‘รมว.คมนาคม’ เตรียมเสนอครม.พิจารณารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ประเดิมสายสีแดง-ม่วง คาดอาจเริ่มได้วันที่ 14 ต.ค.นี้ หากครม.เห็นชอบ
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 6 ตุลาคม 2566 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคม ได้สรุปเรื่อง ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย นำส่งไปยังสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) เพื่อรวบรวมความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว โดยจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในวันอังคารที่ 10 ต.ค.2566 นี้ ซึ่งหากครม.เห็นชอบ ตนจะลงพื้นที่ตรวจความพร้อมของสถานีรถไฟฟ้า ซึ่งไม่น่ามีปัญหาอะไร หน่วยงานพร้อมดำเนินการทันที โดยจะเร่งประกาศใช้อัตรา20 บาทตลอดสาย ภายในเดือนต.ค.นี้ ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายเดิมที่จะเริ่ม ในวันที่ 1 ธ.ค. 2566 เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน
สำหรับ ปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 20 บาท นั้น กระทรวงคมนาคมจะนำร่อง 2 โครงการก่อน คือ รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ระยะทาง 23 กม. และ โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 41 กม. ซึ่งคาดว่าจะเริ่มประกาศใช้ค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ได้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 14 ต.ค.2566 เป็นต้นไป
โดยรถไฟสายสีแดง ปัจจุบันจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 42 บาท คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีมติดำเนินการตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรัฐบาลเมื่อ วันที่ 22 ก.ย. 2566 ซึ่ง จะทำให้มีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 20 บาท
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีม่วง ปัจจุบันจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้นที่ 14 บาท สูงสุด 42 บาท คณะกรรมการ (บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีมติดำเนินการตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เมื่อวันที่ 28 ก.ย. 2566 ซึ่งจะทำให้มีการจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้น 14 บาท สูงสุด 20 บาท
สำหรับกรณี การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ของรฟม. และรถไฟชานเมืองสายสีแดง ของ รฟท. อยู่ภายใต้นโยบาย อัตราค่าโดยสารของทั้ง 2 สาย สูงสุดไม่เกิน 20 บาท โดยใช้บัตรโดยสารใบเดียวกัน ซึ่งผู้โดยสาร ต้องใช้บัตร EMV Contactless ชำระค่าโดยสาร และเดินทางเปลี่ยนถ่ายระบบ ณ สถานีบางซ่อน ภายในระยะเวลา 30 นาที โดยตั้งเป้าเริ่มใช้ได้ในวันที่ 1 ธ.ค. 2566 เนื่องจาก จะต้องมีการปรับปรุงซอฟต์แวร์ และระบบตัดค่าโดยสารเพิ่มเติม เพื่อรองรับการเดินทางข้ามระหว่างสายสีแดงและสายสีม่วง ซึ่งหลักการ ผู้โดยสารเดินทางเข้าสายใดก่อน สายนั้นจะรับรายได้จากค่าโดยสารไป
อย่างไรก็ตาม นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่จะนำร่อง สายสีแดงและสายสีม่วง จะมีการประเมินผลการดำเนินการในระยะเวลา 1 ปี ส่วนการขยายไปยังรถไฟฟ้าสายอื่นๆ นั้น นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคมจะเร่งตั้งคณะกรรมการเพื่อเจรจาร่วมกับภาคเอกชน ที่เป็นผู้รับสัมปทาน เพื่อให้สามารถดำเนินการนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทได้ทุกสาย ภายใน 2 ปี
อ่านประกอบ
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 