‘ชัชชาติ’ พร้อมทำงานร่วมรัฐบาลใหม่ เปิดหลายวาระจ่อขอหารือ

‘ผู้ว่าฯกทม.’ พร้อมทำงานร่วมกับ ครม.ใหม่ เปรยต้องเคารพคำสั่งประชาชน ก่อนเปิดวาระสารพัดเรื่องที่ต้องร่วมหารือ ทั้งที่อยู่อาศัย พื้นที่สีเขียว จราจร ฝุ่น แสงสว่าง และที่คาราคาซังอย่างรถไฟฟ้าสายสีเขียว

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 19 พฤษภาคม 2566 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงประเด็นการร่วมทำงานกับรัฐบาลชุดใหม่ว่า ในลำดับแรกไม่ว่ารัฐบาลที่เข้ามาใหม่จะเป็นฝ่ายใด กรุงเทพมหานครก็พร้อมทำงานร่วมกันเนื่องจากรัฐบาลคือคำสั่งของประชาชน เราต้องเคารพคำสั่งของประชาชน

สำหรับประเด็นการร่วมมือกับรัฐบาลนั้น กรุงเทพมหานครมีหลายประเด็นที่อยากจะพัฒนาความร่วมมือ เช่น การพัฒนาที่อยู่อาศัยใกล้แหล่งการทำงาน หรือบ้านใกล้งาน งานใกล้บ้าน ซึ่งส่วนนี้กรุงเทพมหานครไม่สามารถทำได้ด้วยตนเองเนื่องจากข้อจำกัดด้านที่ดินและอำนาจในการพัฒนาที่อยู่อาศัยโดยตรง ซึ่งหากรัฐบาลเข้ามาสนับสนุนในส่วนนี้จะช่วยให้โครงการสำเร็จได้เร็วขึ้น

การพัฒนาบ้านใกล้งานนี้ยังมีส่วนในการลดปัญหาการจราจรและปัญหาฝุ่นด้วย เนื่องจากหากมีบ้านใกล้งาน หรือใกล้โรงเรียนแล้วจะช่วยลดระยะทางและเวลาในการเดินทางลง

ประเด็นต่อมาที่ต้องมีการหารือคือ พื้นที่สีเขียว และพื้นที่สาธารณะ ที่เราอยากเห็นหน่วยงานราชการต่าง ๆ ร่วมกันพัฒนาพื้นที่ว่างของหน่วยงาน อาทิ ใต้ทางด่วน หรือ ทางรถไฟ มาเป็นพื้นที่สีเขียว หรือ ทำ Hawker Center ที่จะส่งผลการขายของบนทางเท้าลดลงอีกทางด้วย

นายชัชชาติ กล่าวต่อว่า อีกประเด็นหนึ่งที่สำคัญคือปัญหา PM2.5 ซึ่งจะต้องได้รับความร่วมมือจากรัฐบาลในเรื่องต่าง ๆ เช่น การประกาศ Low Emission Zone หรือการจำกัดปริมาณรถเข้าพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง ซึ่งเป็นอำนาจของทางกรมขนส่งทางบกและตำรวจ หากมีนโยบายจากรัฐบาลด้วยจะทำให้โครงการเหล่านี้สำเร็จได้ง่ายยิ่งขึ้น

หรือประเด็นเรื่องแสงสว่าง หากรัฐบาลมีนโยบายให้การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เปลี่ยนหลอดไฟตามท้องถนน ตรอกซอกซอยให้เป็นประเภท LED แล้วก็จะส่งผลให้โครงการสำเร็จได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันการเปลี่ยนหลอดไฟเป็นหลอดประเภท LED ก็จะช่วยประหยัดค่าไฟประมาณครึ่งหนึ่งหากเทียบกับหลอดไฟประเภทเดิม ซึ่งการไฟฟ้านครหลวงก็จะได้รับประโยชน์ในส่วนนี้ เนื่องจากเป็นผู้สนับค่าไฟริมทางสาธารณะอยู่แล้ว ที่ผ่านมากรุงเทพมหานครได้ดำเนินการเองไปแล้วในหลายเส้นทาง อาทิ สีลม สาทร แต่ก็มีข้อจำกัดเพราะต้องจัดสรรงบประมาณในเรื่องนี้กับเรื่องอื่นๆ เช่น การศึกษา สาธารณสุข ให้มีความเหมาะสม

สำหรับประเด็นอื่น ๆ ที่จะต้องมีการหารือกัน คือเรื่องปัญหาของรถไฟฟ้าสายสีเขียว การเชื่อมต่อการขนส่งประเภทต่าง ๆ เป็นต้น