‘สภาผู้บริโภคฯ’จี้‘รฟท.’แก้ปัญหา‘ขบวนรถ’ล่าช้า หลังย้าย‘รถไฟทางไกล’ไปสถานีกลางบางซื่อ

‘สภาองค์กรของผู้บริโภค’ ส่งหนังสือถึง ‘ผู้ว่าฯรฟท.’ เร่งแก้ปัญหาการเดินรถ ‘ขบวนรถไฟ’ ล่าช้า หลังย้าย ‘รถไฟทางไกล’ จาก 'สถานีหัวลำโพง' ไปยัง 'สถานีกลางบางซื่อ'

.....................................

เมื่อวันที่ 20 ม.ค.ที่ผ่านมา นายคงศักดิ์ ชื่นไกรลาศ ผู้ช่วยเลขานุการอนุกรรมการด้านขนส่งและยานพาหนะ สภาองค์กรของผู้บริโภค (สอบ.) เปิดเผยว่า สอบ.ได้ติดตามการปรับย้ายขบวนรถไฟเชิงพาณิชย์ (รถไฟทางไกล) จากสถานีหัวลำโพงไปยังสถานีกลางบางซื่อ และพบข้อมูลจากการนำเสนอข่าวของสื่อมวลชนเกี่ยวกับปัญหาการเดินขบวนรถไฟล่าช้าจากเวลาที่กำหนดอย่างมากจนเกินกว่าที่จะยอมรับได้ และส่งผลกระทบกับผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก

อาทิ 1) ขบวนรถด่วนที่ 83 เส้นทาง สถานีกลางบางซื่อ - ตรัง ล่าช้า 252 นาที หรือ 4 ชั่วโมง 12 นาที 3) ขบวนรถเร็วที่ 139 เส้นทาง สถานีกลางบางซื่อ - อุบลราชธานี ล่าช้า 186 นาที หรือ 3 ชั่วโมง 6 นาที 3) ขบวนรถเร็วที่ 169 เส้นทาง กรุงเทพ - ยะลา ล่าช้า 150 นาที หรือ 2 ชั่วโมง 30 นาที และ 4) ขบวนรถเร็วที่ 109 เส้นทาง สถานีกลางบางซื่อ - เชียงใหม่ ล่าช้า 109 นาที หรือ 1 ชั่วโมง 49 นาที เป็นต้น

ดังนั้น สภาองค์กรของผู้บริโภค ในฐานะผู้แทนของผู้บริโภคและมีอำนาจในการคุ้มครองผู้บริโภคในทุกด้าน ตาม พ.ร.บ.การจัดตั้งสภาองค์กรของผู้บริโภค พ.ศ.2562 จึงส่งหนังสือถึงนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยขอให้เร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเร็ว รวมถึงขอทราบข้อมูลข้อเท็จจริงเพื่อดำเนินการคุ้มครองผู้บริโภคต่อไปภายใน 7 วัน ทั้งนี้ หากมีความคืบหน้าฯ สภาองค์กรของผู้บริโภคจะแจ้งให้ผู้บริโภคทราบต่อไป

“จากปัญหาความล่าช้าที่เกิดขึ้นข้างต้น สภาผู้บริโภคฯจึงขอสอบถามผู้ว่าการรถไฟฯ ถึงสาเหตุที่ทำให้รถไฟทางไกลล่าช้าจากกำหนดเดิมจำนวนมากหรือน้อยเพียงใด หรือได้ตรวจสอบแล้วพบปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารอื่นอีกหรือไม่ รวมถึงมีมาตรการหรือแนวทางเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาในลักษณะนี้ขึ้นอีกหรือไม่ นอกจากนี้ การรถไฟฯ จะมีมาตรการชดเชยความเสียหายให้กับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบแล้วหรือไม่ อย่างไร และจะดำเนินการเมื่อไร” นายคงศักดิ์ ระบุ

ก่อนหน้านี้ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) และองค์กรเครือข่าย รวมถึงสภาองค์กรของผู้บริโภค ได้ยื่นหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 16 ม.ค.2565 โดยขอให้ยุติแผนย้ายรถไฟออกจากหัวลำโพง และให้ตรวจสอบ รวมถึงทบทวนแผนการปรับย้ายขบวนรถไฟเชิงพาณิชย์ (รถไฟทางไกล) จากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ที่จะย้ายไปยังสถานีกลางบางซื่อ เพื่อไม่ให้เกิดความเดือดร้อนและสร้างภาระให้ประชาชนนั้น

อ่านประกอบ :

สหภาพ รฟท. ค้านย้ายรถไฟ 52 ขบวนไป ‘กทม.อภิวัฒน์’ ชี้ระบบรองรับยังไม่พร้อม

‘คมนาคม’ ย้ายรถไฟ 52 ขบวนไป ‘สถานีกลางกทม.อภิวัฒน์’ 19 ม.ค. 66