'ทอท.' แจง 'องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน' ยันเดินหน้าก่อสร้าง ส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารทิศเหนือ 4.1 หมื่นล้าน แต่ขอถามความเห็น ‘IATA-ICAO’ ก่อน เสนอ 'ครม.' อนุมัติลงทุน
.....................
เมื่อวันที่ 5 เม.ย. ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ออกเอกสารข่าวชี้แจงกรณีที่ตามที่องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) หรือ ACT ได้มีจดหมายเปิดผนึกถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้ทอท.ดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ตามข้อศึกษาของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) และมติเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี เพื่อมิให้เกิดความเสียหายดังเช่นกรณีทุจริตจำนำข้าว ว่า
ทอท. ในฐานะผู้บริหารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ขอชี้แจงข้อเท็จจริงว่า ทอท.ได้ดำเนินการตามมติคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถอาคารผู้โดยสาร ทสภ. ที่มีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.สาธารณสุข เป็นประธานในที่ประชุม เมื่อวันที่ 15 ม.ค.2564 ซึ่งมีมติเห็นชอบให้ ทอท.ดำเนินการพัฒนา ทสภ. โดยก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ทิศตะวันตก (West Expansion) และทิศเหนือ (North Expansion) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของ ทสภ. ให้รองรับผู้โดยสารได้ 120 ล้านคนต่อปี
โดยให้ ทอท. สอบถามความเห็นจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA) และองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO) ซึ่งเป็นองค์กรสากลระดับโลกที่มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับการพัฒนาการขนส่งทางอากาศ เพื่อนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป
ขณะเดียวกัน ในที่ประชุมครม. เมื่อวันที่ 23 มี.ค.2564 ได้รับทราบข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช.เพื่อป้องกันการทุจริตในโครงการดังกล่าว โดยขอให้ ทอท. ดำเนินการตามความเห็นของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และครม.เมื่อปี 2557 ที่ให้ดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันออกและทิศตะวันตก และอาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้ หลังจากนั้นจึงพิจารณาก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือเป็นลำดับถัดไป
ทั้งนี้ ทอท.มิได้นิ่งนอนใจในข้อกังวลของ ACT และที่ผ่านมา ทอท. ได้ดำเนินการตามกระบวนการทุกขั้นตอน ทั้งการรับฟังความคิดเห็น และรวบรวมข้อเสนอแนะจากส่วนงานที่เกี่ยวข้อง หลังจากนี้ เมื่อ ทอท.ได้รับผลการทบทวนและการศึกษาอย่างเป็นทางการจาก IATA และ ICAO เพื่อเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและที่ประชุมครม. ซึ่งตามกฎระเบียบแล้ว หากการพิจารณาให้ดำเนินการอย่างไร ทอท.ก็พร้อมที่จะปฏิบัติตาม
“ขอยืนยันว่าการดำเนินงานของ ทอท. ได้ดำเนินการภายใต้หลักธรรมาภิบาล โปร่งใส ตรวจสอบได้ และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของประเทศ ทั้งนี้ ทอท.ขอขอบคุณ ACT ที่ให้ความสนใจในกิจการดำเนินงานของ AOT และมีความห่วงใยในผลประโยชน์ของชาติ รวมทั้งให้ความสำคัญกับการตรวจสอบเพื่อความโปร่งใส ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการปฏิบัติงานของ AOT ในฐานะรัฐวิสาหกิจ และบริษัทมหาชนที่มุ่งมั่นในการดำเนินงานภายใต้หลักธรรมาภิบาล” เอกสารข่าวระบุ
สำหรับโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) จะใช้งบลงทุน 7,830 ล้านบาท ส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันตก (West Expansion) ใช้งบก่อสร้าง 7,830 ล้านบาท และส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารทิศเหนือ (North Expansion) จะใช้งบก่อสร้าง 41,260 ล้านบาท
อ่านประกอบ :
องค์กรต่อต้านคอร์รัปชันฯ จี้ ‘ศักดิ์สยาม’ ยึดมติป.ป.ช.ชะลอ ‘เทอร์มินอลทิศเหนือ’
เทียบหนังสือ ‘คค.-ป.ป.ช.’ หนุน-ค้าน ‘เทอร์มินอลทิศเหนือ’ จับตาซ้ำรอยคดี ‘จำนำข้าว’
รับลูกป.ป.ช.! ครม.เบรก 'ทอท.' สร้างอาคารผู้โดยสารทิศเหนือ-ประหยัด 3 หมื่นล้าน
โชว์หนังสือ! ป.ป.ช.เบรก 'ทอท.' สร้าง ‘อาคารผู้โดยสารทิศเหนือ’ สุวรรณภูมิ
ป.ป.ช.เบรกสร้างอาคารผู้โดยสารด้านเหนือสุวรรณภูมิ 4.2 หมื่นล.! ให้’ทอท.’ ยึดมติ ครม.ปี 53
บอร์ดทอท.ไฟเขียว สร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ สนามบินสุวรรณภูมิ
#กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 