รฟท. เปิดประมูลซ่อมหัวรถจักร HID (Hitachi) 21 คัน วงเงินรวม 777 ล้าน ปิดประชาพิจารณ์ 17 ม.ค. 66 ที่ผ่านมา หลังสั่งซื้อมาใช้งานตั้งแต่ปี 2536 ปัจจุบันสภาพพร้อมใช้แค่ 15 คันเท่านั้น
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2566 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เผยแพร่ร่างขอบเขตของงาน (TOR) ฉบับแรก โครงการจ้างซ่อมปรับปรุงรถจักร HID (HITACHI 8FA-36C) จำนวน 21 คัน ราคากลาง 777,000,000.00 บาท โดยได้ประกาศขึ้นเว็บไซต์เมื่อวันที่ 10 ม.ค. 2566 และปิดรับฟังคำวิจารณ์ TOR เมื่อวันที่ 17 ม.ค. 2566 ที่ผ่านมา
โดยการประกวดราคาครั้งนี้ จะเปิดให้ประกวดราคาในรูปแบบ E-Bidding กำหนดคุณสมบัติสำคัญของผู้ยื่นข้อเสนอ เปิดกว้างทั้งบุคคลธรรมดา นิติบุคคล และกิจการร่วมค้า โดยจะต้องมีผลงานด้านรถจักรดีเซลไฟฟ้า หรือซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า หรือซ่อมรถจักรดีเซลไฟฟ้าทั้งคัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 40 ล้านบาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่ รฟท.เชื่อถือ
ทั้งนี้ สามารถรวมสัญญาที่ผู้รับจ้างได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้วมาใช้แสดงเป็นผลงานในการเข้ายื่นข้อเสนอประกวดราคาได้
ขณะที่การยื่นข้อเสนอในรูปแบบกิจการร่วมค้ากำหนดคุณสมบัติสำคัญ ดังนี้
1.หากในกิจการร่วมค้าไม่ได้กำหนดให้ใครเป็นผู้ถือหุ้นหลัก ผู้เข้าร่วมทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน และต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงานหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้ถือหุ้นทุกราย
2.หากมีการกำหนดผู้ถือหุ้นหลัก จะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้ถือหุ้นหลักมากกว่าผู้ถือหุ้นรายอื่นทุกราย และต้องใช้ผลงานของผู้ถือหุ้นหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
3.กรณีมีการมอบหมายให้ผู้ถือหุ้นรายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ สำหรับข้อตกลงที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้ถือหุ้นรายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้ถือหุ้นทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้ถือหุ้นรายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
4.การยื่นเสนอราคาแบบ e-bidding ให้ผู้ถือหุ้นที่ได้รับมอบหมายหรือรับมอบอำนาจในการยื่นข้อเสนอ ดำเนินการซื้อเอกสารและดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคา หรือดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาในกรณีที่ไม่มีการจำหน่ายเอกสาร จึงจะมีสิทธิ์ในการยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้าได้
สำหรับรถจักร HID เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้ารุ่นหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่สั่งนำเข้ามาเพื่อใช้ในการทำขบวนรถโดยสารและขบวนรถสินค้า โดยสั่งซื้อจาก บริษัท ฮิตาชิ (Hitachi), ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี พ.ศ. 2536 ปัจจุบัน มักใช้รถจักรเอชไอดี ในการลากขบวนรถด่วนพิเศษ เช่น รถด่วนพิเศษอุตราวิถี, รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์, รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา, รถด่วนพิเศษอีสานวัตนา รวมไปถึงขบวนรถพิเศษนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ขณะที่รายงานประจำปี รฟท.เมื่อปี 2564 ระบุว่า หัวรถจักร HID จำนวน 21 คัน มีความพร้อมในการใช้งาน 74.79% โดยจำนวนรถพร้อมใช้งาน 15.71 คัน อายุรถ 28 ปี
ที่มา: รายงานประจำปี 2564 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 