ถาวร เสนเนียม : บทบาทคมนาคมต่อการฟื้นฟูบินไทย ...ตอนนี้คงต้องถอยออกมาก่อน

"...เรื่องตรงนี้ ต้องขึ้นอยู่กับผู้ถือหุ้นบริษัทการบินไทย ว่าจะมีการมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเข้าไปช่วยหรือไม่ เพราะถ้าไม่มอบหมาย กระทรวงคมนาคมคงไม่มีบทบาทตรงนี้ ..“เมื่อคืนท่านรัฐมนตรี(นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม) เขาคุยกับผมเองว่าให้เราถอยมาก่อน ตอนนี้เราก็ดูเจ้าของใหม่เสียก่อนว่าเขาจะว่าอย่างไร ถ้าเจ้าของใหม่ต้องการให้กระทรวงคมนาคมไปช่วย เราก็ยินดี..."

หมายเหตุ สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) : เมื่อวันที่ 25 พ.ค.2563 นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงบทบาทกระทรวงคมนาคม ในการฟื้นฟูกิจการบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน)

โดยนายถาวร ระบุว่า เรื่องตรงนี้ ต้องขึ้นอยู่กับผู้ถือหุ้นบริษัทการบินไทย ว่าจะมีการมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเข้าไปช่วยหรือไม่ เพราะถ้าไม่มอบหมาย กระทรวงคมนาคมคงไม่มีบทบาทตรงนี้

“เมื่อคืนท่านรัฐมนตรี(นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม) เขาคุยกับผมเองว่าให้เราถอยมาก่อน ตอนนี้เราก็ดูเจ้าของใหม่เสียก่อนว่าเขาจะว่าอย่างไร ถ้าเจ้าของใหม่ต้องการให้กระทรวงคมนาคมไปช่วย เราก็ยินดี” นายถาวรกล่าว

เมื่อถามว่าก่อนหน้านี้ปรากฏชื่อนายถาวรเป็นซุปเปอร์บอร์ดเพื่อฟื้นฟูการบินไทยยังต้องทำงานอยู่หรือไม่ นายถาวรกล่าวว่า "ไม่มีแล้ว เป็นอันว่าล้มไปแล้ว สรุปว่าถ้าไม่มีการมอบอำนาจหรือมีการแต่งตั้งคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องมา ก็คงทำอะไรไม่ได้แล้ว" 

“ หลังจากนี้ต้องรอดูว่ากระทรวงการคลังในฐานะเจ้าของรายใหญ่ จะยื่นคำร้องต่อศาลให้ฟื้นฟูหรือไม่ จะเริ่มต้นด้วยการตั้งคณะทำงานแบบก่อนหน้านี้หรือไม่ ผมไม่ทราบ แต่เมื่อหลุดขาดจากการเป็นหน่วยงานในกำกับดูแลของ คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ดังนั้นก็อยู่ที่ผู้ถือหุ้นกับการบินเองที่เป็นนิติบุคคลตามพ.ร.บ.หลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ จะเป็นผู้ตัดสินใจเอง ซึ่งทางนายกรัฐมนตรีก็คงจะมอบหมายให้นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรีเป็นผู้ขับเคลื่อนต่อไป แต่ส่วนตัวคิดว่านายวิษณุน่าจะนั่งหารือกับกระทรวงการคลังว่าจะเอาอย่างไรต่อไป แต่ผมคิดว่านี่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ผู้ถือหุ้นคงไปดำเนินการเอง เว้นเสียแต่ว่าเขามอบอำนาจให้กับกระทรวงคมนาคม ก็คงต้องไปว่ากันอีกที” นายถาวรระบุ 

เมื่อถามว่าในอนาคตถ้ากระทรวงการคลังมีการแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูมา เจ้าหนี้ จะต้องเห็นชอบด้วยหรือไม่ นายถาวรกล่าวว่าถูกต้อง เพราะเจ้าหนี้นั้นเป็นผุ้มีส่วนได้เสียเป็นอย่างมาก ดังนั้นต้องไว้วางใจผู้บริหารแผนฟื้นฟู ดังนั้น กระทรวงการคลังก็ต้องแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูที่เจ้าหนี้นั้นยอมรับได้

นายถาวร ยังกล่าวด้วยว่า "เรื่องของการบินไทยที่มีการเปลี่ยนสภาพจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นเอกชนนั้นเพราะปัญหาการบินไทยเป็นเรื่องที่ช้าไม่ได้แล้ว การที่เป็นเอกชนจะมีความสะดวกรวดเร็วกว่าในการแต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญ และการดำเนินกิจการเพื่อฟื้นฟูการบริหารงาน"

อ่านประกอบ :

‘ศักดิ์สยาม’ชง 15 อรหันต์จัดทำแผนฟื้นฟู’การบินไทย’ให้นายกฯเคาะสัปดาห์หน้า

เปิดขั้นตอนฟื้นฟูฯ ‘การบินไทย’ สุดท้ายปลายทาง ‘ผู้ถือหุ้นเดิม-เจ้าหนี้’ เจ็บทั่วหน้า

ครม.ส่ง'การบินไทย' ฟื้นฟูกิจการต่อศาล 'บิ๊กตู่' หวังเห็นภาพสายการบินแห่งชาติกลับมา

'อนุทิน' เผย 'การบินไทย' ต้องพ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ-สหภาพฯ แถลงค้าน 'คลัง' ลดสัดส่วนถือหุ้น

คนร.เห็นชอบยื่น ครม.อนุมัติ ‘การบินไทย’ ขอฟื้นฟูกิจการตามกฎหมายล้มละลายไทย

แห่ถอนเงิน 74 สหกรณ์! สมาชิกฯหวั่น 'การบินไทย'ล้ม หนี้สูญ สมาคมฯร้องรัฐอุ้มหุ้นกู้

ยื่นศาลฯฟื้นฟูกิจการบินไทย! ‘อนุทิน’ เผย ‘บิ๊กตู่’ ไฟเขียว-จ่อถก ‘คลัง’ อนุมัติ

อนาคต‘การบินไทย’ ยื่นศาลล้มละลายขอฟื้นฟูกิจการ ใครได้-ใครเสีย?

ยื่นศาลล้มละลาย-ให้คลังถือหุ้นต่ำกว่า50% ! มติที่ประชุม 4 รมต.เสนอ ‘บิ๊กตู่’ฟื้นฟูฯ ‘บินไทย’

เปิดชัดๆ! 73 สหกรณ์ถือหุ้นกู้บินไทย 3.7 หมื่นล. ก่อน 'บิ๊กตู่' ชี้ชะตา 'อุ้ม-ปล่อยล้มละลาย'

เป็นไปได้ หากไม่มีทางอื่น!‘บิ๊กตู่’แจงข้อเสนอยื่นล้มละลาย-ขอฟื้นฟูการบินไทย

# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/