"...โฟก้สข้อมูลบริษัทเอกชนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการก่อสร้างอาคาร สตง. ทั้งหมด จะพบข้อสังเกต 2 ประเด็นหลัก คือ 1.การสื่อสารต่อสังคม มีเพียงแค่บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ที่มีการออกมาแสดงความเสียใจต่อสาธารณชน พร้อมรับผิดชอบให้ความช่วยเหลือ แต่ทุกบริษัทยังไม่ได้มีการออกมาชี้แจงให้เหตุผลต่อสาธารณชนต่อกรณีเหตุการณ์ตึกถล่มเป็นทางการแต่อย่างใด 2. บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ดูเหมือนจะเป็นเอกชนที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากคนในสังคม ถูกตรวจสอบทั้งจากคนในโลกออนไลน์ และหน่วยงานภาครัฐมากที่สุด รวมถึงในส่วนของสื่อจากประเทศจีนด้วย..."
ในการติดตามนำเสนอข้อมูลเชิงลึก!
กรณีอาคารที่ทำการสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ความสูง 30 ชั้น งบประมาณ 2,136 ล้านบาท พังถล่มครืนลงมาทั้งหมด หลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวในประเทศเมียนมา ขนาด 8.2 ริกเตอร์ ที่ส่งผลทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนมายังประเทศไทย เพื่อนำไปสู่เงื่อนปมสาเหตุที่แท้จริงที่ทำให้ อาคารที่ทำการ สตง.แห่งใหม่ดังกล่าว พังถล่มลงมา ว่าเป็นเพราะ "แผ่นดินไหว" หรือ ความผิดพลาดในการออกแบบสร้างอาคาร กันแน่ ซึ่งปัจจุบันอยู่การตรวจสอบข้อเท็จจริงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนั้น
ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) นำข้อมูลสำคัญมานำเสนอไปแล้วหลายส่วน อาทิ แบบแปลนการก่อสร้างอาคารที่ทำการ สตง.แห่งใหม่ ชั้น 1 ถึง 28 ที่แสดงรายละเอียดการวางแผนผังที่ตั้งตำแหน่งการทำงานของบุคคลากรภายในทั้งหมด พร้อมงานงานตกแต่งภายในอาคารบางส่วน ก่อนที่จะเกิดเหตุการณ์อาคารถล่ม, ข้อมูลในส่วนงานวิศวกรรมโครงสร้างในส่วนงานฐานราก เสาเข็มตอก งานพื้นคอนกรีตอัดแรง ที่ถูกตั้งข้อสังเกตจากหลายฝ่ายก่อนหน้านี้ ว่าการก่อสร้างงานฐานรากมีประสิทธิภาพ ใช้วัสดุที่ผ่านมาตรฐานปลอดภัยหรือไม่
- ไขความจริงตึกถล่ม (1) เผยโฉมแปลนสร้างอาคาร สตง. 2 พันล้าน ก่อนเหตุแผ่นดินไหว
- ไขความจริงตึกถล่ม (2) เปิดแบบเก้าอี้โต๊ะอาคารสตง. 2 พันล. ของผู้บริหารหุ้มหนังอิตาลีจริง
- ไขความจริงตึกถล่ม (3) เปิดชัดๆ ข้อมูลงานฐานราก เสาเข็ม พื้นคอนกรีต อาคาร สตง. ก่อนถล่ม
ข้อมูลสำคัญอีกชุด ที่ดูเหมือนจะไม่พูดถึงคงไม่ได้ คือ เอกชนที่เข้ามาเกี่ยวข้องกระบวนการสร้างอาคาร สตง. แห่งนี้ ว่าเป็นใครมาจากไหนบ้าง?
