บอร์ดคัดสรรผู้ว่าฯรถไฟ เปิด 2 ชื่อผ่านเข้ารอบ ‘อวิรุทธ์ คนใน’ ปะทะ ‘วีรีศ คนนอก’ วงในชี้ผู้ว่ากนอ.มาแรง ลุ้นลุยไฟเสนอหรือไม่ แม้มีข้อกังขาคุณสมบัติ
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 1 กรกฎาคม 2567 จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่มีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานคณะกรรมการสรรหาฯ ได้ประกาศรับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 29 เม.ย. 2567 และสิ้นสุดในวันที่ 28 พ.ค. 2567 ปรากฎว่า มีผู้ยื่นสมัคร จำนวน 4 ราย ได้แก่
1.นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วอยซ์ทีวี จำกัด และเคยเป็นอดีต กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ยุครัฐบาลไทยรักไทย
2.นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT)
3. นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นคนในรฟท.ที่ร่วมลงชิงเก้าอี้
4. นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) นั้น
ล่าสุด คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ออกประกาศฉบับที่ 2 เรื่อง รายชื่อผู้เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์เพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ความว่า
ตามที่คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีประกาศ ฉบับที่ 1/2567 เรื่อง รับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟฯ ลงวันที่ 29 เม.ย. 2567 โดยให้ผู้สนใจยื่นใบสมัครพร้อมเอกสารหลักฐาน ตั้งแต่วันที่ 29 เม.ย.- 28 พ.ค. 2567 ในวันและเวลาราชการระหว่างเวลา 8.30-16.30 น. นั้น
คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย จึงขอประกาศรายชื่อผู้เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์เพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อดังต่อไปนี้หมายเลข 1 นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าฯรฟท. และ หมายเลข 2 นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ )
ทั้งนี้ กำหนดวัน เวลา และสถานที่เพื่อเข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์ คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยจะแจ้งให้ทราบโดยตรงต่อไป ผู้ที่ไม่เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์ เพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟฯ ตามวัน เวลา และสถานที่ดังกล่าว จะถือว่าสละสิทธิ์ก่อนการสรรหาฯ เสร็จสิ้น หรือภายหลังที่ผู้สมัครได้รับการสรรหาเป็นผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หากปรากฎว่าผู้สมัคร หรือผู้ได้รับการสรรหาเป็นผู้ว่าการรถฟฯ แล้วแต่กรณี ขาดคุณสมบัติไม่ตรงตามที่ได้รับรองไว้หรือแจ้งข้อความอันเป็นเท็จ หรือปกบิดข้อเท็จจริงซึ่งแจ้งให้ทราบ คณะกรรมการสรรหาฯ อาจตัดสิทธิบุคคลดังกล่าวออกจากการสรรหาเป็นผู้ว่าการรรถไฟฯ หรือ การรถไฟฯ อาจบอกเลิกสัญญาจ้างและดำเนินคดีทั้งทางแพ่งและอาญา โดยบุคคลดังกล่าว ไม่อาจเรียกร้องค่าเสียหายหรือค่าชดเชยใด ๆ จากคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ทั้งสิ้น
ทั้งนี้ ผู้สมัครหรือผู้ได้รับการสรรหาเป็นผู้ว่าการรถไฟฯจะต้องยอมรับผลการพิจารณาของคณะกรรมการสรรหาฯ หรือคณะกรรมการรถไฟฯ แล้วแต่กรณี และคำวินิจฉัยนั้นถือว่าเป็นที่สุด
อนึ่ง คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการรถไฟฯ สงวนสิทธิ์ที่จะพิจารณาคัดเลือกเฉพาะ ผู้ที่มีคุณสมบัติถูกต้องและเหมาะสมตามที่เห็นสมควรเท่านั้น เพื่อเสนอคณะกรรมการรถไฟฯ พิจารณาและผู้สมัครต้องยอมรับในผลการตัดสินของคณะกรรมการสรรหาฯ โดยถือว่าเป็นที่สิ้นสุด
@ลุ้น ลุยไฟชง ‘วีริศ’ นั่งผู้ว่าฯใหม่
แหล่งข่าวจากรฟท.กล่าวกับสำนักข่าวอิศราว่า ในรอบคัดเลือกหลังจากที่ปิดรับสมัคร ทราบว่า ผู้สมัครอีก 2 ราย คือ นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ ตกคุณสมบัติเนื่องจากเป็นกรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT) ซึ่งมีการรับสัมปทานกับ รฟท. อันเป็นการผิดเงื่อนไขตามข้อ 11 ที่ว่า 'ภายในระยะเวลา 3 ปีก่อนวันได้รับแต่งตั้ง ไม่เคยเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้เสียในนิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุน หรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย เว้นแต่การเป็นประธานกรรมการหรือกรรมการในนิติบุคคลดังกล่าวโดยการมอบหมายของการรถไฟแห่งประเทศไทย'
ส่วนนายเมฆินทร์ ได้ถอนตัวจากการสมัครออกไป ทำให้เหลือผู้สมัครที่เข้ารอบเพียง 2 รอบข้างต้น
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของนายอวิรุทธ์ คุณสมบัติไม่มีอะไรน่ากังวล เพราะมีคุณสมบัติครบถ้วน
แต่ตัวของนายวีรีศ ที่กำลังเป็นตัวเต็งในขณะนี้ จากการผลักดันของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนมคม แต่นายวีรีศก็เจอปัญหาเดียวกับนายอภิชัยคือ กนอ.ในยุคของนายวีรีศทำสัญญาเช่าที่ดินกับ รฟท ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะเวลาเช่า 30 ปี (ตั้งแต่วันที่ 15 ต.ค. 2565 ถึงวันที่ 14 ต.ค. 2595)า ซึ่งขัดกับข้อ 11 ที่ในระยะ 3 ปีก่อนดำรงตำแหน่งผู้ว่าฯรฟท. ห้ามเป็นเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้เสียในนิติบุคคล ผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุน หรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ทั้งนี้ แหล่งข่าวจากรฟท.ระบุว่า การสรรหาผู้ว่าฯรฟท.คนใหม่ น่าจะได้ตัวประมาณเดือน ส.ค. 2567 นี้