Image | Title | Description | Last updated |
---|---|---|---|
ต้องหารือกันก่อน! ‘คมนาคม’ค้าน 'กทม.' ขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว 104 บาทตลอดสาย | ‘คมนาคม’ ยกมติครม.เรียกร้อง ‘กทม.’ ชะลอปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว 104 บาทตลาดสาย ชี้ต้องหารือร่วมกันก่อน ทวงผลศึกษาโครงสร้างต้นทุนรถไฟฟ้า | วันอังคาร, 19 มกราคม 2564 15:50 | |
แบกขาดทุนปีละ 4 พันล.! กทม.ปรับค่าโดยสาร 'สายสีเขียว' ตลอดสายไม่เกิน 104 บาท | ผู้ว่าฯกทม. ลงนามประกาศอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว เก็บเริ่มต้น 15 บาท ปรับขึ้นสถานีละ 3 บาท ค่าโดยสารไม่เกิน 104 บาทตลอดสาย เผยหากครม.เห็นชอบแก้ ... | วันเสาร์, 16 มกราคม 2564 18:03 | |
เปิดเงื่อนไขขยายสัมปทาน ‘สายสีเขียว’ 30 ปี-‘คมนาคม’ ร่อนหนังสือหนุน 3 ฉบับ ก่อนกลับลำ ‘ค้าน’ | “…โครงสร้างอัตราค่าโดยสารส่วนต่อขยาย ระหว่างปี 2562-2602 และเส้นทางหลัก ตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2572- 2602 กำหนดเป็น 15+3X (X คือจำนวนสถานี) (ราคา ณ ... | วันศุกร์, 15 มกราคม 2564 22:35 | |
สร้างแล้วทุบทิ้งไม่ได้! ‘บิ๊กตู่’ เผยลดค่าตั๋วรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียว’ ตลอดสาย อยู่ในขั้น 'เจรจา' | นายกฯ เผย การลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียว’ ตลอดสาย ยังอยู่ในขั้นตอนเจรจากับ ‘บีทีเอส’ ปลื้มเปิดเดินรถไฟฟ้า 2 สาย แย้มขยาย ‘คนละครึ่ง’ เฟส 3 และ 4 แ ... | วันพุธ, 17 พฤศจิกายน 2564 12:05 | |
รุมค้านต่อสัญญาสายสีเขียว! วงเสวนาฯชี้มีเวลาอีก 9 ปี-จี้เปิดประมูลแข่งขันหลังหมดสัมปทาน | วงเสวนาฯ คัดค้านต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว 30 ปี ชี้ยังมีเวลาพิจารณาอีก 9 ปี ไม่ต้องรีบ หนุนเปิดประมูลเพื่อให้เกิดการแข่งขันเสรี หลังหมดสัมปทานปี 72 ‘น ... | วันจันทร์, 18 มกราคม 2564 15:28 | |
ชำแหละปมใช้พ.ร.บ.วินัยการเงินฯ ‘สองมาตรฐาน’? แก้สัญญาดิวตี้ฟรี-เขย่าต่อสัมปทานสายสีเขียว | "...ทำให้เกิดคำถามต่อท่าทีและการปฏิบัติของกระทรวงคมนาคมและศักดิ์สยาม ในกรณีการต่ออายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวของบีทีเอส ที่มีพฤติการณ์ที่ ‘แตกต่าง’ ไ ... | วันพุธ, 16 ธันวาคม 2563 14:58 | |
‘บีทีเอส’ แจงขึ้นค่าตั๋วรถไฟฟ้า ‘สีเขียว’ เป็นอำนาจ ‘กทม.’-รอความชัดเจนครม.ต่อสัมปทาน | ‘บีทีเอส’ แจงการปรับขึ้นค่าโดยสารเป็นอำนาจ ‘กทม.’ เผยแม้ต้องแบกรับภาระหนี้ค่าจ้างเดินรถ 8 พันล้าน แต่จะเดินรถเป็นปกติ จนกว่าจะมีความชัดเจนจาก ‘ครม.’ ... | วันจันทร์, 14 ธันวาคม 2563 18:01 | |
ขย่ม 4 ปม 'คมนาคม' ค้านต่อสัมปทาน ‘บีทีเอส’ 30 ปี-รอ ‘บิ๊กตู่’ ชี้ชะตาผลประโยชน์ 2 แสนล. | "...ปัจจุบันสายสีเขียว เปิดให้บริการมาแล้วกว่า 21 ปี ซึ่งได้ผ่านจุดคุ้มทุนมาแล้ว มีผู้โดยสารประมาณ 800,000-1,000,000 คน (สถิติประมาณการก่อนวิกฤติการโ ... | วันพุธ, 17 พฤศจิกายน 2564 14:03 | |
ครม.ยังไม่หารือ! ‘บิ๊กตู่’ สั่งถกเพิ่มต่อสัมปทานรถไฟฟ้า ‘สีเขียว’ ลั่นค่าโดยสารต้องถูก-แก้หนี้ | นายกฯเผยครม.ไม่มีการพิจารณาต่ออายุสัมปทานรถไฟฟ้าสาย ‘สีเขียว’ สั่ง ‘มหาดไทย’ หารือ 'กทม.-คมนาคม-รฟม.’ เพิ่ม ก่อนเสนอครม.พิจารณา ย้ำค่าโดยสารต้องถูก-แ ... | วันพุธ, 17 พฤศจิกายน 2564 12:59 |