จากการตรวจสอบข้อมูลเอกสารข่าว สตง. ที่ชี้แจงกรณีอาคารที่ทำการสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ พังถล่มลงมาทั้งหมด เป็นทางการ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา สามารถสรุปข้อมูลเอกชนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการสร้างอาคาร ได้ 3 กลุ่มหลัก ดังนี้
หนึ่ง : เอกชนที่ได้รับงานออกแบบอาคาร สตง. วงเงิน 73 ล้านบาท
มี 2 บริษัท คือ 1. บริษัท ฟอ-รัม อาร์คิเทค จำกัด และ 2. บริษัท ไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด
สอง : เอกชนที่ได้รับงานก่อสร้างอาคาร สตง. วงเงิน 2,136 ล้านบาท
มี 1 ราย คือ กิจการร่วมค้า ไอทีดี – ซีอาร์อีซี (ประกอบไปด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด)
สาม : เอกชนที่ได้รับงานควบคุมงานก่อสร้างอาคาร สตง.วงเงิน 74.65 ล้านบาท
มี 1 ราย คือ กิจการร่วมค้า PKW (ประกอบไปด้วย บริษัท พี เอ็น ซิงค์โครไนซ์ จำกัด , บริษัท ว. และสหาย คอนซัลแตนตส์ จำกัด และบริษัท เคพี คอนซัลแทนส์ แอนด์ แมเนจเม้นท์ จำกัด)
นับรวมจำนวนรายบริษัทที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการก่อสร้างตั้งแต่ปลายน้ำยันต้นน้ำ จะอยู่ที่ 7 แห่ง
เมื่อตรวจสอบข้อมูลบริษัทเอกชนเหล่านี้ ที่แจ้งไว้ต่อ กรมพัฒนาธุรกิจการค้า พบข้อมูลดังต่อไปนี้
@ เอกชนที่ได้รับงานออกแบบอาคาร สตง. วงเงิน 73 ล้านบาท
- บริษัท ฟอ-รัม อาร์คิเทค จำกัด จดทะเบียนจัดตั้ง เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2532 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 5,300,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 184/218-220 อาคารฟอรัม ทาวเวอร์ ชั้น 31 ถนนรัชดาภิเษก แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งทำธุรกิจบริการออกแบบให้คำปรึกษางานสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม ตกแต่งภายใน ปรากฏชื่อ นาย อภิรักษ์ เอี่ยมธรรม และ นาย สุชาติ ชุติปภากร เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ วันที่ 21 พฤศจิกายน 2567 นายอภิรักษ์ เอี่ยมธรรม ถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ นาย สุชาติ ชุติปภากร นาง ศรีพร ศิริสัมพันธ์
- บริษัท ไมนฮาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนจัดตั้ง 19 สิงหาคม 2534 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 34,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 1550 อาคารธนภูมิ ทาวเวอร์ ชั้น 6, 15, 16 ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ แขวงมักกะสัน เขตราชเทวี จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งประกอบธุรกิจให้บริการออกแบบด้านวิศวกรรม ปรากฏชื่อ นาย จอห์น เลียวนาด พอลลาร์ด นาย ธีระ วรรธนะทรัพย์ นาย จอห์น สจ๊วต แอนเดอร์สัน นาย เช็น เยา ฮุย นางสาว ศศิพร ศิริลัทพร นาย แมทธิว โทมัส ซิลเวสเตอร์ นาย สมโภชน์ ศิริโชติ ณ วันที่ 28 สิงหาคม 2567 บริษัท อาร์ซี นานา แอนด์ โค จำกัด ถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ บริษัท ไมน์ฮาร์ท เอเซีย พีทีอี ลิมิเต็ด สัญชาติสิงคโปร์ ไมนฮาร์ท กรุ๊ป อินเตอร์เนชั่นแนล ลิมิเต็ด สัญชาติฮ่องกง
