'วิษณุ' คาดแผนฟื้นฟูการบินไทย ต้องเสร็จใน 3 เดือนหรือเร็วกว่านั้น ย้ำหลังคลังขายหุ้น 3% พ้นรัฐวิสาหกิจ แต่ยังมีสิทธิ์เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ นายกฯ หรือ ครม.ยังสั่งการได้
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อวันที่ 21 พ.ค. นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังการเข้าพบของ นายอุตตม สาวนายนก รมว.คลัง และนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ว่าทั้งสองคนได้มาขอความเห็นในการดำเนินการตามกฎหมาย กรณีคณะรัฐมนตรีมีมติให้ บมจ.การบินไทยเข้าสู่แผนการฟื้นฟูตามกระบวนการศาลล้มละลาย เบื้องต้นตนได้แสดงความคิดเห็นไปแล้ว แต่ในทางปฏิบัติจริงขึ้นอยู่กับบอร์ดการบินไทยว่าจะทำอย่างไร อย่างไรก็ตามจนถึงนาทีนี้ บมจ.การบินไทยยังถือว่าเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ถ้ากระทรวงการคลังขายหุ้น 3% ให้กับผู้อื่น สัดส่วนของหุ้นจะลดลงเหลือ 48% ส่งผลให้ บมจ.การบินไทย พ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ ซึ่งกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมจะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับ บมจ.การบินไทยไม่ได้อีก และมีสิทธิ์แค่เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่เท่านั้น ทั้งนี้ต้องไม่ลืมด้วยว่า หุ้นอีก 52% หากเขารวมตัวกันได้ ก็จะมีอำนาจเหนือกว่กระทรวงการคลัง ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติของบริษัทมหาชนทั่วไป
นายวิษณุ กล่าวด้วยว่า หลังจากที่กระทรวงการคลังดำเนินการขายหุ้น บอร์ดการบินไทยชุดใหม่ที่เกิดจากสัดส่วนการขายหุ้นนั้นก็ต้องไปดำเนินการเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งกระทรวงการคลังจะไปชักใยอะไรไม่ได้แล้ว ส่วนการเสนอชื่อบุคคลมาเป็นผู้จัดทำแผนฟื้นฟูนั้น กระทรวงการคลังยังสามารถทำได้ ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ ส่วนจำนวนของผู้จัดทำแผนยังไม่มีใครตอบเรื่องนี้ได้ว่าจะมี 15 คน หรือจะ 20-40 คนก็ได้ ไม่ใช่เรื่องแปลก ทั้งหมดเป็นเรื่องที่บอร์ดการบินไทยจะเป็นผู้เสนอรายชื่อดังกล่าว
ทั้งนี้การเสนอรายชื่อผู้จัดทำแผนฟื้นฟูฯ โดยนิตินัยไม่จำเป็นต้องเสนอให้ ครม.พิจารณา แต่โดยพฤตินัย กระทรวงการคลังยังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ มีสิทธิที่จะเสนอผู้เข้าไปร่วมจัดทำแผน ดังนั้น ครม.หรือนายกรัฐมนตรี มีอะไรก็สั่งการผ่านกระทรวงการคลัง ไม่ใช่สั่ง บมจ.การบินไทยอีกต่อไป
เมื่อถามถึงระยะเวลาจนถึงขั้นตอนการได้บุคคลที่จะเข้ามาบริหารแผนฟื้นฟู บมจ.การบินไทย นายวิษณุ กล่าวว่า เรื่องนี้ใช้เวลานานไม่ได้อยู่แล้ว ประมาณ 3 เดือนต้องได้ผู้บริหารแผนฟื้นฟูและแผนต้องเสร็จแล้ว หรืออาจจะเร็วกว่า 3 เดือนก็ได้ ทั้งนี้เมื่อเข้าสู่คดีล้มละลายก็เป็นเรื่องระหว่างศาลกับเจ้าหนี้ บางครั้งอาจเป็นลูกหนี้ด้วย เบื้องต้นลูกหนี้ก็ไปจัดทำแผนและนำเสนอให้เจ้าหนี้ดูว่ายอมได้หรือไม่ ถ้าเจ้าหนี้ไม่ยอมรับก็ล้ม แต่ถ้ายอมรับก็ส่งให้ศาล ถ้าศาลยอมรับกระบวนการก็เดินหน้า แต่ถ้าศาลไม่ยอมรับก็ล้ม อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีในฐานะถืออำนาจฝ่ายผู้ถือหุ้นใหญ่โดยกระทรวงการคลัง จะเอารายชื่อผู้จัดทำแผนตามที่บอร์ดการบินไทยเสนอหรือไม่ เป็นเรื่องที่นายกรัฐมนตรีจะบอกกับกระทรวงการคลัง ซึ่งรรายชื่อนั้นต้องขึ้นอยู่กับเจ้าหนี้ด้วย
# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/
