"...การแจ้งเตือนเหตุภัยพิบัติไปยังเจ้าหน้าที่ส่วนราชการที่เกี่ยวข้องและประชาชนในพื้นที่ไม่สามารถกระทำได้อย่างเที่ยงตรงแม่นยำและรวดเร็ว และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเสียโอกาสในการนำข้อมูลจากระบบโทรมาตรมาใช้ประโยชน์ในการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ทำให้การใช้จ่ายงบประมาณโครงการพัฒนาระบบฝ้าระวังภัยพิบัติ (โทรมาตร) เกิดความไม่คุ้มค่า จำนวน 432.70 ล้านบาท..."
ตามส่อง บ.อุทัยไชโย ธุรกิจรับเหมา ‘ณัฐพงศ์ เบญจทวีผล’ลูกเขย‘ชาดา ไทยเศรษฐ์’ รมช.มหาดไทย ล่าสุด ส่งงบฯรอบปี 2566 รายได้ 513 ล. กำไร 38 ล. ลดลงจากปีก่อน พร้อมเพิ่มทุนจาก 90 ล.เป็น 100 ล. โชว์หลักฐานบัญชีเงินฝาก ชำระค่าหุ้น 10 ล.
สัญญาเช่าที่ดินเคเคพาร์คยังระบุชื่อของนายซอว์ วิน จอว์ (Saw Win Kyaw) ว่าเป็นกรรมการผู้จัดการ นายซอว์ จอว์ ทู เป็นกรรมการบริษัทมูไล อลิน ส่วนบริษัททรานส์พบว่ามีคนไทยชื่อว่านายจา (สงวนชื่อเต็ม) ชายไทยวัย 56 ปี เป็นผู้ลงนามสัญญา
"... ในขณะที่ผู้ดำเนินการตามโครงการปรับปรุงช่อมแซมกนนลูกรังทั้ง 17 โครงการที่แท้จริง คือ นาย บ. และนาย พ. ซึ่งเป็นผู้ที่จัดซื้อดินลูกรัง ขนดิน และนำรถบรรทุกและรถแบ็คโฮเข้ามาปฏิบัติงานในโครงการทั้ง 17 โครงการ โดยได้รับการติดต่อและว่าจ้างจากหัวหน้าส่วนโยธา และยังได้บอกตกลงที่จะให้เครดิตค่าน้ำมันที่ใช้เติมรถยนต์บรรทุกให้แก่นาย บ. ก่อนแล้วจะนำไปหักกับเงินค่าจ้างที่นาย บ. จะได้รับในภายหลัง..."
“…รัฐบาลควรให้ความสำคัญกับการปฏิรูปและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บรายได้และบริหารจัดการหนี้สาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อลดขนาดการขาดดุลการคลังในระยะยาว ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากแรงกดดันต่อหนี้สาธารณะและภาระดอกเบี้ยภาครัฐที่อาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและต้นทุนการระดมทุนของภาครัฐและเอกชน รวมทั้งเตรียมพื้นที่การคลัง (policy space) รองรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นในระยะข้างหน้า…”
การสอบสวนของ AFDB พบว่า CHICO ล้มเหลวในการเปิดเผยข้อมูลการใช้ตัวแทนเพื่อจ่ายเงินค่าคอมมิชชั่นในระหว่างกระบวนการประกวดราคาในสัญญาด้านการโยธาเพื่ออัปเกรดถนนชื่อว่าถนน Rukungiri-Kihihi-Kanungu ในประเทศยูกันดา ซึ่งการอัปเกรดถนนนั้นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสนับสนุนการโครงสร้างพื้นฐานภาคถนนของบริษัท
“…ในพื้นที่ผมมีพื้นป่าชายเลนที่ท้องถิ่นไปตีความว่าเป็นที่รกร้าง เจ้าของที่เลยไปตัดป่าชายเลนออกแล้วถมดิน ผมมองว่าเรื่องนี้อันตรายต่อการกัดเซาะชายฝั่ง ถ้ายังมีป่าชายเลนอยู่ก็ช่วยป้องกันได้…”
"...ไม่ปรากฏพฤติการณ์ความจำเป็นเร่งด่วนในการจ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดการและพัฒนาระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) และไม่ปรากฏข้อเท็จจริงว่าจะเกิดความเสียหายแก่ราชการอย่างใด กรณีจึงไม่อาจใช้วิธีตกลงราคาได้ นอกจากนี้ การว่าจ้างบริษัท แปซิฟิค คอนซัลแทนส์ อินเตอร์ เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด ก็ไม่ปรากฏเหตุผลรายละเอียดความเหมาะสมของบริษัทดังกล่าว และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาฯก็มิได้มีวัตถุประสงค์ในการรับจ้าง ...
"...เมื่อผู้ถูกกล่าวหาได้รับเงินจากผู้รับแล้ว กลับไม่ดำเนินการจัดส่งเงินเข้าระบบเพื่อส่งให้บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ภายในวันที่นำจ่ายได้หรือย่างช้าภายในเวลา 09.00 น. ของวันทำการถัดไปตามระเบียบดังกล่าว และนำเงินจำนวนดังกล่าวไปใช้เป็นประโยชน์แก่ตนเอง จำนวน 117 ครั้ง..."
"....มีรายงานข่าวสำคัญแจ้งว่า เกี่ยวกับคดีนี้ เมื่อวันที่ 13 มี.ค.2567 พล.ต.อ.สุรเชษฐ หักพาล ได้ทำหนังสือถึงคณะกรรมการ ป.ป.ช. เพื่อขอความเป็นธรรม ในการเรียกสำนวน คดีกล่าวหาผู้เกี่ยวข้องในส่วนแรกจำนวน 14 ราย มารวมกับสำนวนคดีกล่าวหาตนเอง กับพวก 5 ราย ด้วย ..."