@ เอกชนที่ได้รับงานก่อสร้างอาคาร สตง. วงเงิน 2,136 ล้านบาท
- บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ จดทะเบียนจัดตั้ง 24 มีนาคม 2537 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 6,337,920,861 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 2034/132-161 อาคาร อิตัลไทย ทาวเวอร์ ถนน เพชรบุรีตัดใหม่ แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งประกอบธุรกิจให้บริการรับเหมาก่อสร้าง (สนามบินน้ำ,ท่าเรือ งานทางทะเล อาคารสำนักงานและโรงงาน) และบริการอื่นอันเกี่ยวเนื่องกับงานก่อสร้าง บริการการขุด-ขนดิน ขุดและคัดแยกและขนถ่านหิน พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ผลิตและขายวัสดุก่อสร้างรวมถึงลงทุนในโครงการต่างๆทั้งในและต่างประเทศ ปรากฏชื่อ นาย เปรมชัย กรรณสูต นาง นิจพร จรณะจิตต์ นาย ไผท ชาครบัณฑิต นาย วิลเลี่ยม ลี เซนท์กราฟ นาย ปีติ กรรณสูต นาย ธรณิศ กรรณสูต นาย ไส้ หว่า ไซม่อน ซุน นาย ภิญโญ มีชำนะ นาย วิรัช ก้องมณีรัตน์ เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ วันที่ 8 พฤศจิกายน 2567 นาย เปรมชัย กรรณสูต ถือหุ้นใหญ่สุด
- บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2561 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 100,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 493 ซอยพุทธบูชา 44 แยก 11 แขวงบางมด เขตทุ่งครุ จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งประกอบธุรกิจเกี่ยวกับการบริการด้านการทรัพยากรมนุษย์และรับเหมาก่อสร้างอาคาร อาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย สถานที่ทำการ ทางรถไฟ ทางรถสาธารณะ ทางรถไฟฟ้าใต้ดิน ปรากฏชื่อ นาย ชวนหลิง จาง และ นาย โสภณ มีชัย เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ 30 เมษายน 2567 ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 เอ็นจิเนียริ่ง กรุ๊ป คัมปะนี สัญชาติจีนถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ นาย โสภณ มีชัย นาย ประจวบ ศิริเขตร นาย มานัส ศรีอนันท์
@ เอกชนที่ได้รับงานควบคุมงานก่อสร้างอาคาร สตง.วงเงิน 74.65 ล้านบาท
- บริษัท พี เอ็น ซิงค์โครไนซ์ จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2554 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 8,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 63/123 ตำบลบางแม่นาง อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี แจ้งประกอบธุรกิจการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย ปรากฏชื่อ นาย ปฏิวัติ ศิริไทย นาง พรรณนภา ศิริไทย นาย นัฏพร กฤษฎานุภาพ เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ วันที่ 29 เมษายน 2567 นาย ปฏิวัติ ศิริไทย ถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ นาง พรรณภา ศิริไทย นาย นัฏพร กฤษฎานุภาพ
