ครม.เห็นชอบ 4 หน่วยคมนาคม 53 โปรเจ็กต์พันล้านผูกพันงบปี 67

ครม.เห็นชอบ 4 หน่วยงานของกระทรวงคมนาคม ‘กรมทางหลวง-กรมทางหลวงชนบท-กรมท่าอากาศยาน-รฟม.’ ตั้งโปรเจ็กต์ผูกพันงบปปี 67 จำนวน 53 โครงการ วงเงินรวม 146,803 ล้านบาท

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 9 ตุลาคม 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คระรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 3 ต.ค. 2566 มีมติอนุมัติในหลักการให้กระทรวงคมนาคม (คค.) นำรายการที่มีวงเงินตั้งแต่ 1,000 ล้านบาทขึ้นไป ของกรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) กรมท่าอากาศยาน (ทย.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จำนวน 53 โครงการ วงเงินรวมทั้งสิ้น 146,803.4450 ล้านบาท เสนอเป็นคำขอตั้งงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 จำนวน 24,605.689 ล้านบาท ตามนัยมาตรา 26 ของพระราชบัญญัติวิธีการงบประมาณ พ.ศ. 2561 ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ รายละเอียดแต่ละหน่วยงาน ประกอบด้วย

1.กรมทางหลวง (ทล.) 46 โครงการ ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 - 2569 วงเงินรวมทั้งสิ้น 91,643.4450 ล้านบาท โดยเป็นการดำเนินการตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ จำนวน 42 โครงการ วงเงินรวม 83,957.7053 ล้านบาท และแผนงานบูรณาการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก จำนวน 4 โครงการ วงเงินรวม 7,685.7397 ล้านบาท ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินให้สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย และสามารถรองรับปริมาณการจราจรในปัจจุบันและอนาคตที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น รวมถึงช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศ ทั้งนี้ ทล. มีวงเงินที่ขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 18,328.6890 ล้านบาท ทั้ง 46 โครงการ ประกอบด้วย (ดูภาพด้านล่าง)

2.กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้เสนอขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 3 โครงการ ระยะเวลาดำเนินการปี 2567 - 2569 วงเงินรวมทั้งสิ้น 4,510 ล้านบาท โดยเป็นการดำเนินการตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโครงข่ายให้สามารถรองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด รวมทั้งผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ ทั้งนี้ ทช. มีวงเงินที่ขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 902 ล้านบาท สำหรับ 3 โครงการ ประกอบด้วย

1.โครงการก่อสร้างถนนส่วนต่อขยายถนนเฉลิมพระเกียรติ (ตอนที่ 1 และ ตอนที่ 2) จังหวัดนครศรีธรรมราช โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ โดยใช้งบประมาณรวมทั้งสิ้น 1,440,000,000 บาท

2. โครงการก่อสร้างถนนสาย จ ผังเมืองรวมเมืองกำแพงเพชร จังหวัดกำแพงเพชร ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 1,600,000,000 บาท โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการพัฒนาถนนผังเมือง แก้ไขปัญหาการจราจร พร้อมยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชน

3. โครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท สายสป. 1006 แยกทางหลวงหมายเลข 3 - เคหะบางพลี อำเภอบางบ่อ,บางเสาธง จังหวัดสมุทรปราการ (ตอนที่ 1 และ ตอนที่ 2) ใช้งบประมาณทั้งสิ้น 1,470,000,000 บาท โดยโครงการดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่ง ให้มีความสะดวก รวดเร็วมากยิ่งขึ้น

3.กรมท่าอากาศยาน (ทย.) ได้เสนอขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 2 โครงการ ระยะเวลาดำเนินการ ปี 2567 - 2570 วงเงินรวมทั้งสิ้น 3,100 ล้านบาท โดยเป็นการดำเนินการตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น และรองรับเที่ยวบินทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ รวมทั้งส่งเสริมการท่องเที่ยวและกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศไทย ทั้งนี้ ทย. มีวงเงินที่ขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 620 ล้านบาท ทั้ง 2 โครงการ ประกอบด้วย

1.โครงการก่อสร้างและปรับปรุงขยายท่าอากาศยานระนอง ผูกพันงบประมาณ ปี 2567 - 2570 เนื้องาน ประกอบด้วย

- งานก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานระนอง ตำบลราชกรูด อำเภอเมืองระนอง จังหวัด ระนอง 1 แห่ง

วัตถุประสงค์ : เพื่อก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้จากเดิม 300 คนต่อชั่วโมง หรือ 0.864 ล้านคนต่อปี เป็น 1,000 คนต่อชั่วโมง หรือ 2.8 ล้านคนต่อปี สำหรับรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม Land-Bridge ชุมพร – ระนอง และจังหวัดใกล้เคียง

วงเงินรวมทั้งสิ้น : 1,600.0000 ล้านบาท (ผูกพัน 4 ปี)
- ปี 2567 : 320.0000 ล้านบาท
- ปี 2568 : 320.0000 ล้านบาท
- ปี 2569 : 480.0000 ล้านบาท
- ปี 2570 : 480.0000 ล้านบาท

สถานะผลการดำเนินงาน : อยู่ระหว่างการขอรับจัดสรรงบประมาณปี พ.ศ. 2567

และ 2.โครงการก่อสร้างและปรับปรุงขยายท่าอากาศยานชุมพร เนื้องานประกอบด้วย

- ก่อสร้างต่อเติมความยาวทางวิ่ง ขยายทางขับ ลานจอดเครื่องบิน พร้อมระบบไฟฟ้าสนามบิน และ องค์ประกอบอื่น ๆ ท่าอากาศยานชุมพร ตำบลชุมโค อำเภอปะทิว จังหวัดชุมพร 1 แห่ง

วัตถุประสงค์ : เพื่อต่อเติมความยาวทางวิ่ง จากเดิม 45 x 2,100 เมตร เป็น 45 x 2,990 เมตร สำหรับรองรับเครื่องบินพิสัยไกลขนาด 350 ที่นั่งได้ พร้อมขยายทางขับ ลานจอด เครื่องบิน และองค์ประกอบอื่นๆ เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต ตามนโยบายของกระทรวง คมนาคม Land-Bridge ชุมพร - ระนองและจังหวัดใกล้เคียง

วงเงินรวมทั้งสิ้น : 1,500.0000 ล้านบาท (ผูกพัน 4 ปี)
- ปี 2567 : 300.0000 ล้านบาท
- ปี 2568 : 300.0000 ล้านบาท
- ปี 2569 : 450.0000 ล้านบาท
- ปี 2570 : 450.0000 ล้านบาท

สถานะผลการดำเนินงาน : อยู่ระหว่างการขอรับจัดสรรงบประมาณปี พ.ศ. 2567

และ 4.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เสนอขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 2 รายการ ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2566 - 2576 วงเงินรวมทั้งสิ้น 47,550 ล้านบาท โดยเป็นการดำเนินการตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์และมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2560 ที่เห็นชอบผลการคัดเลือกเอกชนและร่างสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ทั้งนี้ รฟม. มีวงเงินที่ขอตั้งงบประมาณปี 2567 จำนวน 4,755 ล้านบาท