วสท. ชี้แจงการจัดงาน วิศวกรรมแห่งชาติ 2562 และเสวนา: “เทอร์มินัล 2 ตัดแปะ...หายนะสุวรรณภูมิ?” หลังทอท.ออกแถลงการณ์ หากการจัดงาน ให้ข่าวทำเสียภาพลักษณ์จะดำเนินการตามกฎหมาย
ตามที่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ได้ออกเอกสารโดยกล่าวถึง งานวิศวกรรมแห่งชาติ 2562 ซึ่งจัดขึ้นโดยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ระหว่างวันที่ 13-15 พฤศจิกายน 2562 ที่ฮอล 4 อาคารอิมแพคฟอรั่ม เมืองทองธานีนั้น
วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท. ) ซึ่งเป็นองค์กรทางวิชาการก่อตั้งมากว่า 76 ปีขอเรียนว่า การจัดงานวิศวกรรมแห่งชาติ 2562 (National Engineering 2019) เป็นการจัดงานทางวิศวกรรมเพื่อรักษามาตรฐานทางวิชาการมาอย่างต่อเนื่องกว่า 30 ปี โดยในงานทุกปีจะมีกิจกรรมเสวนาวิชาการ อภิปราย และบรรยาย แลกเปลี่ยน ข้อคิดเห็นในเรื่องวิศวกรรม และเทคโนโลยี มาตรฐานทางวิศวกรรม ข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องงานก่อสร้าง และเรื่องที่เป็นประโยชน์ต่อสังคมส่วนรวม โดยมีวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิที่ผ่านการคัดเลือกแล้วว่ามีความรู้ทางวิชาการอย่างดี
วัตถุประสงค์ของการจัดงานวิศวกรรมแห่งชาติทุกปี จะนำเสนอข้อมูลล่าสุดของเทคโนโลยี และสาระความรู้แก่วิศวกร รวมทั้งผู้สนใจงานทางวิศวกรรมโดยจะมีเรื่องการทบทวน เพื่อยกระดับมาตรฐานทางวิศวกรรม และพัฒนาความรู้ความสามารถของวิศวกรไทย และผู้เกี่ยวข้องในงานวิศวกรรม รวมถึงเพื่อเปิดเวทีให้มีการนำเสนอข้อคิดเห็นทางวิชาการที่ยังต้องการข้อสรุป หรือเป็นที่สงสัยในประเด็นต่าง ๆ เพื่อประโยชน์ต่อสังคม และประเทศชาติ ในงานดังกล่าวจะมีการถ่ายทอดสดผ่านทางแฟนเพจวิศวกรรมแห่งชาติ 2562 https://www.facebook.com/NationalEngineeringByEIT/ ในบางหัวข้อที่คิดว่าเป็นที่สนใจของบุคคลทั่วไปในวงกว้าง
งานวิศวกรรมแห่งชาติในปี 2562 นี้มีการจัดหัวข้อประชุม สัมมนา เสวนาทางวิชาการเป็นจำนวน 54 หัวข้อ โดยมีวิทยากรทั้งจากในประเทศ และต่างประเทศกว่า 150 ท่าน คาดว่าตลอด 3 วัน จะมีผู้เข้าร่วมฟังเสวนา สัมมนา ร่วมประชุมเพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกว่า 8,000 คน รวมถึงประชาชนทั่วไปที่มาเข้าชมงานกว่า 30,000 คน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ
สำหรับแถลงการณ์ ทอท. (อ่านประกอบ:แถลงการณ์ ทอท.) ได้ระบุถึงโครงการก่อสร้างอาคารดังกล่าว มิได้เป็นการตัดแปะหรืออยู่นอกแผนแม่บทตามที่ถูกกล่าวหาแต่อย่างใด แต่อาคารดังกล่าวตั้งอยู่ในพื้นที่ที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO) ระบุว่าเป็นพื้นที่สำหรับทำการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารได้ (Area reserved for optional terminal) รวมถึงการออกแบบการพัฒนาสนามบินของ ทอท. นั้น ทอท. ได้ใช้บุคลากรสถาปนิกและวิศวกรที่มีความรู้ความสามารถ ผ่านการศึกษาและอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน ...
งานพัฒนาสนามบินเป็นงานออกแบบวางผัง การใช้ประโยชน์ที่ดินที่มีอยู่ให้ได้ประโยชน์สูงสุดโดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ รอบด้าน เป็นวิชาชีพที่ต้องทำภายใต้กฎระเบียบและมาตรฐาน ที่มีหน่วยงานสากลและหน่วยงานภาครัฐกำกับ โดย ทอท. พร้อมชี้แจงและให้ข้อมูลทางวิชาการต่อหน่วยงานกำกับดูแลต่างๆ ทั้งหน่วยงานภาครัฐ และสภาสถาปนิก
ทั้งนี้ หากมีการให้ข่าวหรือดำเนินการใดๆ ที่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่ชื่อเสียงและภาพลักษณ์ของ ทอท. ทอท.ขอสงวนสิทธิ์ในการดำเนินการทางกฎหมายกับผู้เกี่ยวข้องต่อไป
กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 