- บริษัท ว.และสหายคอนซัลแตนตส์ จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2526 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 4,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 55 ซอยรามคำแหง 18 (แม้นเขียน 3) ถนนรามคำแหง แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งประกอบธุรกิจกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง ปรากฏชื่อ นาย โชควิชิต ลักษณากร นาย พลเดช เทอดพิทักษ์วานิช นาง ปราณีต แสงอลังการ เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ วันที่ 30 ตุลาคม 2567 นาย โชควิชิต ลักษณากร ถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ นาง พิมลดา ลักษณากร นาย วิชัย ลักษณากร นาย วิทู รักษ์วนิชพงศ์
- บริษัท เคพี คอนซัลแทนส์ แอนด์ แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2548 ทุนจดทะเบียนล่าสุด 2,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 76/2 ถนนรามคำแหง แขวงมีนบุรี เขตมีนบุรี จังหวัดกรุงเทพมหานคร แจ้งประกอบธุรกิจการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย ปรากฏชื่อ นาย กฤตภัฏ ปล่องกระโทก นาย ศิริศักดิ์ วดีศิริศักดิ์ นาย มนตรี สุดรักษ์ นาย ณัฐวุฒิ เลิศศรีดำรงค์กุล เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ ณ วันที่ 30 เมษายน 2567 นาย กฤตภัฏ ปล่องกระโทก ถือหุ้นใหญ่สุด หุ้นที่เหลืออยู่ในชื่อ นาย ศิริศักดิ์ วดีศิริศักดิ์ นาย มนตรี สุดรักษ์ นาย ณัฐวุฒิ เลิศศรีดำรงค์กุล นางสาว พนิดดา พิทักษ์เกียรติยศ
โฟก้สข้อมูลบริษัทเอกชนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการก่อสร้างอาคาร สตง. ทั้งหมด จะพบข้อสังเกต 2 ประเด็นหลัก คือ
1.การสื่อสารต่อสังคม มีเพียงแค่บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ที่มีการออกมาแสดงความเสียใจต่อสาธารณชน พร้อมรับผิดชอบให้ความช่วยเหลือ แต่ทุกยังไม่ได้มีการออกมาชี้แจงให้เหตุผลต่อสาธารณชนต่อกรณีเหตุการณ์ตึกถล่มเป็นทางการแต่อย่างใด
2. บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ดูเหมือนจะเป็นเอกชนที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากคนในสังคม ถูกตรวจสอบทั้งจากคนในโลกออนไลน์ และหน่วยงานภาครัฐมากที่สุด รวมถึงในส่วนของสื่อจากประเทศจีนด้วย
โดยประเด็นสำคัญที่ถูกระบุถึงคือ
1. มาตรฐานงานก่อสร้างของบริษัทฯ มีประสิทธิภาพหรือไม่? อยู่ระหว่างการตรวจสอบจากหน่วยงานภาครัฐ ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลว่าการก่อสร้างอาคาร สตง. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ในฐานะ กิจการร่วมค้า ไอทีดี – ซีอาร์อีซี แบ่งสัดส่วนความรับผิดชอบงานระหว่างกันอย่างไร เช่นเดียวกับ งานในส่วนของ การออกแบบ และการควบคุมงาน ก็ยังไม่มีข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับการแบ่งสัดสัวนความรับผิดชอบงาน ว่าใครดูแลงานส่วนไหนด้วยเช่นกัน
2. ที่มาของบริษัทสถานะเข่าข่ายเป็นนอมินี หรือไม่?
3. การเข้าไปรับงานก่อสร้างจากหน่วยงานราชการแห่งอื่นๆ ซึ่งมีกระแสข่าวว่า มีจำนวนหลักสิบงาน อยู่ระหว่างการก่อสร้าง นอกจากงานโครงการรถไฟความเร็วสูง ที่ได้รับงานพร้อมกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ในนามกลุ่มกิจการร่วมค้าแล้ว บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ยังปรากฏชื่อรับงานกับเอกชนรายอื่น ในนามกลุ่มกิจการร่วมค้าเช่นกัน มีทั้งงานในส่วนอาคารผู้ป่วยนอก รพ.สงขลา ก่อสร้างอาคารชุดพักอาศัยข้าราชการตุลาการ อาคารกองบังคับการ กรมพลาธิการทหารเรือ งานสร้างอาคารการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) เป็นต้น
