สำหรับข้อมูลราคาของเครื่องบิน LET 410 NG พบว่ามีการประกาศขายบนเว็บไซต์ให้บริการเครื่องบินเช่าเหมาลำ ให้บริการรถหรู และให้บริการจัดอีเวนท์ต่างๆ โดยระบุราคาเครื่องบิน LET 410 NG มีที่นั่งนักบินสองที่นั่ง ที่นั่งผู้โดยสาร 17-19 ที่นั่ง เอาไว้อยู่ที่ 4.5 -6.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 145-215 ล้านบาทต่อลำ
สืบเนื่องจากสำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานข่าวกรณีการประกวดราคาซื้อเครื่องบินขนาดกลาง 2 ลำ วงเงิน 1,188 ล้านบาท ของ กรมฝนหลวงและการบินเกษตร ซึ่งเป็นหนึ่งโครงการที่ปรากฏข่าวมีกลุ่มบุคคลพยายามติดต่อผู้บริหารกรมฝนหลวงและการบินเกษตร เพื่อเรียกรับเงินแลกเปลี่ยนกับการไม่ยื่นเรื่องร้องเรียน เหมือนกรณีโครงการต่างๆ ของกรมการข้าว แต่ยังไม่มีการจ่ายเงินกัน
โดยโครงการนี้มีข้อสังเกตว่าการประกวดราคาซื้อเครื่องบินขนาดกลาง 2 ลำใหม่ ในช่วงปี 2567 วงเงิน 1,188 ล้านบาท อาจไม่ได้มีการเข้าร่วมโครงการจัดซื้อจัดจ้างในการจัดทำข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ขณะที่ผู้สังเกตการณ์ข้อตกลงคุณธรรมเห็นค้านการปรับลดสเปกเครื่องบินของกรมฝนหลวงฯ เพราะการปรับลดดังกล่าว อาจจะส่งผลทำให้เครื่องบินที่จะจัดซื้อ ไม่ตรงตามความต้องการใช้งานของกรมฝนหลวง อีกทั้งราคาการจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 2 ลำ ที่จะจัดซื้อก็ยังกำหนดราคาวงเงินเดิม ไม่ได้มีการปรับลดราคาลงด้วยแต่อย่างใด
ด้านแหล่งข่าวจากกรมฝนหลวงฯ เปิดเผยผู้สื่อข่าวสำนักข่าวอิศราว่า เครื่องบินฝนหลวง ขนาดกลาง จำนวน 2 ลำ ที่อยู่ระหว่างการจัดซื้อใหม่ดังกล่าว ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีการปรับลดข้อกำหนดทางเทคนิคของรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะและเงื่อนไขทางเทคนิค จนใกล้เคียงกับสเปกของเครื่องบิน LET L410 NG จากสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งมีจำนวน 19 ที่นั่ง
ขณะที่นายสุพิศ พิทักษ์ธรรม อธิบดีกรมฝนหลวงและการบินเกษตรให้ข้อมูลยืนยันต่อคณะกรรมาธิการ (กมธ.) ศึกษาการจัดทำและติดตามการบริหารงบประมาณว่ามีการปรับแก้ทีโออาร์จริงแต่ ไม่มีการลดสมรรถนะเครื่องบินแต่อย่างใด
- บ.ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด! อธิบดีฝนหลวง รับไปดูงานเช็ก ก่อนซื้อเครื่องบินพันล.-แต่ไม่มีลดสเปก
- ก่อนเป็นข่าวโดนตบทรัพย์! เจาะปมซื้อเครื่องบินฝนหลวง 1,188 ล. ไฉนยังไม่ประกาศชื่อผู้ชนะ?
- ข้อมูลลับ! จัดซื้อเครื่องบินฝนหลวง 1,188 ล. 2 ลำ ปี 67 ไม่เข้าร่วมโครงการข้อตกลงคุณธรรม?
- เจาะสเปกซื้อเครื่องบินฝนหลวงพันล. ถูกปรับแก้ TOR เปิดทางให้รุ่น LET L410 NG จริงหรือ?
- ไขปมซื้อเครื่องบินฝนหลวงพันล. 'บิ๊ก' สั่งไม่เข้าร่วมข้อตกลงคุณธรรม หลังเปลี่ยน TOR จริงหรือ?
