เว็บไซต์จีนชี้ เหตุปะทะกัมพูชาผลักดัน ครม.ไทยเคาะแก้ข้อตกลงเครื่องยนต์เรือดำน้ำ

เว็บไซต์จีนชี้ เหตุปะทะกัมพูชาผลักดัน ครม.ไทยเคาะแก้ข้อตกลงเครื่องยนต์เรือดำน้ำจีน ยอมรับจีนได้บทเรียนจากเรื่องนี้ ว่าต้องกระชับเงื่อนไขสัญญา-แบ่งปันความเสี่ยงกับไทย เพื่อไม่ให้มีเรื่องการผิดนัดชำระหนี้อีก

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานความเคลื่อนไหวและท่าทีจากฝั่งของจีนหลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติยอมรับการแก้ไขข้อตกลงเพื่อยอมรับเครื่องยนต์สำหรับปั่นไฟฟ้าจากประเทศจีนเพื่อติดตั้งในเรือดำน้ำจีน

โดยเว็บไซต์ 163.com ได้ลงบทความเอาไว้ตอนหนึ่งระบุว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนในวงการอุตสาหกรรมความมั่นคงเชื่อว่ารัฐบาลไทยไม่เคยต้องการยกเลิกโครงการเรือดำน้ำจีนเลย ระหว่างปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2568 จีนและไทยได้เจรจากันหลายรอบแต่ก็ไม่ได้ปิดโอกาสความร่วมมือลงอย่างสิ้นเชิง

จีนได้เสนอแนวทางแก้ปัญหาใหม่ๆ เช่น การใช้ผลผลิตทางการเกษตรเพื่อชดเชยค่าใช้จ่าย เพิ่มการถ่ายทอดเทคโนโลยี และการบริจาคเรือดำน้ำมือสอง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น กองทัพไทยที่ฉวยโอกาสจากสถานการณ์ที่ “จีนสร้างโครงการไปแล้วครึ่งหนึ่ง” และจีนได้มีการลดราคาซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เป็นเวลาหลายปีที่ผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านการจัดซื้อจัดจ้างของไทยลังเลระหว่าง “จะซื้อต่อหรือไม่” “จะเลือกเครื่องยนต์ของใคร” และ “จะเพิ่มงบประมาณหรือไม่” วิกฤตทางการเมืองและการเจรจางบประมาณทุกครั้งล้วนส่งผลต่อชะตากรรมของสัญญาเรือดำน้ำนี้ แต่การปะทะกันระหว่างกัมพูชาและไทยที่่ผ่านมา ไม่ได้เปิดช่องให้เกิดการ“ลากยาว” ของการต่อรองนี้อีกต่อไป ในที่สุดคณะรัฐมนตรีไทยก็ตัดสินใจว่าจะ “ซื้อ!”

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม คณะรัฐมนตรีไทยได้อนุมัติการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ JAS-39 Gripen จำนวน 4 ลำ และเรือดำน้ำ S26T ของจีน 1 ลำ ขยายระยะเวลาการผลิตออกไปอีก 1,217 วัน นับเป็นการอนุมัติสั่งซื้ออย่างเป็นทางการครั้งแรกสำหรับเครื่องยนต์ CHD620 ที่ผลิตในประเทศจีน 

ขณะที่ไทยกำลังเตรียมกลับมาสร้างเรือดำน้ำที่ถูกระงับไว้ก่อนหน้านี้ และกำลังพิจารณาเพิ่มเรือดำน้ำอีก 2 ลำ คาดว่ามูลค่าสัญญาจะสูงกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ 

นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นถึงกลยุทธ์เชิงปฏิบัติของไทยที่หลีกเลี่ยงการจัดซื้อจากยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่มีราคาสูง ขณะเดียวกันจีนก็คว้าชัยชนะในการแข่งขันด้านอาวุธในภูมิภาค

