"...เมื่อคำนวณค่าโดยสารส่วนต่อขยายที่ 2 คาดว่า กทม.จะมีรายได้จากการเดินรถช่วงนี้ประมาณ 2,600 ล้านบาท/ปี ซึ่งปัจจุบันส่วนต่อขยายที่ 2 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 300,000 เที่ยวคน/วัน แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะใช้หนี้เดินรถที่ บจ.กรุงเทพธนาคม (เคที) จ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) จำนวน 18,000 ล้านบาท ซึ่งก็ต้องเจรจากับ BTSC ต่อไปว่า หากจะชำระไปก่อนบางส่วนจะยินยอมหรือไม่..."

‘ชัยวุฒิ’ ตอบกระทู้ถามสด ‘ศิริกัญญา’ ส.ส.ก้าวไกล ปมควบรวมทรู-ดีแทค ยัน กสทช.มีนโยบายชัดเจน ไม่ให้ขึ้นราคาค่าบริการแน่นอน

โฆษกรัฐบาล เผยครึ่งเดือน ก.ค. ราคาน้ำมันเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ปรับลด 5 ครั้ง รวม 6.40 บาทต่อลิตร ‘บิ๊กตู่’ กำชับช่วยประหยัดพลังงาน แม้เพราะสถานการณ์โลกยังผันผวน

"...การทำให้กรุงเทพธนาคม โปร่งใสตามเป้าหมายของนายชัชชาติ มีแนวปฏิบัติ 2 ข้อ 1.ต้องมีธรรมาภิบาล 2.คิดถึงความรับผิดชอบต่อสังคม กรุงเทพธนาคมต้องให้บริการต้องต่อเนื่องและมีคุณภาพ ต้องได้รับไว้วางใจจากสาธารณชนและผู้ประกอบการ หากมี 2 สิ่งนี้ก็ไม่มีอะไรยาก กรณีรถไฟฟ้าสายสีเขียวน่าจะเป็น Sandbox ของการทำให้กรุงเทพธนาคมโปร่งใส..."

‘กรณ์’ หัวหน้าพรรคกล้า เตือน ‘ประยุทธ์’ ระวังถูกหลอก เทียบราคาน้ำมันดิบเท่ากับยุค ‘รัฐบาลอภิสิทธิ์’ ที่ 110 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่ค่าการกลั่น – น้ำมันดีเซลหน้าปั๊มถูกกว่า 5 บาทต่อลิตร จับตา 4 ก.ค. สมช.ถกแก้วิกฤตพลังงาน