‘ศักดิ์สยาม’ ปัดแทรกแซง‘บอร์ดคัดเลือกฯ’ กำหนดเกณฑ์ประมูลรถไฟฟ้า‘สายสีส้ม-สายสีม่วง’

‘ศักดิ์สยาม’ ชี้ ‘มติครม.’ ระบุเกณฑ์พิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูลรถไฟฟ้า ‘สายสีส้ม-สายสีม่วง’ ต้องใช้ ‘เกณฑ์ราคา’ ปัดแทรกแซงการทำงาน 'บอร์ดคัดเลือกฯ'

.................................

จากกรณีที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดรับฟังความคิดเห็นร่างประกาศและร่างเอกสารประกวดราคา (ร่าง TOR) สำหรับการประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยการประกวดราคานานาชาติ ครั้งที่ 2 (ฉบับปรับปรุง) ซึ่งกำหนดวิธีการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูล โดยใช้เกณฑ์ราคา

คือ เมื่อผู้เข้าร่วมประมูลผ่านการพิจารณาคุณสมบัติ (ซองที่ 1) แล้ว ก็จะพิจารณาด้านเทคนิค (ซองที่ 2) โดยผู้ที่ผ่านการคัดเลือกจะต้องได้คะแนนเทคนิคไม่น้อยกว่า 85 คะแนน จากนั้นจึงจะเปิดซองราคา (ซองที่ 3) หากรายใดเสนอราคาต่ำสุด ก็จะเป็นผู้ชนะประมูล นั้น (อ่านประกอบ : ‘รฟม.’เปิดฟังความเห็นร่าง TOR ‘สายสีม่วงใต้’ กลับลำใช้‘เกณฑ์ราคา’คัดเลือกผู้ชนะประมูล)

เมื่อเร็วๆนี้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) กรณีที่ รฟม.ปรับปรุงร่าง TOR ประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ราคากลางรวม 78,713.17 ล้านบาท โดยกลับไปใช้เกณฑ์ราคา ว่า การกำหนดวิธีพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูลโครงการดังกล่าว เป็นหน้าที่ของคณะกรรมการคัดเลือกฯ และต้องยึดตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ให้ใช้เกณฑ์ price only

“กรณีการประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) มติ ครม.ที่ออกมาก่อนหน้านี้ บอกว่าให้ยึดตามผลการศึกษาฯ ที่ว่าให้พิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูลตามหลักเกณฑ์ price only (เกณฑ์ราคา) แต่เนื่องจากการก่อสร้างรถไฟฟ้า โดยเฉพาะพื้นที่กรุงเทพ ซึ่งมีลักษณะดินอ่อน และผ่านสถานที่สำคัญมากๆ จึงต้องใช้เทคนิคสูงมาก ผมก็บอกไปว่าให้เขียนตรงนี้ให้ชัด” นายศักดิ์สยาม กล่าว

ส่วนกรณีการเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงิน 1.28 แสนล้านบาท นั้น นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า เรื่องนี้มีคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่งพ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 ดูแลอยู่แล้ว และตามมติ ครม. ได้ระบุว่า หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะประมูลนั้น จะต้องใช้เกณฑ์ price only เช่นกัน

“เรื่องนี้ ผมไปดูผลการศึกษา พบว่ามติครม.ให้ใช้ Price only (เกณฑ์ราคา) คือ เปิดซองคุณสมบัติก่อน ถ้าได้จึงค่อยเปิดซองที่สอง (ซองเทคนิค) ถ้าได้จึงจะไปเปิดซองราคา และเปิดซองบริหาร ก็มีหลักการแค่นี้ แต่เขา (คณะกรรมการคัดเลือกฯ) ไปตีความว่า มติครม.ให้อำนาจ เขาทำอะไรก็ได้ จึงออกมาเป็นให้ใช้เกณฑ์ price performance (เกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา) ซึ่งผมก็บอกให้เขาไปดูให้ดี แต่เข้าไปแทรกแซงอะไรไม่ได้” นายศักดิ์สยาม ระบุ

นายศักดิ์สยาม ย้ำว่า ตนไม่สามารถแทรกแซงการทำงานของคณะกรรมการคัดเลือกฯได้ เพียงแต่มีอำนาจในขั้นตอนสุดท้าย คือ เสนอเรื่องให้ ครม. เห็นชอบ แต่ในระหว่างนี้การพิจารณาต่างๆจะเป็นอำนาจของคณะกรรมการคัดเลือกฯเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ตนอยากให้คณะกรรมการคัดเลือกฯทบทวนผลการศึกษาในบางเรื่อง เช่น กรณีการประเมินผู้โดยสาร การแบ่งรายได้ เนื่องจากผลการศึกษานี้ทำกันเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แต่ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปมาก

“ผมจะไปบอกว่าให้ทำ 1 2 3 ไม่ได้ ไม่เช่นนั้น ผมจะประพฤติมิชอบ ผมทำไม่ได้ และเรื่องนี้เขากำลังทำอยู่ ผมก็บอกไปว่าให้ยึดระเบียบ ยึดมติครม. ซึ่งตอนนี้คงต้องรอให้เขาได้ข้อยุติก่อน แต่ถ้าทำไม่ถูก ผมมีสิทธิ์ทักท้วงเวลาเอาเข้า ครม.” นายศักดิ์สยามกล่าว

อ่านประกอบ :

‘รฟม.’เปิดฟังความเห็นร่าง TOR ‘สายสีม่วงใต้’ กลับลำใช้‘เกณฑ์ราคา’คัดเลือกผู้ชนะประมูล

ร้องส่ง ‘ป.ป.ช.’ สอบ! 'รฟม.' ล้มประมูลรถไฟฟ้า ‘สายสีม่วง’ หนีอภิปรายไม่ไว้วางใจ

‘รฟม.’ ประกาศล้มประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วง ‘เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ’ 7.8 หมื่นล.

ยกหลักฐานสู้! ‘สามารถ’ โต้กลับ ‘รฟม.’ กีดกัน ‘รับเหมาต่างชาติ’ แข่งประมูลสายสีม่วงใต้

ส่อ‘ล็อก’ ผู้รับเหมาง่าย! ชำแหละเกณฑ์ประมูล สายสีม่วง ‘เตาปูน–ราษฎร์บูรณะ’

รฟม.เปิดขายซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีม่วง 'เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ' 5 ก.ค.-7 ต.ค.นี้

แบ่ง 6 สัญญา! รฟม.เปิดฟังความเห็นร่าง TOR สายสีม่วง ‘เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ’ 7.8 หมื่นล.

# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/