
‘คมนาคม’นัด ‘สภาพัฒน์-สำนักงบฯ-กพท.-EEC-ทอท.’ ประชุมแนวทางทำแผนพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ หลังป.ป.ช.ทำข้อเสนอถึงครม.เมื่อก.พ. 69 ระบุ 2 แนวทางสำคัญต้องทำให้เป็นสนามบินที่เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค และต้องไม่ไปกระทบกับการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาของ EEC
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 8 พฤษภาคม 2569 จากการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 17 ก.พ.2569 ที่ประชุม ครม. ได้มีมติรับทราบ ‘ข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริต โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ’ ตามที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เสนอ
พร้อมทั้งมอบหมายให้กระทรวงคมนาคม (คค.) เป็นหน่วยงานหลักรับเรื่องนี้ไปพิจารณาร่วมกับสำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ได้ข้อยุติ โดยให้กระทรวงคมนาคมสรุปผลการพิจารณาหรือผลการดำเนินการในภาพรวม แล้วส่งให้สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) ภายใน 30 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งจาก สลค. เพื่อนำเสนอ ครม.ต่อไป
โดยสำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) ได้รายงานถึงรายละเอียด ‘ข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริต โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ’ ของ ป.ป.ช.ไปแล้วนั้น

- เปิดรายงาน‘ป.ป.ช.’ชำแหละแผนแม่บทฯ‘สุวรรณภูมิ’ ปรับตาม‘ผู้มีอำนาจ’-เสี่ยงเอื้อปย.บางราย
- ครม.รับทราบข้อเสนอป.ป.ช.ล้อมคอกทุจริตแผนพัฒนา ‘สุวรรณภูมิ’
ล่าสุด นายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 7 พ.ค.ที่ผ่านมา ได้เป็นประธานประชุมจัดทำแนวทางการดำเนินการตามข้อเสนอแนะ เพื่อป้องกันการทุจริตโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ร่วมกับสำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT หรือ กพท.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอ. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
นายจิระพงศ์ เปิดเผยว่า การประชุมครั้งนี้ สืบเนื่องจากมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569 ได้รับทราบข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริต โครงการพัฒนา ทสภ. ตามที่คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เสนอ และมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานหลัก ในการรับเรื่องดังกล่าวไปพิจารณาร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ได้ข้อยุติ ก่อนนำสรุปผลการดำเนินการเสนอต่อสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี
“ที่ประชุมได้ร่วมกันกำหนดแนวทาง กระบวนการ และวิธีการดำเนินงานให้สอดคล้องกับข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช. เพื่อป้องกันความเสี่ยงต่อการทุจริตที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต โดยมีประเด็นพิจารณาที่สำคัญ 2 ประเด็น คือ (1) การจัดทำและปรับเปลี่ยนสาระสำคัญของแผนแม่บท ทสภ. ให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการผลักดันให้เป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค และป้องกันความเสี่ยงในการจัดทำแผนแม่บทที่อาจเอื้อประโยชน์ให้เอกชนรายใดรายหนึ่งเป็นการเฉพาะ และ (2) การพิจารณากำหนดแนวทางการพัฒนา ทสภ. ซึ่งเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่สำคัญของประเทศให้ชัดเจน เพื่อไม่ให้กระทบกับการพัฒนาท่าอากาศยานในเขตกรุงเทพฯ ปริมณฑล และโครงการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภา ที่อยู่ระหว่างการดำเนินการตามแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก โดยต้องให้ความสำคัญกับการกำหนดแนวทาง กระบวนการ วิธีการศึกษาจัดทำแผนแม่บท และหน่วยงานสำคัญที่เกี่ยวข้องมีส่วนร่วมในการศึกษาทบทวนให้เป็นไปตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)” นายจิระพงศ์ระบุ
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมพร้อมเร่งรัดสรุปผลและกำหนดแนวทางการดำเนินการในภาพรวมอย่างรอบคอบ ก่อนนำเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของไทยสามารถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โปร่งใส ตรวจสอบได้ และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อเศรษฐกิจและสังคมของประเทศในระยะยาว

จิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม

Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา