"....ขณะนี้กระบวนการต่อสู้เรื่องความไม่ถูกต้องของข้อสอบนั้น ยังไม่เสร็จสิ้นตามที่ทนายความของบริษัทการบินไทยได้ชี้แจงแต่อย่างใด และยังไม่มีการปรับคะแนนด้วยเช่นกัน โดยเมื่อวันที่ 24 มิ.ย.62 ที่ผ่านมา ตนได้ไปยื่นต่อศาลแรงงานเพื่อต่อสู้ในชั้นศาลฎีกาต่อไป ..นอกจากนี้ ยังได้ไปยื่นเรื่องร้องเรียน ต่อ ผู้ตรวจการแผ่นดินเพื่อขอให้ตรวจสอบด้วยเช่นกัน ซึ่งทางด้านนายรักษเกชา แฉ่ฉาย เลขาธิการผู้ตรวจการแผ่นดินได้มอบหมายให้หัวหน้าศูนย์รับเรื่องร้องเรียนมารับเรื่องไว้พิจารณาแล้ว..."
"ต้องยอมรับว่าการเฉลยข้อสอบในปี 2559 นั้นมีส่วนที่เป็นข้อผิดอยู่บ้าง แต่ก็มีการแก้ไขคะแนนที่ผิดให้ทุกคนที่เข้าสอบ ไม่ใช่แค่แก้ให้กับบางคนเท่านั้น ซึ่งประเด็นนี้นั้นก็ได้เข้าไปสู่การพิจารณาของศาลแรงงานแล้ว และคดีศาลชั้นต้นนั้นก็จบไปแล้ว โดยปรากฏว่าทางบริษัทไม่ได้มีความผิดแต่อย่างใด ขณะที่ศาลแรงงานในชั้นอุทธรณ์ก็ยกคำร้องเช่นกัน และทราบว่า มีการนำเรื่องนี้ไปฟ้องศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง แต่ศาลก็ไม่รับฟ้องคดีนี้เช่นกัน"
"ส่วนตัวแล้วเข้าใจว่ามูลเหตุที่ทางอดีตพนักงานคนนี้นำเรื่องมาแจ้งยังสำนักข่าวอิศรา ก็น่าจะเป็นเพราะความไม่พอใจที่ตัวเองไม่ได้ผ่านการทดสอบเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโสมากกว่า"
คือ คำชี้แจงของ ทนายความบริษัทการบินไทย ที่ให้กับสำนักข่าวอิศรา ต่อกรณี อดีตพนักงานบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) รายหนึ่ง ได้มาร้องเรียนต่อสำนักข่าวอิศราเพื่อขอให้ตรวจสอบปัญหาความผิดพลาดในการออกข้อสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ในช่วงต้นปี 2559 ที่ผ่านมา ซึ่งมีการเฉลยคำตอบผิดอยู่หลายข้อ และทำให้ตนได้คะแนนสอบน้อย (อ่านประกอบ:อดีตพนง.บินไทย ร้องข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก. ไฟลท์ ปี59 มีเฉลยผิด-ฝ่ายกม.ยันแก้ไขปัญหาแล้ว)
ล่าสุด อดีตพนักงานบริษัทการบินไทยรายนี้ ได้ส่งเอกสารหลักฐานชี้แจงข้อเท็จจริง ปัญหาความผิดพลาดในการออกข้อสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ในช่วงต้นปี 2559 ของ บริษัทการบินไทย มายืนยันต่อสำนักข่าวอิศรา เพิ่มเติม เป็นข้อสอบที่มีการเฉลยคำตอบ ของผู้สมัครสอบ และตัวอย่างคำถามที่มีคำเฉลยผิดพลาด
ปรากฎรายละเอียดพร้อมคำอธิบายประกอบดังต่อไปนี้
@ ข้อพิรุธการสอบจากการเปรียบเทียบกระดาษเฉลยคำตอบแผ่นที่ 1
ข้อพิรุธที่ 1 ถ้าหากเทียบคะแนนสอบในรูปภาพด้านล่าง ของผู้เข้าสอบด้านซ้ายมือ ในข้อที่ 15 จะพบว่า ผู้เข้าสอบคนซ้ายตอบคำตอบ B นั้นถูกติ๊กว่าเป็นคำตอบที่ถูกต้องแล้ว
แต่อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าสอบคนขวาก็ตอบคำตอบในข้อ 15 ว่า เป็นคำตอบ B เช่นเดียวกัน แต่ปรากฏว่าผู้เข้าสอบคนขวามือตอบผิด แต่ผู้เข้าสอบคนซ้ายมือตอบถูก
ข้อพิรุธที่ 2 ผู้เข้าสอบคนซ้ายมือตอบคำตอบในข้อที่ 22 โดยเลือกคำตอบ 2 ข้อ ซึ่งปรากฏว่าเป็นคำตอบที่ถูกต้อง แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับคำตอบของผู้เข้าสอบคนขวา ซึ่งตอบข้อที่ 22 ผิด จะพบว่าคำเฉลยนั้นระบุว่า ข้อ B เป็นข้อที่ถูกต้องเพียงข้อเดียว
@ข้อพิรุธการสอบจากการเทียบกระดาษเฉลยคำตอบแผ่นที่ 2
