เปิดแผนจัดหารถเมล์ใหม่ ขสมก. 3 ระยะ ‘มนพร’ ยันเฟสแรก 350 คัน วงเงิน 2.3 พันล้านมาแน่ พ.ย. 67 นี้ ก่อนที่เฟส 2 จะรับรถในเดือน เม.ย. 68 ส่วนเฟส 3 ล็อตใหญ่ 1,520 คัน เตรียมแผน PPP คาดไม่เกินปี 71 เริ่มรับรถใหม่
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 14 พฤษภาคม 2567 นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าในการจัดหารถโดยสารปรับอากาศขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ขณะนี้ได้เริ่มดำเนินการแล้วหลังจากคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก.ได้เห็นชอบการจัดหารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด โดยในระยะที่ 1 จัดหารถโดยสารปรับอากาศจำนวน 350 คัน ด้วยวิธีการเช่า คาดได้รับรถช่วงเดือน พ.ย. 2567 ส่วนระยะที่ 2 จะเช่ารถโดยสารปรับอากาศ EV จำนวน 1,520 คัน คาดได้รับรถ ช่วงเดือน เม.ย. 2568 ซึ่งจะทำให้ ขสมก.มีรถโดยสารใหม่รวมจำนวน 1,870 คัน เพื่อนำมาวิ่งให้บริการแทนรถโดยสารเดิมที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล และมีอายุการใช้งานนานกว่า 30 ปี
ส่วนระยะที่ 3 จะดำเนินการจัดหารถโดยสารพลังงานสะอาด จำนวน 1,520 คัน โดยใช้วิธีการร่วมลงทุนกับเอกชน (PPP) ตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอน เสนอบอร์ดขอรับทุน เพื่อว่าจ้างที่ปรึกษาจัดทำรายงานการศึกษา PPP เบื้องต้นคาดว่าจะจัดหาผู้ร่วมลงทุน PPP พร้อมทยอยรับรถได้ในช่วงปลายปี 2571 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ การจัดหารถรวมทั้ง 3 ระยะมีจำนวนรวมทั้งสิ้น 3,390 คัน ซึ่งจะทำให้ประชาชนมีรถโดยสารที่เพียงพอต่อการให้บริการ ไม่ต้องรอรถนาน ประกอบกับปัจจุบันประชาชนมีแนวโน้มที่จะใช้บริการเพิ่มอย่างต่อเนื่อง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามมติที่ประชุมบอร์ดขสมก.เมื่อวันที่ 27 มี.ค. 2567 อนุมัติโครงการจัดหารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด จำนวนไม่เกิน 1,870 คัน โดยวิธีการเช่า โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ ดังนี้ ระยะที่ 1 (เร่งด่วน) (ปี 2567-2571) ระยะเวลาเช่า 5 ปี จำนวนไม่เกิน 350 คัน ภายในวงเงิน 2,350 ล้านบาท เพื่อนำมาเติมเต็มบริการแก้ปัญหาขาดแคลนรถที่จอดซ่อมบำรุงและไม่เพียงพอต่อการบริการ
ระยะที่ 2 (ปี 2568-2574) ระยะเวลาเช่า 7 ปี จำนวนไม่เกิน 1,520 คัน วงเงินไม่เกิน 23,094 ล้านบาท เพื่อนำมาทดแทนรถโดยสารที่มีสภาพเก่า ที่มีอายุการใช้งานเฉลี่ย 30-33 ปี