‘กรมทางหลวง’ เข็นประมูลงานระบบมอเตอร์เวย์สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว วงเงิน 1.5 หมื่นล้าน เม.ย.นี้ประกาศเชิญชวน ลุ้นปิดดีลปลายปี 67 ก่อนลุ้นเปิดวิ่งฟรี 2 ปีหลังงานก่อสร้างคืบไปมาก
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า โครงการมอเตอร์เวย์สาย M82 ช่วงบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว ในส่วนเนื้องานระบบ การดำเนินงานและการบำรุงรักษา (Operation & Maintenance: O&M ) วงเงินโครงการ 15,724 ล้านบาท ระยะเวลาสัญญา 32 ปี โครงการนี้จะแบ่งระยะเวลาดำเนินการเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 ให้เอกชนที่ได้รับการคัดเลือกดำเนินการออกแบบและก่อสร้าง (Design & Build) ใช้เวลา 2 ปี จากนั้นจะเข้าสู่ช่วงของการเปิดให้บริการ
โดยเอกชนจะต้องบำรุงรักษาเส้นทางและอำนวยความสะดวกด้านการจราจร และจัดเก็บค่าผ่านทางผ่านระบบ M-Flow ระยะเวลาประมาณ 30 ปี โดยรูปแบบการลงทุนคือ PPP Gross Cost (ภาครัฐเป็นผู้จัดเก็บรายได้ โดยจัดสรรผลตอบแทนให้เอกชนแบบกำหนดราคา (fixed payment) โดยผลตอบแทนที่เอกชนได้รับจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรายได้จากการดำเนินงาน)
ส่วนเกณฑ์การคัดเลือกโครงการนี้ ยังไม่ได้ตัดสินใจว่า จะใช้เกณฑ์เสนอราคาที่ให้รัฐบาลอุดหนุนน้อยที่สุด หรือการเสนอราคาต่ำสุด โดยจะประกาศหลักเกณฑ์ที่ชัดเจนอีกครั้งเมื่อถึงวันที่ออกประกาศเชิญชวนอย่างเป็นทางการ
สำหรับกรอบระยะเวลาดำเนินการหลังจากนี้ คาดว่าจะออกประกาศเชิญชวนและขายซอง TOR ได้ภายในเดือน เม.ย. 2567 นี้ จากนั้นจะให้เวลาเอกชนในการจัดเตรียมข้อเสนอประมาณ 3-4เดือน โดยคาดว่าจะกำหนดให้ยื่นซองข้อเสนอได้ในเดือน ส.ค. 2567 และน่าจะเจรจากับเอกชนที่ได้รับการคัดเลือกจนไปถึงการลงนามในสัญญาได้ช่วงปลายปี 2567
รองอธิบดีกรมทางหลวง กล่าวต่อไปว่า สำหรับงานโยธามอเตอร์เวย์สาย M82 ช่วงบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว ระยะทางรวม 24.7 กม. สถานะความคืบหน้าในปัจจุบัน ณ สิ้นเดือน ธ.ค. 2566 ตอนที่ 1 ช่วงบางขุนเทียน - เอกชัย 8.2 กม. คืบหน้าแล้ว 88.35% และตอนที่ 2 ช่วงเอกชัย - บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.5 กม. คืบหน้าแล้ว 39.09% งานโยธาคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 ส่วนแผนการเปิดให้ใช้บริการ แผนคร่าวๆคือ ถ้าสร้างเสร็จในปี 2568 จะเปิดให้ประชาชนใช้งานได้ทันที ส่วนการเปิดเป็นช่วงๆบางตอน ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา และคาดว่างานระบบ O&M จะแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2569 ซึ่งน่าจะสามารถเก็บค่าผ่านทางได้ช่วงปี 2570