จากกรณีดังกล่าวสำนักข่าวอิศราได้สืบค้นข้อมูลเครื่องบินรุ่น LET L410 จากเว็บไซต์บริษัทผู้ผลิต ซึ่งก็คือบริษัท Aircraft Industries หรือบริษัท Let Kunovice จากประเทศเช็ก
@ข้อมูลพื้นฐาน
บนเว็บไซต์ระบุว่าเครื่องบินรุ่น LET L410 NG ซึ่งคำว่า NG ย่อมาจากคำว่ารุ่นใหม่ (New Generation) นั้นเป็นเครื่องบินโดยสารเทอร์โบพร็อพที่ได้รับการอัพเกรดมาจากส่วนที่ดีที่สุดของเครื่องบินรุ่น LET 410 UVP-E20
เครื่องบินรุ่นนี้มีการปรับปรุงในเรื่องพารามิเตอร์การบิน (มาตรวัดการบิน) และลักษณะการปฏิบัติการต่างๆ อาทิ ปรับปรุงเรื่องกระจกให้มีความทันสมัย ปรับปรุงเทคโนโลยีห้องนักบินตัวล่าสุด ด้วยระบบอินเทอร์เฟซ Garmin G3000 ซึ่งทำให้มีความปลอดภัยในด้านการบินสูงและทำให้นักบินมีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น
นากจากนี้ยังมีการปรับปรุงคุณภาพโครงสร้างปีกใหม่หมดพร้อมถังเชื้อเพลิงในตัวและการเพิ่มความจุน้ำมันให้มากยิ่งขึ้น
เครื่องบิน LET 410 NG มีขีดความสามารถในการบินเป็นระยะทางที่ไกลขึ้นและความทนทานที่มากขึ้น เนื่องจากว่ามีการใช้ปีกโลหะทั้งหมด ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นต่อกับใบพัดแบบคู่หรือที่เรียกว่า high-wing twin turboprop โดยใช้เครื่องยนต์จากรุ่น GE H85-200 ที่ให้พลังมากกว่าและใช้ใบพัดจากรุ่น AV-725 ซึ่งเครื่องยนต์และใบพัดเหล่านี้มีไว้สำหรับเครื่องระยะสั้น
เครื่องบินสามารถทำการขนส่งจากพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาไปยังเมืองใหญ่ได้ โดยสามารถบรรทุกผู้โดยสารสูงสุดได้ 19 คน สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่าเครื่องบิน LET 410 ในรุ่นก่อนหน้าถึง 500 กิโลกรัม
นับตั้งแต่ ค.ศ.1969 มีการผลิตเครื่องบินในซีรีส์ LET 410 ในทุกรุ่น กว่า 1,200 เครื่อง และในปัจจุบันพบว่ามีเครื่องบินซีรีส์ LET 410 อยู่ทั้งสิ้น 350 เครื่อง ใช้งานใน 60 ประเทศทั่วโลก โดยรุ่น LET 410 NG นั้นถือว่าเป็นรุ่นล่าสุดของเครื่องบินซีรีส์ LET 410 โดยเครื่องบินได้รับการรับรองตามข้อบังคับของสหภาพยุโรปหรือ EASA,ได้รับการรับรองตามข้อบังคับของสหรัฐอเมริกาหรือ FAA และได้รับการรับรองตามข้อบังคับของหน่วยงานที่รัสเซียหรือ FATA
โดยเครื่องบินลำนี้บินเที่ยวแรกในวันที่ 29 ก.ค. 2558 เข้าสู่สายการผลิตตั้งแต่ปี 2561 จนถึงปัจจุบัน
วิดีโอโปรโมตเครื่องบิน LET 410 NG (อ้างอิงวิดีโอจาก Aircraft Industries)
@ข้อมูลการซื้อเครื่องบินรุ่นนี้
ข้อมูลจากเว็บไซต์ผู้ผลิตเครื่องบินระบุว่าในเดือน มี.ค.2561 ช่วงที่มีการเริ่มสายการผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ เครื่องบินชุดแรกๆถูกส่งให้กับลูกค้าในประเทศรัสเซีย ต่อมาก็มีการวางแผนการผลิตเครื่องบินอีก 16 ลำในปี 2562 ครึ่งหนึ่งของเครื่องบินจำนวนนี้ถูกส่งให้กับลูกค้าในรัสเซีย อีกหกลำที่เหลือถูกส่งไปยังประเทศคาซัคสถานและอีกสองลำถูกส่งให้กับประเทศโปแลนด์
สำหรับลูกค้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรืออาเซียนนั้นมีข่าวเมื่อวันที่ 8 พ.ย. 2565 มีข่าวเกี่ยวกับแวดวงการบินระบุว่าบริษัท Kunovice ได้เตรียมที่จะส่งมอบเครื่องบินรุ่น LET 410 NG ให้กับสายการบินจำนวนสามแห่งในภูมิภาค
โดยบริษัทได้บรรลุข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบินรุ่น LET 410 NG ในอนาคตกับสายการบิน WISE Air, สายการบิน Starwisata Air และสายการบิน Sulut Airways สำหรับการเซ็นสัญญาเกิดขึ้นที่นิทรรศการป้องกันประเทศที่กรุงจาการ์ตาในวันที่ 5 พ.ย.2565
ส่วนที่ประเทศฟิลิปปินส์ ในช่วงเดือน ม.ค.2565 มีรายงานว่ากองทัพฟิลิปปินส์ได้ใช้เงินกว่า 31.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 1,126,408,750 บาท เพื่อจัดซื้อเครื่องบินรุ่น LET 410 NG โดยไม่ได้ระบุจำนวนที่แน่ชัดเช่นกัน
@ข้อมูลราคาเครื่องบิน
สำหรับข้อมูลราคาของเครื่องบิน LET 410 NG พบว่ามีการประกาศขายบนเว็บไซต์ให้บริการเครื่องบินเช่าเหมาลำ ให้บริการรถหรู และให้บริการจัดอีเวนท์ต่างๆ โดยระบุราคาเครื่องบิน LET 410 NG มีที่นั่งนักบินสองที่นั่ง ที่นั่งผู้โดยสาร 17-19 ที่นั่ง เอาไว้อยู่ที่ 4.5 -6.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 145-215 ล้านบาทต่อลำ (ดูภาพประกอบ)
อย่างไรก็ตามเมื่อกดเข้าไปที่ลิงก์ก็ขึ้นหน้าจอว่าไม่ระบุหน้าเว็บที่ต้องการ
ทั้งนี้ราคาที่สำนักข่าวอิศราได้สืบค้นนั้นเป็นราคาบนหน้าเว็บเท่านั้น ยังไม่รวมในส่วนของค่าใช้จ่ายอื่นๆ อาทิค่าใช้จ่ายด้านการฝึกนักบิน ค่าอุปกรณ์เสริมอื่นๆสำหรับภารกิจ ค่าใช้จ่ายในด้านการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในด้านการประกันเครื่องบินที่เกี่ยวข้อง
อ้างอิงข้อมูลจาก:http://www.let.cz/en/l410ng,https://aero-space.eu/2022/11/07/aircraft-industries-to-deliver-17-new-aircraft-l-410-ng-to-three-asian-airlines/
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 