‘อิตาเลี่ยนไทย’ คว้างานสร้างสะพานข้ามเจ้าพระยา สัญญา 3 วงเงิน 1.2 พันล. กทม.-3 หน่วยงาน เจรจาต่อรองลดราคาอีก คาดลงนาม มิ.ย. 66 ก่อนเผยภาพรวมสะพาน 3 ตอนเสร็จพร้อมกัน มิ.ย. 68
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 29 ธันวาคม 2565 จากกรณีที่สำนักข่าวรายงานถึงการที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ออกประกาศประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยดำเนินการรวมจ้างก่อสร้าง ระหว่างกรุงเทพมหานคร การไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง และ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) ราคากลางของงานก่อสร้างเป็นเงินทั้งสิ้น 1,242,531,347.63 บาท กำหนดให้เอกชนยื่นข้อเสนอต้องยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2565 นั้น
แหล่งข่าวจากกทม. เปิดเผยกับสำนักข่าวอิศราว่า โครงการดังกล่าวมีผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) เสนอราคาต่ำสุดที่ประมาณ 1,241,680,000 บาท โดยขณะนี้หลังจากได้ตัวเอกชนที่เสนอราคาต่ำสุดแล้ว จะเข้าสู่การเจรจาระหว่างรัฐและเอกชน ซึ่งจะต้องมีการหารือถึงการส่งมอบพื้นที่ เพราะโครงการนี้มีเจ้าของโครงการอีก 3 ราย ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การประปานครหลวง (กปน.) และ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)หรือ NT นอกจากนั้น กำลังเจรจากับอิตาเลี่ยนไทย เพื่อขอให้ปัดตัวเลขค่าก่อสร้างที่เสนอมาให้เป็นเลขกลมๆด้วย
ทั้งนี้ ในส่วนของ กทม. ที่มีวงเงินรวม 875.5 ล้านบาท จะทำเรื่องเสนอขอรับการอุดหนุนค่าก่อสร้างจากรัฐบาลประมาณ 300-400 ล้านบาท โดยจะบรรจุในร่างข้อบัญยัติงบประมาณปี 2567 ต่อไป เพราะโครงการนี้ รัฐบาลและกทม.จะร่วมลงทุนกันในสัดส่วน 50:50
แผนงานหลังจากนี้ คาดว่าการเจรจาจะได้ข้อยุติในช่วงเดือน ม.ค. 2566 จากนั้นต้องรายงานไปที่กระทรวงมหาดไทยและนายกรัฐมนตรีรับทราบ เพราะใช้งบจากรัฐบาลในการก่อสร้างส่วนหนึ่ง โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือน มิ.ย. 2566 แล้วเสร็จในปี 2568
ขณะที่ภาพรวมของโครงการมีทั้งสิ้น 3 ตอน อีก 2 ตอน ประกอบด้วย ตอนที่ 1 ทางยกระดับและถนนฝั่งธนบุรี จาก ถ.เลียบทางรถไฟสายใต้-ถ.จรัญสนิทวงศ์ 1.05 กม. วงเงิน 4,015 ล้านบาท อยู่ระหว่างทำราคากลางและออกแบบโครงการ จะใช้เวลาอีก 4-5 เดือน หลังจากนั้นจะเปิดประมูลแบบ E-bidding ซึ่งวางแผนงานจะได้ตัวผู้รับจ้างในเดือน มิ.ย. 2566 นี้ โดยตอนนี้ กทม. ลงทุนเองทั้งหมด และตอนที่ 2 สะพานข้ามแม่น้ำ จาก ซ.จรัญสนิทวงศ์ 93-วัดแก้วฟ้าจุฬามณี ระยะทาง 480 เมตร วงเงิน 1,350 ล้านบาท มี บมจ.อิตาเลี่ยนไทยฯ เป็นผู้รับจ้าง เริ่มก่อสร้างไปเมื่อเดือน ต.ค. 2565 คามคืบหน้าของโครงการยังไม่มากนัก แต่วางแผนก่อสร้างแล้วเสร็จช่วงเดือนมิ.ย. 2568 เช่นกัน
ส่วนตอนที่ 4 ทางยกระดับและ ถ.ฝั่งพระนคร จากแยกสะพานแดง-ถ.กำแพงเพชร 1.4 กม. วงเงินประมาณ 1,100 ล้านบาท และ ตอนที่ 5 ทางยกระดับและ ถ.ฝั่งพระนคร จาก ถ.กำแพงเพชร-ถ.พหลโยธิน 1.6 กม. วงเงินประมาณ 1,025 ล้านบาท ได้ชะลอโครงการออกไปก่อน
ลักษณะโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย คือ สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ขนาด 4-6 ช่องจราจร พร้อมทางยกระดับเชื่อมต่อฝั่งธนบุรีและฝั่งพระนคร ความยาวรวมประมาณ 5.9 กิโลเมตร มีทางขึ้น – ลง จำนวน 9 แห่ง
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 