ครม.เห็นชอบร่างสัญญาร่วมทุนโครงการพัฒนา 'ท่าเรือแหลมฉบัง' เฟส 3 ระยะเวลาสัมปทาน 35 ปี ‘กลุ่มกิจการร่วมค้า GPC’ เสนอจ่ายผลตอบแทน 2.9 หมื่นล้าน
............................
เมื่อวันที่ 9 พ.ย. น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติรับทราบผลการคัดเลือกเอกชน ผลการเจรจา และร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ในส่วนของท่าเทียบเรือ F ตามที่สำนักงานอัยการการสูงสุดได้ให้ความเห็นชอบแล้ว และเป็นไปตามมติคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) เมื่อวันที่ 4 ต.ค.2564
สำหรับเอกชนที่ได้รับการคัดเลือกให้ดำเนินการโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ในส่วนของท่าเทียบเรือ F คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า GPC (ประกอบด้วย บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ (GULF) ,บริษัท พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด (PTT Tank) และบริษัท ไชนาร์ฮาเบอร์ เอ็นจิเนียร์ริ่ง จำกัด) ซึ่งเสนอผลประโยชน์ ผลตอบแทนทางการเงินของรัฐ เป็นค่าสัมปทานคงที่คิดเป็นมูลค่าปัจจุบันที่ 29,050 ล้านบาท และค่าสัมปทานผันแปรคงเดิมที่ 100 บาทต่อ TEU (Twenty-foot equivalent unit) ระยะเวลาร่วมทุน 35 ปี
“กลุ่มกิจการร่วมค้า GPC เป็นผู้ยื่นข้อเสนอรายเดียวที่ผ่านการประเมินฯ หากเปิดการคัดเลือกใหม่อาจส่งให้การเปิดดำเนินการท่าเทียบเรือ F ล่าช้าไป 2 ปี และก่อให้เกิดความเสี่ยง เช่น ปริมาณตู้สินค้าจะเกินขีดความสามารถในรองรับในปี 2568 และข้อจำกัดในการรองรับเรือสินค้าขนาดใหญ่ และผลจากโรคโควิด-19 ซึ่งส่งผลต่อประมาณการตู้สินค้าในปัจจุบัน ซึ่ง กพอ.พิจารณาแล้วจึงมีมติเห็นชอบตามเหตุผลและความจำเป็นเร่งด่วนที่กล่าวมา” น.ส.ไตรศุลี กล่าว
ทั้งนี้ โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ในส่วนของท่าเทียบเรือ F จะสนับสนุนให้ท่าเรือแหลมฉบังเป็นประตูการค้า การลงทุนของภูมิภาคอย่างเต็มที่
อ่านประกอบ :
ครม.เคาะ 'กิจการร่วมค้า GPC' จ่ายค่าสัมปทาน 'ท่าเรือแหลมฉบัง' เฟสสาม 2.9 หมื่นล.
ศาลปค.สูงสุด พิพากษาให้กลุ่ม NCP ไม่มีสิทธิ์ร่วมประมูลท่าเรือแหลมฉบัง
กทท.ลุยประมูล ‘ท่าเรือแหลมฉบัง’ หลังศาลปค.สูงสุด ตัดสิทธิกลุ่ม 'NCP'
‘ศาลปกครองสูงสุด’ กลับคำสั่ง ตัดสิทธิ ‘เอ็นพีซี’ ประมูลแหลมฉบังเฟส 3
#กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 