‘กรมทางหลวง’ เผยแผนงานขยายโครงข่ายถนนทางหลวง 2 สายรับสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่ 5 บึงกาฬ - บอลิคำไซ ใช้งินราว 4,210 ล้านบาท ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 สายพังโคน–บึงกาฬ และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 สายหนองคาย–อุบลราชธานี
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 8 มิถุนายน 2568 หลังจากที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย ท่านสะเหลิมไซ กมมะสิด รองนายกรัฐมนตรีแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และ นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีเทคอนกรีตเชื่อมสะพานและพิธีลงนามความตกลงว่าด้วยกรรมสิทธิ์ การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษาสะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ - บอลิคำไซ) ณ จังหวัดบึงกาฬ เมื่อวันที่ 6 มิ.ย. 68 ที่ผ่านมานั้น
แหล่งข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันสะพานดังกล่าวมีความคืบหน้าในการก่อสร้าง 98% โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในวันที่ 19 ธ.ค. 2568 นี้ ซึ่งเป็นวันครบรอบ 75 ปีความสัมพันธ์ทางการทูตไทย-ลาว ดังนั้น กรมทางหลวงจึงมีแผนงานในการพัฒนาระบบโครงข่านถนนทางหลวงที่จะรองรับจำนวนจราจรที่เพิ่มขึ้น
โดยปัจจุบันโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินที่จะต้องรองรับสะพานดังกล่าวมี 2 สายทาง ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 สายพังโคน–บึงกาฬ และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 สายหนองคาย–อุบลราชธานี โดยในปี 2568-2569 มี 4 โครงการขยายถนนทางหลวงทั้งสองเส้นทางจาก 2 เป็น 4 เลน วงเงินโครงการรวม 4,210 ล้านบาท ประกอบด้วย
1.โครงการในปีงบประมาณ 2568 จำนวน 2 โครงการ วงเงินรวม 1,950 ล้านบาท ประกอบด้วยโครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 ช่วงอ.บึงโขงหลง - อ.บ้านแพง ตอนบ้านท่าดอกคำ - ดงบัง จ.บึงกาฬ ระยะทาง 11.586 กม. วงเงินโครงการ 650 ล้านบาท และโครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 ช่วงอ.พังโคน - บึงกาฬ ตอนอ.วานรนิวาส - อ.คำตากล้า จ.สกลกนคร ระยะทาง 21.867 กม. วงเงินโครงการ 1,300 ล้านบาท
และโครงการในปีงบประมาณ 2569 จำนวน 2 โครงการ วงเงินรวม 2,260 ล้านบาท ประกอบด้วยโครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 ช่วงหนองคาย - อุบลราชธานี ตอนบ้านท่าไคร้ - บ้านหนองเดิ่นทุ่งใต้ จ.บึงกาฬ ระยะทาง 19.442 กม. วงเงินโครงการ 1,160 ล้านบาท และโครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 ช่วงอ.พังโคน - บึงกาฬ ตอนอ.พังโคน - อ.วานรนิวาส จ.สกลนคร ระยะทาง 18.355 กม. วงเงินโครงการ 1,100 ล้านบาท
แหล่งข่าวจากกรมทางหลวงกล่าวต่อว่า ทั้งนี้ ในการก่อสร้างถนนจาก 2 เป็น 4 เลน คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2-3 ปี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ทางหลวงหมายเลข 212 เป็นทางหลวงสายรอง เส้นทางเริ่มต้นที่อ.เมือง จ.หนองคาย เป็นเส้นทางเชื่อมโยงไปสู่จ.บึงกาฬ นครพนม มุกดาหาร อำนาจเจริญ และสิ้นสุดที่จ.อุบลราชธานี รวมระยะทาง 580.375 กม. แนวเส้นทางเริ่มจากแยกถนนมิตรภาพสายเก่า ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 233 ใน อ.เมืองหนองคาย จ.หนองคาย ไปทางทิศตะวันออกทอดยาวไปตามแม่น้ำโขง ผ่านเข้าจ.บึงกาฬ จ.นครพนม มุกดาหาร ยโสธร อำนาจเจริญ และไปสิ้นสุดที่ตัวเมืองจ.อุบลราชธานี โดยเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ยกเว้นช่วงอ.ปากคาดถึงอ.บ้านแพง มีขนาด 2 ช่องจราจร และ 4 ช่องจราจรในบางช่วง
ส่วนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 สายพังโคน–บึงกาฬ เป็นทางหลวงในแนวเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดสกลนครกับจังหวัดบึงกาฬ มีระยะทางตลอดทั้งสาย 128.756 กม.มีจุดเริ่มต้นในทางทิศใต้ที่อ.พังโคน จ.สกลนคร บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 โดยเชื่อมต่อมาจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 227 เส้นทางมุ่งไปยังทิศเหนือผ่านอ.วานรนิวาส และอ.คำตากล้า จากนั้นข้ามแม่น้ำสงครามเข้าเขตจ.บึงกาฬ ผ่านอ.เซกา อ.พรเจริญ อ.ศรีวิไล และอ.เมืองบึงกาฬ โดยตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 ก่อนที่จะสิ้นสุดบริเวณหอนาฬิกาจังหวัดบึงกาฬในเขตเทศบาลเมืองบึงกาฬ
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 