‘ธงทอง’ เผยยื่นอุทธรณ์ศาลปกครองสูงสุด คดีสั่งจ่าย BTS 1.17 หมื่นล้านแล้ว แหล่งข่าวชี้ นำไปสู่การเปิดโต๊ะเจรจาในอนาคต ด้านการเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยาย ‘หมอชิต-คูคต/แบริ่ง-สมุทรปราการ’ รอ สภากทม. พิจารณา
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 8 ตุลาคม 2565 นายธงทอง จันทรางศุ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บจ. กรุงเทพธนาคม (เคที) ให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ว่า ได้รับทราบจากนายประแสง มงคลศิริ กรรมการผู้อำนวยการ เคทีมาว่า ได้ยื่นอุทธรณ์กับศาลปกครองสูงสุดในคดีที่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS ชนะกรุงเทพมหานคร (กทม.) และเคที กรณีผิดสัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพื่อขอให้ชำระหนี้ วงเงินรวม 11,758 ล้านบาท ทั้งนี้ การบังคับให้จ่ายหนี้ดังกล่าวภายใน 180 วัน นับจากวันที่มีคำพิพากษา จะถูกระงับไปด้วยจนกว่าศาลปกครองสูงสุดจะมีคำพิพากษา
ศ.พิเศษ ธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการบริหารบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) ภาพจาก Facebook: บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด
ด้านแหล่งข่าวจาก กทม. ให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมว่า การยื่นอุทธรณ์ดังกล่าวจะใช้เหตุผล 2 ประการในการต่อสู่คือ 1. สูตรคำนวณค่าใช้จ่ายในสัญญาจ้างที่ทำร่วมกัน มีการคำนวณค่าใช้จ่ายบางส่วนสูงเกินจริง และ 2. จากสูตรคำนวณที่คลาดเคลื่อน เป็นผลให้หนี้ที่ BTSC เรียกมาจำนวน 11,758 ล้านบาท มีมูลค่าสูงเกินจริง นี้จึงเป็น 2 ประเด็นที่จะใช้ในการยื่นอุทธรณ์กับศาลปกครองสูงสุด
เมื่อถามว่า การยื่นอุทธรณ์ครั้งนี้ ปลายทางจะนำไปสู่การเจรจากับ BTSC ในอนาคตหรือไม่ แหล่งข่าวจาก กทม. ตอบว่า ใช่ เราหวังว่า การยื่นอุทธรณ์นี้จะนำไปสู่การเปิดโต๊ะเจรจากับ BTSC ในหลายๆเรื่อง เพราะตามรูปการณ์ ยอมรับว่า ชนะคดีกลับมายาก แต่อย่างน้อย การเจรจาน่าจะช่วยผ่อนหนักเป็นเบาได้บ้าง
ส่วนความคืบหน้าการเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และช่วงแบริ่ง - เคหะสมุทรปราการ แหล่วงข่าวจาก กทม. เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างการพิจารณาของสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) ซึ่งนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ได้ยื่นเสนอสภากทม.ไปแล้ว โดยสำนักงานเลขานุการสภากรุงเทพมหานคร น่าจะอยู่ระหว่างพิจารณาบรรจุวาระ
อ่านประกอบ
ศาลสั่ง ‘กทม.-เคที’ จ่าย 1.1 หมื่นล้าน ปมค้างค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
เจาะคำพิพากษาศาลปกครองกลาง เกาะติดท่าที 'กทม.-เคที'อุทธรณ์คดีค่าเดินรถ'สายสีเขียว'
เบื้องหลัง 2 แนวคิดเก็บค่าตั๋วส่วนต่อขยาย‘สายสีเขียว’คั้นรายได้ 2.6 พันล.โปะหนี้ BTSC
2 สัญญา 3.5 แสนล.! ย้อนดูค่าจ้าง เดินรถ'สายสีเขียว'ส่วนต่อขยาย ก่อน'เคที'จ่อรื้อใหม่
ISRA WHY? : ‘ธงทอง จันทรางศุ’แม่ทัพ'กรุงเทพธนาคม'ภารกิจสุดขอบฟ้า ล้างหลุมดำ กทม.
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 