอบ เพราะเจอประเด็นเคนิค

รายงานข่าวจากกทพ.แจ้งว่า สำหรับความคืบหน้า ที่กทพ.ได้ไปแจ้งความที่ สถานีตำรวจนครบาลบางมด (สน.บางมด) ร้องทุกข์ดำเนินคดี ทั้งแพ่งและอาญากับผู้กระทำ หรืองดเว้นการกระทำ หรือกระทำโดยปราศจากความระมัดระวัง หรือกระทำโดยไม่ได้ปฏิบัติตามหลักวิศวกรรม นั้น เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ลงพื้นที่แล้วแต่เนื่องจากมีประเด็นด้านเทคนิคเกี่ยวข้องดังนั้น ตำรวจก็รอผลการสอบข้อเท็จจริงสรุปก่อนจึงจะนำไปพิจารณาต่อได้ ส่วนการเรียกค่าเสียหายจากการสูญเสียรายได้ กรณีที่มีการปิดด่านดาวคะนองประมาณ 5 วันนั้น จะต้องรอผลสอบสวนข้อเท็จจริงเช่นกันว่า เหตุเกิดจากอะไร เป็นความผิดของใคร ดังนั้นตอนนี้ยังตอบชัดเจนตอนนี้ไม่ได้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางยกระดับ ช่วงจากโรงพยาบาลบางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง -เชิงลาดสะพานพระราม 9 ( กม. 11+691-กม.16+695 ) ระยะทาง 5 กม. มีกิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี (ประกอบด้วย บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ร่วมกับ บจ.วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง) เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงินโครงการ 7,359.3 ล้านบาท เริ่มสัญญาวันที่ 10 ม.ค. 2565 -วันที่ 25 ต.ค. 2567 ขยายตามมาตรการโควิดค่าปรับ 0% ถึงวันที่ 15 ก.ค. 2568  มีการขยายสัญญาถึงเดือนมิ.ย. 2569 ผู้รับเหมามีการสงวนสิทธิ์ เรื่องรื้อย้ายสาธารณูปโภคล่าช้า สิ้นสุดระยะเวลาก่อสร้าง ประมาณเดือนมิ.ย. 2569 โดยผลงาน ณ เดือนเม.ย. 2568 ก้าวหน้า 86.05% ล่าช้ากว่าแผน 1.75%(แผนงาน 87.80%)

อ่านประกอบ

• แกะข้อมูล บ.ที่ปรึกษาคุมงานถ.พระราม 2 'กทพ.' จ้างเอกชน 4 เจ้า-'ทล.' ใช้สำนักสะพานสแกน
• กทพ.ยืดสอบคานด่วนพระราม 3 ถล่ม อีก 20 วัน เหตุยังถามพยานไม่ครบ
• เปิดชื่อ ‘รับเหมา’ งานก่อสร้าง 17 สัญญา ‘พระราม 2’ ‘อิตาเลียน’ คว้างานมากสุด
• สตง.ลุยตรวจโปรเจ็กต์ ‘พระราม 2’ กรอบเวลา 30 วัน ส่งผลถึง ‘สุริยะ-บอร์ดพัสดุ’
• นายกฯสั่งถ้าพบ ‘รับเหมา-ที่ปรึกษา' ผิดจริงต้องดำเนินคดี ‘สุริยะ' เมินตอบลาออก
• ยังไม่สรุปสาเหตุสะพานทางด่วนถล่ม รอสอบก่อน - ผู้ว่ากทพ.ยันไม่ลาออก
• ขุดเครื่องมือ กรมทางหลวง กำหนดจำนวนรับงาน บริหารสัญญา บ.ก่อสร้างโครงการรัฐ-ถนนพระราม2
• สุริยะ' ลั่นเริ่มใช้มาตรการสมุดพกผู้รับเหมาก่อน เม.ย.68 พบทำผิด สั่งหยุด-งดร่วมประมูล 
• รมว.คมนาคม ต้องรับผิดชอบ-สภาองค์กรของผู้บริโภค ลุย ฟ้องคดี เหตุคานสะพานถล่ม พระราม 2
• 'สุริยะ' ปักปี 2571 ถนนพระราม 2 เสร็จพร้อมใช้ แต่ผลสอบเครนถล่มเมื่อปลายปี 67 ยังไม่เสร็จ