สร้างแล้วทุบทิ้งไม่ได้! ‘บิ๊กตู่’ เผยลดค่าตั๋วรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียว’ ตลอดสาย อยู่ในขั้น 'เจรจา'

นายกฯ เผย การลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียว’ ตลอดสาย ยังอยู่ในขั้นตอนเจรจากับ ‘บีทีเอส’  ปลื้มเปิดเดินรถไฟฟ้า 2 สาย แย้มขยาย ‘คนละครึ่ง’ เฟส 3 และ 4 แต่ต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์โควิด-งบประมาณรัฐบาล

...................

เมื่อวันที่ 16 ธ.ค. พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้าการเจรจากำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดสาย ระหว่างกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ในเครือบีทีเอส ซึ่งยังมีราคาค่อนข้างสูง โดยระบุว่า เรื่องนี้กำลังอยู่ระหว่างการเจรจาว่าจะลดค่าโดยสารลงได้เท่าไหร่ หรือไม่ และอย่างไร

"เขากำลังเจรจากันอยู่ ยังอยู่ในการเจรจา ถ้าทุกอย่างมันถูกต้อง ก็อยู่ที่เจรจาว่า จะลดเท่าไหร่ หรือไม่ อย่างไร ซึ่งอันนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่งอย่าเอามาตีกัน เพราะต้องรอให้เปิดก่อน และไม่ใช่ไปรับรองอะไรให้ใคร ไม่ใช่ ผมต้องเช็คทุกอัน แต่เมื่อสร้างแล้ว แล้วมันทุบทิ้งได้มั้ยล่ะ ไม่เปิดได้มั้ยล่ะ รัฐบาลมีหน้าที่ต้องแก้ปัญหาพวกนี้” พล.อ.ประยุทธ์กล่าว

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวว่า ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา ได้ไปเปิดให้บริการรถไฟฟ้า 2 สาย ซึ่งเป็นสายที่ประชาชนรอมานานว่าจะได้ใช้เมื่อใด ซึ่งในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ช่วง 7 สถานีสุดท้าย คือ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีคูคตนั้น มีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น ซึ่งรถไฟฟ้าสายที่มาเชื่อมต่อนั้น อาจมีปัญหาคอขวด จึงกำชับให้กรุงเทพมหานครแก้ปัญหาในส่วนนี้ เช่น จะต้องทำเป็นรางคู่หรือไม่

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวถึงการลงทะเบียนรับสิทธิโครงการ ‘คนละครึ่ง’ ระยะที่ 2 ซึ่งมีผู้รับสิทธิเต็ม 5 ล้านสิทธิแล้วในวันนี้ (16 ธ.ค.) ว่า กำลังพิจารณาว่ารัฐบาลจะขยายโครงการต่อหรือไม่ เช่น อาจจะมีระยะที่ 3 และระยะที่ 4 แต่ทั้งนี้ ต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์โควิดและสถานการณ์การเงินของรัฐบาล ซึ่งวันนี้รัฐบาลผ่อนคลายทุกอย่างแล้ว แต่ปัญหา คือ เรื่องนี้รายได้ของรัฐบาล แต่หากมีความจำเป็นรัฐบาลก็ต้องทำ โดยเฉพาะการดูแลเศรษฐกิจฐานราก เช่น พ่อค้าแม่ขาย

รายงานข่าวแจ้งว่า วันนี้ (16 ธ.ค.) พล.อ.ประยุทธ์ และคณะเดินทาง ไปเป็นประธานในพิธีเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว 7 สถานีสุดท้าย ช่วงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีคูคต และเป็นประธานพิธีเปิดโครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง สายสีทอง ระยะที่ 1 สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สถานีคลองสาน ขณะที่เมื่อวานนี้ (15 ธ.ค.) พล.อ.ประยุทธ์ เดินทางไปตรวจเยี่ยมสถานีกลางบางซื่อ และทดลองนั่งรถไฟฟ้าโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง

ขอบคุณภาพ : https://www.thaigov.go.th

อ่านประกอบ :

รุมค้านต่อสัญญาสายสีเขียว! วงเสวนาฯชี้มีเวลาอีก 9 ปี-จี้เปิดประมูลแข่งขันหลังหมดสัมปทาน

‘บีทีเอส’ แจงขึ้นค่าตั๋วรถไฟฟ้า ‘สีเขียว’ เป็นอำนาจ ‘กทม.’-รอความชัดเจนครม.ต่อสัมปทาน

ขย่ม 4 ปม 'คมนาคม' ค้านต่อสัมปทาน ‘บีทีเอส’ 30 ปี-รอ ‘บิ๊กตู่’ ชี้ชะตาผลประโยชน์ 2 แสนล.

ครม.ยังไม่หารือ! ‘บิ๊กตู่’ สั่งถกเพิ่มต่อสัมปทานรถไฟฟ้า ‘สีเขียว’ ลั่นค่าโดยสารต้องถูก-แก้หนี้

เบรกต่อสัมปทานรถไฟฟ้า 'บีทีเอส’ อีก 30 ปี! ครม.สั่ง ‘มท.-กทม.-คลัง’ ทบทวนให้รอบคอบ

ขวางรัฐต่อสัมปทานรถไฟฟ้า‘บีทีเอส’อีก 40 ปี

ลุ้นครม.ชี้ขาดสัมปทาน 'ทางด่วน-รถไฟฟ้า' แสนล้าน-ส.ส.ซัดกมธ.ทำรายงานเละเทะ

‘สมคิด’ โชว์ รถไฟฟ้า-รถไฟทางคู่-อีอีซี ผลงานศก. เลิกกินบุญเก่าป๋าเปรม 30 ปี

# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/