'บมจ.โทรคมนาคมแห่งชาติ' ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการ ‘ตรวจรับงาน’ ก่อสร้างท่อร้อยสายสื่อสาร ‘ทีโอที’ บนโครงสร้างสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ผิดจากแบบที่ได้รับอนุญาตจาก ‘กทม.’
..................
จากกรณีที่สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) ทำหนังสือถึงบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) หรือ ทีโอที และการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เมื่อปลายปี 2562 และเดือนมี.ค.2563 ขอให้เร่งรัดรื้อย้ายท่อร้อยสายสื่อสารของทีโอที และท่อร้อยสายไฟฟ้าของกฟน. ที่ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ถนนจรัญสนิทวงศ์ เนื่องจากก่อสร้างโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกทม.นั้น (อ่านประกอบ : ก่อสร้างไม่ได้รับอนุญาต! กทม.สั่ง‘ทีโอที-กฟน.’รื้อสายแนวสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย)
เมื่อวันที่ 13 เม.ย.2564 สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า ขณะนี้ทีโอที ซึ่งปัจจุบันได้ควบรวมกิจการกับบริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน) เป็นบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT และ กฟน. ยังไม่มีการรื้อย้ายท่อร้อยสายสื่อสารและท่อร้อยสายไฟฟ้าที่ติดตั้งบนโครงสร้างสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย หรือดำเนินการแก้ไขกรณีดังกล่าวแต่อย่างใด หลังจาก กทม.ได้มีหนังสือเร่งรัดให้ทั้ง 2 หน่วยงาน รื้อย้ายท่อร้อยสายสื่อสารและท่อร้อยสายไฟฟ้า มาเป็นเวลากว่า 1 ปีแล้ว
อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา ทีโอที ได้เข้าไปจ่ายเงินค่าทดแทนกรณีละเมิดโดยทำการก่อสร้างท่อร้อยสายโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กทม. เป็นเงิน 1 แสนบาท แล้ว และเมื่อเดือน ต.ค.2563 สำนักการโยธา กทม. ได้มีหนังสือด่วนที่สุดที่ กท 0902/3692 โดยหนังสือระบุว่า สำนักการโยธาได้กำชับให้ ทีโอที และกฟน. ในฐานะผู้ละเมิด ปฏิบัติตามคู่มือการก่อสร้างงานสาธารณูปโภคอย่างเคร่งครัด ขณะที่คณะกรรมการรับมอบ-ส่งมอบพื้นที่ถนนในเขต กทม. อยู่ระหว่างตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสัญญาที่ 3
ขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 3 ก.พ.2564 น.ส.กิตติมา ดั่งหั่นชิ้น รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานทรัยากรบุคคล ทำการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT ลงนามคำสั่งที่ ส.3/2564 เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีมีผู้ร้องเรียนว่า มีบุคลากรในบริษัท NT หรือ ทีโอที เดิม ปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ โดยเข้าไปเกี่ยวข้องในกระบวนการตรวจรับงานที่ได้รับมอบหมายในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย Contract 3 : MRTA-Blueline Extension Civil Work ช่วงเตาปูน-ท่าพระ
นายพัลลภ สุนทรชาติ ผู้ร้องเรียน ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศราว่า เมื่อวันที่ 29 มี.ค.ที่ผ่านมา คณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงที่มี นายสมศักดิ์ หมิ่นอภัย เป็นประธาน เรียกตนเองเข้าไปให้ข้อมูล ซึ่งตนได้ให้ข้อมูลถึงที่มาและที่ไป รวมถึงเอกสารหลักฐานต่างๆ เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างท่อร้อยสายสื่อสารของ ทีโอที บนโครงสร้างสะพานข้ามคลองบางกอกน้อยที่ไม่ตรงกันแบบที่ขออนุญาตจาก กทม. และไม่ทราบว่าเป็นเพราะเหตุผลใด ทางคณะกรรมการตรวจรับงานของ ทีโอที จึงลงนามอนุมัติการตรวจรับงานการก่อสร้างส่วนนี้ไว้ นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 9 เม.ย. ตนได้ส่งเอกสารเพิ่มเติมไปให้คณะกรรมการฯ
(ท่อร้อยสายสื่อสารของทีโอที และท่อร้อยสายไฟฟ้าของกฟน. ปิดหุ้มด้วยแผ่นเหล็ก ที่ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย)
อ่านประกอบ :
รื้อสายสื่อสารรถไฟฟ้า ‘เตาปูน-ท่าพระ’! รับเหมาเสนอราคารัฐ 755 ล.-จ้างจริง 299 ล้าน
ก่อสร้างไม่ได้รับอนุญาต! กทม.สั่ง‘ทีโอที-กฟน.’รื้อสายแนวสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย
กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 