‘ชัชชาติ’ รับหน้าเสื่อ ดูปัญหาก่อสร้างสายสีชมพู เน้น ‘ถ.แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา’

‘ชัชชาติ’ สัญจรเขตหลักสี่ ชี้ปัญหาจราจร-คมนาคมหนักสาหัสจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู รับหน้าเสื่อ ‘รฟม.-กรมทางหลวง’ เคลียร์สารพัดผลกระทบจากการก่อสร้าง ส่วนปัญหาน้ำท่วม ติดปัญหาชาวบ้านไม่ยอมย้ายออกจากคลองเปรมประชากร ทำให้การจัดการยาก

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 10 มิถุนายน 2566 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า การลงพื้นที่สัญจรเขตหลักสี่ เป็นการสัญจรครั้งที่ 29 ขณะนี้ปัญหาสำคัญของเขตนี้คือ การจราจรติดขัดหนักสาหัส บนถ.แจ้งวัฒนะ - ถ.รามอินทรา เนื่องจากมีการสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย - มีนบุรี ซึ่งทั้งถนนและรถไฟฟ้าสายสีชมพูอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกรมทางหลวง (ทล.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เมื่อมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าจึงเกิดการขุดประปา สายไฟ ทำให้ทางเดินเท้าใช้งานไม่ได้ ทำให้ประชาชนร้องเรียนเรื่องนี้เข้ามาเป็นจำนวนมาก

@กทม.รับเป็นเจ้าภาพเคลียร์ปัญหาก่อสร้างสายสีชมพู เน้น ‘แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา’

เบื้องต้น ทางกทม.ได้รายงานปัญหาให้กับพรรคก้าวไกลรับทราบ เมื่อครั้งที่ได้หารือกันเมื่อวันที่ 6 มิ.ย. 66 ที่ผ่านมา เพื่อเน้นการประสานงานระหว่างหน่วยงานกันมากขึ้น เพราะการจะแก้ไขปัญหาในพื้นที่เขตบางเรื่องก็อยู่นอกอำนาจของกทม. และวานนี้ (9 มิ.ย. 66) ได้ลงพื้นที่ดูการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูร่วมกับนายวิทยา พันธุ์มงคล​ รองผู้ว่า รฟม. และนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง เพื่อติดตามปัญหาต่างๆแล้ว

ส่วนกรณีที่มีข่าวว่า ถ.รามอินทรา เขตคันนายาว ทรุดลึก 1 เมตร ถนนดังกล่าวก็อยู่ในความดูแลของกรมทางหลวง บ่อที่ทรุดเป็นของการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ที่ได้ก่อสร้างบนถนนกรมทางหลวง ฉะนั้นในอนาคตต้องทำให้ความร่วมมือเข้มข้นและเข้มแข็งขึ้น โดยที่กทม.จะเป็นเจ้าภาพในการแก้ปัญหา

ปัญหาต่อมาคือน้ำท่วมในพื้นที่ ในเขตหลักสี่คลองระบายน้ำหลักคือคลองเปรมประชากร ซึ่งคลองเปรมประชากร มีโครงการสร้างเขื่อนและย้ายชุมชมที่อยู่ริมคลอง ปัจจุบันมีประชาชนที่ยังไม่ได้ย้ายประมาณ 1,600 หลังคาเรือน เนื่องจากประชาชนบางส่วนยังไม่เห็นด้วยในหลักการ จึงทำให้การสร้างเขื่อนเกิดความล่าช้าและทำให้การขุดลอกคลองเปรมประชากรเป็นไปได้ยากเพราะมีบ้านเรือนประชาชนรุกล้ำอยู่ หากเข้าไปทำการขุดลอกคูคลองอาจจะทำให้บ้านทรุดตัวได้ ด้วยเหตุนี้จึงส่งผลต่อเนื่องไปยังการระบายน้ำซึ่งเป็นเรื่องที่กทม.ต้องเร่งดำเนินการ

สำหรับเขตหลักสี่ เป็นกึ่งเขตชานเมืองและเขตชั้นในมีพื้นที่ประมาณ 21 ตารางกิโลเมตร ประชากรประมาณ 100,000 คน ปัญหาใหญ่ของเขตหลักสี่ที่พบเจอคือเรื่องคมนาคม ปัจจุบันเขตหลักสี่มีถนนหลัก 4 เส้น ได้แก่ ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนกำแพงเพชร และถนนงามวงศ์วาน แต่ทั้ง 4 เส้นนี้มีเพียงถนนงามวงศ์วานเพียงเส้นเดียวที่กรุงเทพมหานครดูแล ที่เหลือเป็นของกรมทางหลวง เพราะฉะนั้นเมื่อเกิดปัญหาเช่นการก่อสร้าง กทม.เข้าไปกำกับดูแลได้ค่อนข้างยาก