'คนกรุงฯ' รออีก 2 ปี 'สุริยะ' รับต้องเอางบไปแก้ปัญหาปากท้องก่อน ยอมรับไม่ได้บรรจุในนโยบายที่จะแถลงวันที่ 11 ก.ย.นี้ ส่วนสายสีส้มยึดหลักการระเบียบ-กฎหมาย แต่ไม่ตอบไปต่อหรือไม่
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 5 กันยายน 2566 ายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศราภายหลังเข้าเฝ้าถวายสัตย์ปฏิญาณตนก่อนเข้าปฏิบัติหน้าที่ว่า สำหรับนโยบายที่จะผลักดันเป็นพิเศษนั้น ต้องขอให้มีการแถลงนโยบายในวันที่ 11 ก.ย. 2566 ก่อน
ส่วนถามถึงกรณีโครงการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงินลงทุน 140,000 ล้านบาท นายสุริยะตอบว่า ต้องยึดตามระเบียบและกฎหมายเป็นหลัก
@รถไฟฟ้า 20 บาท รออีก 2 ปี
นอกจากนี้ นายสุริยะยังให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนภายหลังถึงกรณีนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทว่า คงจะไม่ได้ทำทันที แต่เป็นสิ่งที่อยากจะทำ แต่เศรษฐกิจด้านอื่นๆ ที่จะต้องทำ ต้องนำเงินไปช่วยตรงนั้นก่อน คิดว่าภาย 2 ปีก็จะผลักดันตรงนั้น เพื่อผลักดันให้เป็นรูปธรรมให้ได้ เมื่อถามว่าไม่ได้เขียนบรรจุไว้ในนโยบายที่จะแถลงต่อรัฐสภาใช่หรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า คงไม่ได้เขียนไว้
นายสุริยะยังกล่าวถึงนโยบายแลนด์บริดจ์จะผลักดันต่อหรือไม่ ว่า ดันต่อ ส่วนแผนก่อสร้างรถไฟรางคู่จะผลักดันต่อหรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ยังไม่ได้แถลงนโยบาย ยังไม่อยากพูด
เมื่อถามว่า โครงการใหญ่ ๆ ที่เป็นนโยบายของรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์จะเดินหน้าต่อหรือไม่ เช่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว รถไฟฟ้าสายสีส้ม นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ที่สำคัญที่สุดของประเทศไทย คือ เรื่องลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ซึ่งระบบโลจิสติกส์ของประเทศอื่นๆ มีค่าใช้จ่ายราว 9 % แต่ของไทยสูงถึง 15 % จึงต้องเร่งผลักดันระบบขนทางรางคู่และทางน้ำให้เพิ่มมากขึ้นเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ให้ถูกลง เพราะไม่เช่นนั้นจะส่งผลกระทบให้ราคาสินค้าเกษตรแพงมาก ดังนั้นกระทรางคมนาคมจึงต้องให้ความสำคัญกับตรงนี้
ทั้งนี้นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรมว.คลังให้นโยบายไว้ว่า เรื่องใดที่สามารถผลักดันได้ให้ทำก่อนไม่ต้องรองบประมาณ
อ่านประกอบ
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 