BTS คว้างานเดินรถ-ซ่อมบำรุงรถเมล์ BRT เสนอต่ำสุด 37.8 ล้านบาท กทม.แย้มแผนจ้างเดินรถอีก 10 เดือนผ่านกรรมาธิการสภากทม.แล้วลุ้นผ่านตามงบปี 67 เผยคุย ‘กรุงไทย-ไทยสมายล์บัส-BTS’ ออกแบบระบบตั๋ว BRT ใหม่ แยกจ้างต่างหากอีกงาน
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 31 สิงหาคม 2566 แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า จากที่สำนักจราจรและขนส่ง (สจส.) ออกประกาศประกวดราคาจ้างโครงการบริหารจัดการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งบประมาณ 38,913,000.00 บาท ราคากลาง 38,343,000 บาท มีระยะเวลาดำเนินการ 3 เดือน นับจากวันที่ให้เริ่มงาน
โดยมีบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) และ บมจ.เอเอ็มอาร์ เอเชีย (AMR) เป็นผู้ยื่นซองข้อเสนอเมื่อวันที่ 8 ส.ค. 2566 ที่ผ่านมานั้น
- BTS – AMR ชิงประมูลเดินรถรถเมล์ BRT 38 ล้าน กทม.เปิดแผนปรับปรุงใหญ่
- กทม.เปิดประกวดราคาจ้างวิ่งรถเมล์ BRT ระยะ 3 เดือน วงเงิน 38 ล้าน
- BTS สนใจเดินรถ BRT รอบใหม่ ชี้รอดูเงื่อนไข TOR ก่อน
- ‘ชัชชาติ’ ไม่ล้มรถเมล์ BRT เล็งจ้างเดินรถประเมินผลก่อน 1 ปี
ล่าสุด แหล่งข่าวจากทม. เปิดเผยว่า สำหรับผู้ที่เสนอราคาต่ำสุดและได้รับคัดเลือกคือ กลุ่ม BTSC โดยเสนอราคาต่ำสุดที่ 37,880,000 บาท โดย BTSC จะเริ่มเข้ามาให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงรถเมล์ BRT อีก 3 เดือน โดยไม่เก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (1 ก.ย. 2566) เป็นต้นไป
ส่วนแผนงานรถเมล์ BRT หลังจากหมดระยะเวลาให้บริการฟรี 3 เดือน จะเป็นการจ้างดำเนินการเดินรถและซ่อมบำรุงรถเมล์ BRT ต่ออีก 10 เดือน มูลค่าโครงการประมาณ 130 ล้านบาท ซึ่งได้บรรจุโครงการนี้ลงในร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 แล้ว และได้รับทราบว่าทางคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ พิจารณาให้ความเห็นชอบโครงการแล้ว รอการพิจารณาในที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) ในเดือน ก.ย.นี้ต่อไป
ทั้งนี้ แหล่งข่าวยืนยันว่า ในการจ้างต่อ 10 เดือนหลังนี้ จะเริ่มเก็บค่าโดยสารในอัตรา 15 บาทตลอดสาย ซึ่งในขณะนี้ หลังจากมีโครงการจ้างต่ออีก 10 เดือนผ่านการพิจารณาของคณะกรรมาธิการวิสามัญของสภากทม.แล้ว ก็เริ่มมีการหารือกันถึงการจัดเก็บค่าโดยสารว่า จะดำเนินการในรูปแบบใด โดยได้เชิญทั้งธนาคารกรุงไทย, BTSC เจ้าของบัตรแรบบิท และกลุ่มไทยสมายล์บัสที่มีบัตรโดยสาร HOP มาหารือ
แหล่งข่าวกล่าวว่า สำหรับการทำระบบจัดเก็บค่าโดยสารรถเมล์ BRT มีแนวโน้มจะแยกออกมาเป็นอีก 1 แผนงานจากการจ้างต่อ 10 เดือน เบื้องต้นกำหนดรูปแบบเป็นการจ้างเอกชนมาจัดเก็บค่าโดยสาร โดยกทม.จะได้รับประโยชน์เป็นค่าโดยสารทั้งหมด แลกกับการจ่ายค่าธรรมเนียมในการจัดเก็บค่าโดยสารให้รัฐในอัตรา 3-5% ซึ่งรูปแบบของแผนงานยังไม่นิ่ง อยู่ระหว่างการพิจารณา
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ระบุว่า การให้บริการรถ BRT ฟรี 3 เดือน จะเริ่มในวันพรุ่งนี้ (1 ก.ย. 66) ถึงวันที่ 30 พ.ย. 66 เนื่องจากค่าดำเนินการในการจัดเก็บค่าโดยสารค่อนข้างสูง อาจจะต้องเก็บค่าโดยสารที่สูง จึงให้ขึ้นฟรี ส่วนหนึ่งเป็นการช่วยบรรเทาเรื่องปัญหาจราจร และเป็นการช่วยเหลือประชาชนด้วย หวังว่าจะมีคนใช้บริการเยอะ ๆ โดยเฉพาะเส้นทางนี้มีนักเรียนด้วย ซึ่งในระยะยาวมีแนวคิดจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า และเพิ่มจำนวนรถให้มากขึ้น เพราะปัจจุบันมีรถไม่เยอะ และเป็นรถเก่ารูปแบบพิเศษที่ประตูทางขึ้นอยู่ทางด้านขวา อีกทั้งยังเป็นรถชานสูง โดยภายใน 3 เดือนคงมีการปรับรูปแบบให้สามารถบริการประชาชนได้มากขึ้น
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 