ไทย-DP World ตั้งคณะทำงานศึกษาลงทุน ‘แลนด์บริดจ์’ กรอบเวลา 4 เดือน

‘คมนาคม’ เผยวงหารือ ‘เศรษฐา-DP World’ เห็นพ้องตั้งคณะทำงานร่วมศึกษาปั้นโปรเจ็กต์ยักษ์ ‘แลนด์บริดจ์’ คาดใช้เวลาประมาณ 4 เดือน ปัดเจาะจงเลือก ‘ดูไบ’ ชี้ชาติอื่นๆอย่างจีน ญี่ปุ่น และฝรั่งเศสยังเมียงมอง ด้าน ‘สุริยะ’ กางไทม์ไลน์รูปแบบโครงการแล้วเสร็จไตรมาส 3 ปีนี้ คู่ขนานไปพร้อมกับการดัน พ.ร.บ. SEC คาดตั้งสำนักงานได้ไตรมาส 2 ปี 68

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 5 กรกฎาคม 2567 แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ให้การต้อนรับสุลต่าน อะห์เหม็ด บิน สุลาเย็ม ประธานกลุ่มบริษัทและผู้บริหารธุรกิจโลจิสติกส์และ Supply Chain ยักษ์ใหญ่ระดับโลก “Dubai Port World (DP World)” เพื่อหารือเกี่ยวกับโอกาสการลงทุนในประเทศไทย และการเปลี่ยนแปลงประเทศไปสู่การเป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งของภูมิภาค โดยมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมร่วมด้วย เมื่อวันที่ 3 ก.ค. 67 ที่ผ่านมานั้น

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า ในวงหารือข้างต้น ทาง DP World ให้ความสนใจโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (แลนด์บริดจ์) อย่างมาก ซึ่งในเบื้องต้น ทั้งสองฝ่ายได้กำหนดให้มีคณะทำงานร่วมกัน 1 ชุด ฝ่ายละ 4 คน เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการร่วมลงทุนกันของทั้งสองฝ่าย โดยคาดว่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 4 เดือน

“อย่างไรก็ตาม การศึกษาความเป็นไปได้ดังกล่าว ไม่ได้หมายความว่าประเทศไทยจะยกโครงการแลนด์บริดจ์ให้ทาง DP World ดำเนินการ เพียงแต่เป็นการศึกษาความเป็นไปได้เท่านั้น โครงการนี้ยังมีประเทศอื่นๆให้ความสนใจ อาทิ จีน ญี่ปุ่น และฝรั่งเศส เป็นต้น” แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังจากการเดินทางไปโรดโชว์โครงการแลนด์บริดจ์ และได้รับฟังความเห็นจากนักลงทุนต่างประเทศในช่วงที่ผ่านมานั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างปรับรูปแบบของโครงการฯ ให้มีความเหมาะสม และมีศักยภาพสูงสุด เพื่อตอบสนองต่อผู้ลงทุน และประชาชนในพื้นที่ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในช่วงไตรมาส 3 ปี 2567 ก่อนเข้าสู่กระบวนการอื่นๆ ต่อไป

ส่วนความคืบหน้าการจัดทำพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ หรือ พ.ร.บ. SEC เพื่อขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์นั้น ปัจจุบันสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้เสนอร่าง พ.ร.บ. ไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กพศ.) เพื่อมอบหมายให้ สนข. จัดทำร่าง พ.ร.บ. แล้ว คาดว่าจะนำเสนอร่าง พ.ร.บ. SEC ไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบภายในสัปดาห์แรกของเดือน ก.ย. 2567 เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะผ่านการพิจารณาของสภาฯ ในเดือน เม.ย. 2568

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ พ.ร.บ. SEC และการจัดตั้งสำนักงาน SEC นั้น ตามแผนจะแล้วเสร็จภายในไตรมาส 2/2568 ส่วนออกแบบทางรถไฟ และทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) รวมถึงการจัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และคาดว่าสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณารายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้วเสร็จปี 2568 สอดคล้องกับการออกแบบท่าเรือ และการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) ที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2567 และส่งให้ สผ. พิจารณาแล้วเสร็จในปี 2568

ในส่วนของกระบวนการคัดเลือกเอกชนนั้น การจัดทำร่างเอกสารเชิญชวนผู้ลงทุนในการร่วมลงทุนโครงการ (RFP) คาดว่า จะแล้วเสร็จภายในปี 2568 ก่อนที่จะคัดเลือกผู้ลงทุนในไตรมาส 3/2568 จากนั้นจะเสนอ ครม. อนุมัติโครงการในปี 2568 ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถลงนามสัญญากับผู้ชนะการประกวดราคาได้ในต้นปี 2569 ขณะที่การก่อสร้าง แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 เริ่มก่อสร้างปี 2569 แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในช่วงปลายปี 2573 ระยะที่ 2 เริ่มก่อสร้างปี 2574 แล้วเสร็จปลายปี 2577 และระยะที่ 3 เริ่มก่อสร้างปี 2578 แล้วเสร็จปลายปี 2579