‘สุรพงษ์ ปิยะโชติ’ เผยส่วนต่อขยายสายสีแดง 2.1 หมื่นล้านบาท ถึงเลขาครม.แล้ว แต่ใน ครม. เห็นควรให้ ‘เศรษฐา’ กลับมาพิจารณาเห็นชอบโครงการนี้แทน ด้านรถไฟเตรียมดันต่อทางคู่ ‘หาดใหญ่-ปาดังฯ’ 7.8 พันล้านบาท ใน พ.ย. 66 นี้ ลุ้นต่อ TOR ‘ขอนแก่น - หนองคาย’ แย้มออกแบบสัญญาเดียวรวบทั้ง ‘ก่อสร้าง-งานระบบเดินรถ’
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 14 พฤศจิกายน 2566 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะกำกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผpว่า ความคืบหน้าการเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ความเห็นชอบส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง 3 เส้นทาง วงเงินรวม 21,734.96 ล้านบาท ประกอบด้วย ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. วงเงิน 6,448.69 ล้านบาท, ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.80 กม. วงเงิน 10,670.27 ล้านบาท และ ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 5.7 กม. วงเงิน 4,616 ล้านบาท
ปัจจุบัน ทั้ง 3 สายทาง เสนอถึงสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีแล้ว ซึ่งในที่ประชุมหารือกันแล้วมีมติว่า ควรรอให้นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เดินทางกลับจากภารกิจต่างประเทศ เพื่อมาพิจารณาวาระดังกล่าวเอง ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาอีกไม่เกิน 1-2 สัปดาห์นี้
@ลุ้นทางคู่หาดใหญ่ - ปาดังฯ เข้าบอร์ดรถไฟ พ.ย.นี้
ด้านนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.ช่วงปลายเดือน พ.ย. 2566 นี้ จะมีวาระการพิจารณาโครงการรถไฟทางคู่ช่วงหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงิน 7,864.49 ล้านบาท คาดว่า หลังจากบอร์ด รฟท. อนุมัติสามารถเสนอ ครม. อนุมัติตามลำดับต่อไป
ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 29,748 ล้านบาท ที่ผ่านการพิจารณาของ ครม. ไปเมื่อเดือน ต.ค. 2566 ปัจจุบันอยู่ระหว่างออกแบบเอกสารจัดซื้อจัดจ้าง โดยคาดว่าจะประมูลสัญญาเดียว รวมทั้งงานก่อสร้างและวางระบบ โดยอยู่ระหว่างการร่าง TOR จะแล้วเสร็จเร็วๆนี้
สุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 