บางโครงการภายหลังเกิดเหตุอาคาร สตง. ถูกระบุว่า มีความพยายามจากคนบางกลุ่ม ในการดึงป้ายชื่อบริษัทออกด้วย
ทั้งนี้ ในประเด็นเรื่องที่มาของบริษัทสถานะเข่าข่ายเป็นนอมินีหรือไม่ นั้น ล่าสุด นายนภินทร ศรีสรรพางค์ รมช.พาณิชย์ ออกมาระบุว่า จากการตรวจสอบบริษัทแห่งนี้พบว่าเกี่ยวพันกับบริษัทอื่น ๆ อีก 13 บริษัทด้วยกัน โดยจะมีการตรวจสอบว่าบริษัทเหลานี้ทั้งหมดทำงานที่ไหนบ้าง รับงานที่ไหนบ้าง ซึ่งจะตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดตามกฎหมายที่มีอยู่ทุกฉบับ ทุกข้อหา
ขณะที่แหล่งข่าวจากกระทรวงพาณิชย์ ให้ข้อมูลยืนยันสำนักข่าวอิศรา บริษัทเอกชนทั้ง 13 แห่ง ที่อยู่ในข่ายถูกตรวจสอบจากกระทรวงพาณิชย์ ได้แก่ บริษัท ยูไนเต็ด สตาร์ กรุ๊ป จำกัด บริษัท วิล มาร์ท (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท สันติภาพ พร็อพเพอร์ตี้ บริษัท เอสทีพี อิมปอร์ต-เอ็กปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท เอวาน่า อินเตอร์เนชันแนล จำกัด บริษัท สแตร์ ลาเบล อินเตอร์ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท โมเยนเน่ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท สยาม ไบโอเมลิคอน ไซเอนซ์ จำกัด บริษัท ไซเบอร์ เทเลคอม จำกัด บริษัท ไฮห่าน จำกัด บริษัท โชคนิมิต บิสซิเนส แอนด์ เซอร์วิส จำกัด บริษัท สันติภาพ อิมปอร์ต-เอ็กปอร์ต จำกัด บริษัท เลนเยส อี-พาวเวอร์ จำกัด
ส่วนความเกี่ยวข้อง เป็นไปในลักษณะผู้ถือหุ้น บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด เข้าไปร่วมเป็นกรรมการ ถือหุ้นอยู่ ใช้ที่ตั้งเดียวกัน เป็นต้น
ทั้งหมดนี้ คือ ข้อมูลของกลุ่มเอกชนที่เข้ามาเกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างอาคาร สตง. พังถล่ม ที่ดูเหมือนว่า บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัทในเครือข่ายจะตกเป็นเป้าหมายถูกตรวจสอบมากที่สุดในห้วงเวลานี้ ขณะที่ข้อมูลเกี่ยวกับเอกชน รายอื่น จะยังไม่ถูกพูดถึงมากนัก
อย่างไรก็ดี ปัจจุบันการตรวจสอบปัญหาอาคาร สตง. ยังไม่มีการสรุปผลการตรวจสอบเป็นทางการ ว่าปัญหาเกิดขึ้นจากสาเหตุอะไรกันแน่ เป็นเพราะเหตุแผ่นดินไหว หรือความผิดพลาดในการทำงานของเอกชนที่เกี่ยวข้อง
บริษัทเอกชนและผู้เกี่ยวข้องทั้งหมด จึงยังถือว่าเป็นผู้บริสุทธิ์อยู่
อ่านประกอบ :
- เคียงข่าว :พลิกข้อมูลอาคาร 2 พันล. สตง.ถล่ม หลังเหตุแผ่นดินไหว เพิ่งตรวจรับงาน 20 กว่า%
- สตง.นัดประชุมด่วนอาคาร 2 พันล.ถล่ม เทคนิคสร้างตึกสมัยใหม่ต้นต่อปัญหาจริงหรือไม่
- รอผลสอบคณะทำงานชุดนายกฯ 5 วันก่อน! สตง.งดแถลงข่าวปมอาคาร 2 พันล.ถล่ม ทำเอกสารแจงแทน
- ข้อสังเกตเบื้องต้นการพังทลายของโครงสร้างอาคาร สตง. แห่งใหม่จากแผ่นดินไหว
- เคียงข่าว :พลิกข้อมูลอาคาร 2 พันล. สตง.ถล่ม หลังเหตุแผ่นดินไหว เพิ่งตรวจรับงาน 20 กว่า%
- ทักท้วงมาตลอด! ACT พบข้อผิดสังเกตอาคาร สตง. ถล่ม ก่อสร้างล่าช้า หยุดงานเป็นช่วงๆ
- เปิดคำชี้แจง สตง.ตึก 2 พันล.ไม่มีแก้ไขแบบโครงสร้าง พัสดุผ่านทดสอบ-ร่วม ACT ป้องกันทุจริต
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 