ข้อพิรุธที่ 1 คำตอบของผู้เข้าสอบคนซ้ายมือในข้อที่ 3 ซึ่งตอบคำตอบ C นั้น ถูกตรวจว่าเป็นคำตอบที่ถูกต้อง แต่อย่างไรก็ตาม คำตอบของผู้เข้าสอบคนขวามือซึ่งตอบในข้อที่ 3 ว่า เป็นคำตอบ D นั้นก็เป็นคำตอบที่ถูกต้องเช่นกัน
ข้อพิรุธที่ 2 ในข้อที่ 5 ผู้เข้าสอบคนซ้ายมือระบุคำตอบซึ่งเป็นคำตอบ C นั้นถูกตรวจว่าเป็นคำตอบที่ผิด โดยเฉลยคำตอบที่ถูกต้องนั้นเป็นคำตอบ A แต่อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าสอบคนขวามือตอบคำถามในข้อที่ 5 ว่า เป็นคำตอบ D กลับถูกตรวจว่าเป็นคำตอบที่ถูกต้อง
นอกจากนี้ ยังมีคำถาม ที่มีการเฉลยคำตอบผิดอยู่หลายข้อ ปรากฎข้อมูลดังต่อไปนี้
1.คำถามถามว่า จากข้อมูลบนเว็บไซต์การบินไทย มีประเทศและจุดหมายกี่แห่งที่สายการบินไทยสามารถไปถึงได้ ซึ่งเฉลยคำตอบระบุว่า 30 ประเทศใน 61 จุดหมาย
อย่างไรก็ตาม เมื่อพอมาดูเอกสารที่ใช้อ้างอิงในการเฉลยนั้นกลับไม่ได้นับจุดหมายที่ท่าอากาศยานมัสกัต ประเทศโอมานเข้าไปด้วย และนอกจากนี้ยังมีการรวบสนามบินฮาเนดะและสนามบินนาริตะเข้าไปไว้เป็นจุดหมายเดียวกัน
2.คำถามที่ว่าหนึ่งในจุดมุ่งหมายของชั้นการบินระดับธุรกิจที่ถูกอัพเกรดแล้วของสายการบินไทยเที่ยวบินระหว่างประเทศคืออะไร
ซึ่งคำตอบนั้นระบุว่า เพื่อที่จะทำให้รับรู้ (Perceived) ว่าชั้นธุรกิจ สายการบินไทยนั้นอยู่ใน 5 อันดับของสายการบินในปี 2559
อย่างไรก็ดี คำตอบที่ถูกต้อง ก็คือเพื่อให้ชั้นธุรกิจ สายการบินไทยนั้นบรรลุ (Achieve)การเป็นหนึ่งใน 5 อันดับของสายการบินทั่วโลกในปี 2559
อดีตพนักงานบริษัทการบินไทยรายนี้ ยังให้ข้อมูลสำนักข่าวอิศราเพิ่มเติมว่า ขณะนี้กระบวนการต่อสู้เรื่องความไม่ถูกต้องของข้อสอบนั้น ยังไม่เสร็จสิ้นตามที่ทนายความของบริษัทการบินไทยได้ชี้แจงแต่อย่างใด และยังไม่มีการปรับคะแนนด้วยเช่นกัน โดยเมื่อวันที่ 24 มิ.ย.62 ที่ผ่านมา ตนได้ไปยื่นต่อศาลแรงงานเพื่อต่อสู้ในชั้นศาลฎีกาต่อแล้ว
นอกจากนี้ ยังได้ไปยื่นเรื่องร้องเรียน ต่อ ผู้ตรวจการแผ่นดินเพื่อขอให้ตรวจสอบด้วยเช่นกัน ซึ่งทางด้านนายรักษเกชา แฉ่ฉาย เลขาธิการผู้ตรวจการแผ่นดินได้มอบหมายให้หัวหน้าศูนย์รับเรื่องร้องเรียนมารับเรื่องไว้พิจารณาแล้ว
ขณะที่ หัวหน้าศูนย์รับเรื่องร้องเรียน สำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน ให้สัมภาษณ์ยืนยันสำนักข่าวอิศราว่า "หลังจากที่ดูเอกสารแล้วเห็นว่าเรื่องที่อดีตพนักงานบริษัทการบินไทยรายนี้ นำมาร้องเรียนนั้นเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานด้านสายการบินของประเทศไทย อีกทั้งการบินไทยนั้นถือเป็นรัฐวิสาหกิจ ดังนั้น จึงอยู่ในอำนาจที่ทางผู้ตรวจการแผ่นดินจะสามารถตรวจสอบได้ ซึ่งผู้ตรวจการแผ่นดินจะรับเรื่องเข้าระบบเพื่อตรวจสอบและประสานงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงคมนาคม บริษัทการบินไทย ได้รับทราบปัญหาต่อไป"
ทั้งหมดนี่ คือ ความเคลื่อนไหวล่าสุดของเรื่องนี้ ส่วนผลสรุปในท้ายที่สุดจะออกมาเป็นอย่างไรนั้น คงต้องติดตามดูกันต่อไป
# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/
อ่านประกอบ:
อดีตพนง.บินไทย ร้องข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก. ไฟลท์ ปี59 มีเฉลยผิด-ฝ่ายกม.ยันแก้ไขปัญหาแล้ว