ซึ่งวิสาหกิจทางทหารของจีนก็ได้เรียนรู้จากบทเรียนนี้เช่นกัน ว่าการกระชับเงื่อนไขสัญญาและเสริมสร้างกลไกการแบ่งปันความเสี่ยงอย่างครอบคลุม ถ้าหากทางจีนทำเช่นนี้ “ทักษะการผิดนัดชำระหนี้” ของไทยไม่น่าจะกลับมาปรากฏอีกครั้ง

ความร่วมมือทางการค้าด้านการทหารระหว่างไทยและจีนดำเนินมายาวนานหลายทศวรรษ โดยเริ่มต้นจากรถถัง ปืนใหญ่ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไทยได้เปลี่ยนความสนใจไปที่สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ และประเทศอื่นๆ แต่ท้ายที่สุดก็หันกลับไปใช้แนวทางของจีน การแสวงหาการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของไทย ประกอบกับความพยายามอย่างต่อเนื่องของจีนในการสร้างเสถียรภาพในอุตสาหกรรมการทหาร ถือเป็นตัวอย่างเล็กๆ ของตลาดอาวุธในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สายการผลิตเรือดำน้ำส่งออกของจีนได้เพิ่มอิทธิพลในภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ โดยได้รับแรงหนุนจากคำสั่งซื้อจากปากีสถานและไทย  การจัดซื้อเรือดำน้ำของไทยไม่ใช่เรื่องที่ไทยกระทำแต่เพียงประเทศเดียว แต่หลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเร่งพัฒนาขีดความสามารถด้านเรือดำน้ำของตน เวียดนาม อินโดนีเซีย และมาเลเซีย ต่างมีกองเรือดำน้ำที่ครอบคลุม

หากไทยยังคงล่าช้าต่อไป ประเทศไทยจะสูญเสียส่วนแบ่งในการแข่งขันในภูมิภาคอย่างสิ้นเชิง เรือดำน้ำ S26T ของจีน ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและคุ้มค่าสูง ได้กลายเป็นเป้าหมายหลักสำหรับประเทศตลาดเกิดใหม่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566

ตลาดส่งออกเรือดำน้ำทั่วโลกจะมีการแข่งขันสูง ฝรั่งเศส เยอรมนี และเกาหลีใต้ จะส่งเสริมตลาดเรือดำน้ำใหม่ของตนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่ราคาที่สูงและระยะเวลาการส่งมอบที่ยาวนานทำให้ไทยยากที่จะจัดหาเรือดำน้ำจากประเทศเหล่านี้ซึ่งต้องรอคอยเป็นเวลานาน

    การจัดซื้อจัดจ้างที่ล่าช้าของไทยสะท้อนให้เห็นถึงทางเลือกที่ไร้ทางออกของประเทศขนาดกลางและขนาดย่อมที่ตกอยู่ในสถานการณ์ที่การแข่งขันระหว่างมหาอำนาจและความมั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์กำลังเผชิญ

หากไทยได้รับเรือดำน้ำ S26T  จะเป็นการสิ้นสุดยุค "ไร้เรือดำน้ำ" ของกองทัพเรือไทยอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยความร่วมมือนี้ หน่วยงานด้านการทหารของจีนกำลังกำหนดรูปแบบความร่วมมือกับประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ขึ้นใหม่

โดยให้ความสำคัญกับการสร้างสมดุลระหว่างความเสี่ยงและผลประโยชน์มากขึ้น ความพยายาม "ปรับโครงสร้าง" ของไทยจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในภูมิทัศน์ด้านความมั่นคงของภูมิภาค ซึ่งกัมพูชา เวียดนาม และมาเลเซียต่างกำลังจับตามองอย่างใกล้ชิด 

เรียบเรียงจาก:https://www.163.com/dy/article/K699D1E605562LLY.html

หมายเหตุ*บทความนี้มาจากเว็บไซต์ 163.com ซึ่งเป็นเว็บไซต์ของบริษัท NetEase, Inc. เป็นบริษัทเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตของจีนที่ให้บริการคอนเทนท์ออนไลน์ โดยเนื้อหาบนเว็บไซต์จะต้องผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานในสังกัดกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของประเทศจีน