‘วิศณุ’เผยต้นเดือน ส.ค. เตรียมชง สภากทม. เคาะค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยายใหม่ ส่วนการเปิดเผยสัญญาจ้างเดินรถ 30 ปี (2555-2585) กำลังหารืออัยการสูงสุด อาจใช้พ.ร.บ.ข้อมูลข่าวสารช่วย ก่อนกล่อม BTSC ขอให้ยอมเปิดเผยสัญญา
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 19 กรกฎาคม 2565 นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า การนัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหารือในประเด็นการเ้ก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงแบริ่ง - เคหะสมุทรปราการ และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต จะเป็นการดูตัวเลขโครงสร้างราคาทั้งหมดว่า จากการคำนวณโครงสร้างราคาต่างๆแล้ว ทาง กทม. จะต้องสนับสนุนเป็นจำนวนเงินเท่าไหร่ จากนั้น จะนำเรียนสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม.) พิจารณาประมาณต้นเดือน ส.ค. 2565 และจะขอเวลาให้เอกชนปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์หลังบ้าน เพื่อรองรับค่าโดยสารใหม่ จะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน
ส่วนการหารือกันระหว่าง บจ.กรุงเทพธนาคม (เคที) และบมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) เมื่อวานนี้ (18 ก.ค. 65) ถือว่าเป็นไปในทางที่ดี อย่างน้อยก็จบที่การพูดคุยกัน มีการสื่อสารกัน ซึ่งรายละเอียดต่างๆ ก็ต้องนำมาปรับตามความเป็นจริงที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ซึ่งต่างไปจากการทำสมมติฐานเมื่อ 10 ปีที่แล้ว
ขณะที่การเปิดเผยสัญญาจ้างเดินรถ ก็อยากขอ BTSC ว่า อะไรที่เปิดได้ก็ให้เปิด แม้ในสัญญาจะระบุว่า ห้ามเปิด แต่เข้าใจว่าทางเคทีได้พูดคุยกับ BTSC ในระดับหนึ่ง ลแะก็เข้าใจบทบาทของเอกชนที่ให้เปิดเผยเฉพาะส่วนที่ไม่เป็นความลับ เพราะข้อมูล รายละเอียด และต้นทุนบางอย่าง หากเปิดไปในที่สาธารณะ อาจจะทำให้เกิดการได้เปรียบเสียบเปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจได้
“คงต้องเทียบเคียงกับระบบรถไฟฟ้าของ รฟม. (การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย) ว่าเขาเปิดกันขนาดไหน ก็อาจจะเปิดให้ใกล้เคียงกันประมาณนั้น ซึ่งเราก็อยากเปิดนะ และได้ทำหนังสือถึงสำนักงานอัยการสูงสุดปรึดกษาหารือว่า จะเปิดสัญญาได้แค่ไหน โดยใช้พ.ร.บ.ข้อมูลข่าวสารสาธารณะ 2540 ถ้าทาง BTSC ยอมให้เปิด ก็ไม่ต้องไปใช้ช่องทางนั้นก็ได้” นายวิศณุกล่าวในท้ายที่สุด